Kyseessä siis Suzuki DT55. Kone on vanha pa**a (1988), mutta pitäisi saada toimimaan vielä loppukaudeksi, tai ainakin pariksi kuukaudeksi.
Koneeseen on vaihdettu kaasarit ( kaikki kaasarien tiivisteet) ja tulpat (valmistajan suosittelemiksi), polttoainesuodatin on puhdistettu.
Lähtee normaalisti käyntiin. Käy hyvin, varsinkin lämmettyään. Mutta, aina silloin tällöin kesken matka-ajon sammuu. Kierrokset vain putoavat noin 5 sekunnissa ja kone sammuu. Lähtee heti startatessa käyntiin ja matka jatkuu. Aina joskus tekee myös sitä, että seistyään hetken, ei lähdekkään enää käyntiin ollenkaan. Mutta kun tulee 6-7 tunnin kuluttua kokeilemaan, taas lähtee.
Huoltoliikkeet ei oikein ole kiinnostuneiuta tutkimaan, kun kone on vanha ja vika ilmenee epäsäännöllisisti. Ainoa oikeastaan, mitä osaavat sanoa, on vaihda tulpat ja putsaa kaasarit. Nämä on tehty.
Koneeseen on vaihdettu kaasarit ( kaikki kaasarien tiivisteet) ja tulpat (valmistajan suosittelemiksi), polttoainesuodatin on puhdistettu.
Lähtee normaalisti käyntiin. Käy hyvin, varsinkin lämmettyään. Mutta, aina silloin tällöin kesken matka-ajon sammuu. Kierrokset vain putoavat noin 5 sekunnissa ja kone sammuu. Lähtee heti startatessa käyntiin ja matka jatkuu. Aina joskus tekee myös sitä, että seistyään hetken, ei lähdekkään enää käyntiin ollenkaan. Mutta kun tulee 6-7 tunnin kuluttua kokeilemaan, taas lähtee.
Huoltoliikkeet ei oikein ole kiinnostuneiuta tutkimaan, kun kone on vanha ja vika ilmenee epäsäännöllisisti. Ainoa oikeastaan, mitä osaavat sanoa, on vaihda tulpat ja putsaa kaasarit. Nämä on tehty.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eiköhän se ole se tavallinen sytytysboksivika.
joku rajoitin päälle, kiertääkö vesi? tai sitten jos termostaatti ei aukea, niin kuumenee liikaa. Sytytyspuolella vois olla myös joku katkos, mikä aiheuttaa ongelmia kun kone lämpiää.
rajoittaa maksimikierroksia siten, että kone kiertää 2000 rpm. Ei siis pitäisi sammuutta kokonaan konetta. Kopan sisällä on reset painike, jota olen painellut. Sitten on vielä tuo, että välillä kun on ollutsammuksissa noin 1/2 - 1 tunnin, niin ei lähde käyntiin, ennenkuin on mennyt tarpeeksi aikaa. Olisiko niin, että paikallaan olva kone lämpiää kopan sisällä ja jonkin pitäsisi taas jäähtyä, jotta taas käynnistyy.