Rover 75:n ostaminen kiinnostaisi kovasti: saisi kohtuuhinnalla vajaan 10 vuotta vanhan hienon pirssin. Pääsisi duunarikin kerran kokeilemaan nahan ja puun kosketusta autossaan! ; )
Varaosa- ja huoltopalveluiden saatavuus lähivuosina vain vähän arveluttaa, kun kyseessä on jo kuollut merkki. Jälleenmyyntiarvohan noissa tietty samasta syystä laskee huimaa kyytiä.
Onko joku muu pohtinut samaa dilemmaa? Uskaltaako vai ei...? Kyseessä 2-litrainen V6-malli Connoisseur-varustelulla, vm. 2000, vajaat 150 000 km mittarissa.
Varaosa- ja huoltopalveluiden saatavuus lähivuosina vain vähän arveluttaa, kun kyseessä on jo kuollut merkki. Jälleenmyyntiarvohan noissa tietty samasta syystä laskee huimaa kyytiä.
Onko joku muu pohtinut samaa dilemmaa? Uskaltaako vai ei...? Kyseessä 2-litrainen V6-malli Connoisseur-varustelulla, vm. 2000, vajaat 150 000 km mittarissa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tullut mieleen tuollaiset; olen aina ostanut sen mitä haluan:)
Toisaalta en myöskään tilaa TM testejä tai Pirkka niksejä yms
Rover on sitä paitsi kovasti elossa, ainakin Land sellainen:)
Mulla on melkein sama peli tosin helvempi malli. Rover 75 pitää sisällään paljon BMW 520 osia ja esim. diesel versio on bemarin koneella. Ajettu 140.00 ja vielä on kuin uusi ajella. Niin enkä ole myymässä lähivuosina. Tyyppivikoja on kaksi. Talvella huohotinputki saatta tukkeutua. Tähän on kehitetty jälkeenpäin lämmitys. Teetä se jos ostat Roverin. Toinen pienempi juttu on takajousen katkeaminen. Eipä kyllä paljon maksa tuo korjaus. Osia saa hyvin ja merkkihuoltoa löytyy kahdesta pisteestä Helsingin seudulla. Kulutuksesta sen verran, että mulla(v6, automaatti ilmastointi ja automaattivaihde) menee kehä ykkösen sisäpuolella 12 l/100 ja maantiellä pääsee alle kympin. Ohjekirjan mukainen kaupunkikulutus on 16,5 mikä tuntuu kovalta omien mittauksieni mukaan?
Osta, ja nauti elämästä.
Ostettu on, ja nautittu myös...! : )
Kyllä uskaltaa! Itse olen ajanut Rover 75 yli 1/2 milj. km. Huolto on pelannut erinomaisesti Hollolassa Laatuvaunussa. Auto on miellyttävä ajettava ja siinä on tyyliä. Jos olet kiinnostunut minulla olisi tarjolla Rover 75 Tourer automaatti diesel uudella korimallilla. Olen ajanut sillä 175 000 km ja pitänyt hyvää huolta ja huollattanut säännöllisesti. Navigaattori, Xenonit, CD-box, aluvanteet, parkkitutka ym. Näitä ei ole montaa Suomessa. Hintapyyntöni on 19 200 € ja sillä saa auton, josta on iloa vielä pitkäksi aikaa.
Tuossa sanot, että tarjoamallasi autolla on ajettu 175000 km. Toisessa viestissä tarjoat minulle ilmeisesti samaa autoa, jolla on ajettu vain 17500 km. Onko kysymyksessä sama auto ja jos on, niin kumpi lukema on oikein? Hintapyyntösi on joka tapauksessa huikea, kun vertailee esim. nettiauton ilmoituksiin.
Oikea mittarilukema on 175 000 km. Hintapyyntö on kylläkin ihan oikea, ei oteta siitä nollaa pois. Auto on vuosimallia 2005, ensirekisteröinti 10/04. Tällaisella varustelulla hintapyyntö on kohtuullinen.
Project Drive-kustannustehokkuusohjelma Roverilla alkoi syksyllä -01, ja sen jälkeen on vähitellen hienot ykityiskohdat saneerattu pois. Eli uudempi ei välttämättä ole parempi.
Säästöjä valmistuskuluissa haettiin siis seuraavilla muutoksilla (RJ = alkaen VIN-numerosta):
15/01/2001 - RJ 205081 - LEATHER HANDBRAKE GRIP REPLACED BY PLASTIC GRIP
29/01/2001 - RJ 206392 - BOTTOM COOLANT HOSE - HEAT SLEEVE DELETION ON 1.8 ONLY
01/02/2001 - RJ 205371 - CIGAR LIGHTER – CHANGE TO TYPE FITTED
08/03/2001 - RJ 206814 - VIN PLATE – CHANGE TO CONTENT
26/03/2001 - RJ 208804 - D POST BADGE – DELETION FROM D POST FINISHER
04/05/2001 - RJ 218882 - FRONT SEAT BELT LOWER ANCHORAGE BOLT HEAD CAPS - DELETION
07/05/2001 - RJ 215291 - HIGH PRESSURE PAS SENSOR - DELETION ON KV6
14/05/2001 - RJ 215035 - LEATHER GEAR KNOB – CHANGE TO PLASTIC TYPE - CLASSIC & CLUB MODELS
04/06/2001 - RJ 218712 - ROVER ‘VIKING’ BOOT BADGE - DELETION
11/06/2001 - RJ 219627 - CATALYST HEAT SHIELD – DELETION ON 1.8 & KV6
21/06/2001 - RJ 218712 - FRONT DOOR ENGINE DERIVATIVE BADGES - DELETION
01/07/2001 - RJ 225237 - SUN VISORS – CHANGE IN SPECIFICATION - CLASSIC NOW PVC - CLUB NOW NON ILLUMINATED
13/07/2001 - RJ 214656 - TYRE SIZE CHANGE FROM 205/65 R15 TO 195/65 R15
06/08/2001 - RJ 223061 - LOAD SPACE STOWAGE LID - DELETED ON 75 TOURER
03/09/2001 - RJ 226529 - DOOR REFLECTORS – CHANGE TO SELF-ADHESIVE TYPE
17/09/2001 - -- ------- - JACK HANDLE - GRIP DELETION
21/10/2001 - RJ 233774 - BONNET LOCKING PLATFORM WARNING LABELS – COMBINE 3 INTO 1
05/11/2001 - RJ 234500 - AUTOMATIC TRANSMISSION OIL COOLER – CHANGE TO FLUID TYPE FITTED - ROVER 75 CDT AUTOMATIC
05/11/2001 - RJ 235722 - ENGINE OIL COOLER – CHANGE TO FLUID TYPE FITTED
14/11/2001 - RJ 235915 - REAR LAMP ACCESS PANEL DELETION
19/11/2001 - RJ 235526 - REAR PARCEL SHELF SOUND INSULATION - DELETION
10/12/2001 - RJ 240702 - AM/FM DIVERSITY AERIAL AMPLIFIER - DELETION
07/01/2002 - RJ 241521 - EXHAUST SYSTEM – DESIGN CHANGE - ROVER 75 CDT SALOON & TOURER
04/03/2002 - RJ 249425 - DRIVERS GRAB HANDLE - DELETION
04/03/2002 - RJ 250641 - REAR PARCEL SHELF – MODIFICATION & FITMENT OF DYNAMIC ABSORBER - 75 CDT WITH 16"/17" WHEELS
11/03/2002 - RJ 251669 - PLENUM DRAIN TUBE - MODIFICATION
18/03/2002 - RJ 251971 - POWER STEERING PUMP COVER - DELETION ON KV6
08/04/2002 - RJ 253427 - HEADREST TRIM PIPING ON NON LEATHER 75'S - DELETION
06/05/2002 - RJ 255987 - DOOR MIRROR – SPECIFICATION CHANGE
23/05/2002 - RJ 252351 - VENTED REAR BRAKE DISC – SPECIFICATION CHANGE TO SOLID BRAKE DISC (ZT 160)
01/06/2002 - -- ------- - REAR ANTI-ROLL BAR DELETION - 1.8 & 2.0 CDT SALOON (EXCLUDES KV6, TOURER & MG)
05/08/2002 - RJ 264921 - TAILGATE LATCH FINISHER - DELETION ON 75 TOURER & MG ZT-T
02/09/2002 - RJ 267855 - FUEL BURNING HEATER - DELETION ON ALL DIESEL MODELS
02/09/2002 - RJ 266128 - BODY COLOUR SIDE FINISHER - DELETION ON ZT & ZT-T MODELS (REINSTATED QUICKLY)
23/09/2002 - RJ 269854 - ENGINE COMPARTMENT UNDERTRAY – DELETION (K1.8 )
07/10/2002 - -- ------- - INSTANT TYRE REPAIR (ITR) - INTRODUCTION
07/10/2002 - RJ 270482 - AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (ATC) – CHANGE TO MODEL APPLICABILITY (CLUB MODELS)
30/10/2002 - RJ 274483 - PLUG CAP COIL INTRODUCTION ON KV6
02/09/2002 - RJ 268228 - TWIN HORN REPLACED WITH SINGLE HORN
06/11/2002 - RJ 274575 - ALLOY WHEEL CENTRES – MATERIAL CHANGE
11/11/2002 - RJ 275024 - DRIVERS SIDE PLENUM DRAIN TUBE - DELETION
14/11/2002 - RJ 271850 - TAILGATE RELEASE SWITCH - DELETION ON TOURER & ZT-T
25/11/2002 - RJ 276797 - SIDE DOOR REFLECTORS – MATERIAL CHANGE
04/12/2002 - RJ 277641 - TOOLKIT STOWAGE – COMMON ACROSS RANGE
13/01/2003 - RJ 279607 - BODY COLOUR DOOR MIRROR CAPS - DELETION ON 75 CLASSIC & ZT 120
Kiitos mielenkiintoisesta tiedosta!
Jotain tuollaiseen viittaavaa muistelenkin lukeneeni
joskus.
Meillä oli perheessä Rover 75 1.8 vm. 2000 ja tykkäsimme autosta kovasti. Sinänsä en usko että uudemmat Roverit huonoja ovat, mutta varmasti tuo "tinkiminen" jotenkin näkyy. Oma vinkkini on että jos mulle tarjottais vaihdossa uudempaa Roveria tuohon meidän vanhaan, niin pyytäisin välirahaa...
Hyvä hyvä, sulla onkin tuo paremmalla keulalla oleva malli jo :). Huomasin vasta nyt tuon automaattilaatikko-viestisi.