Mites sais lissä ääntä tohon marauderiin. Omilla putkilla on kun ompelukone ei hyvä. ÄÄntä sais olla vähän lisää mut ei liikaa. Tohon alkuperäiseen putkistoon ei saa varmaankaan lisää ääntä on hankalan näköinen paketti. Vai onko jollain kokemusta alkuperäisen putkiston muuttamisesta(tuhoamisesta?
Marauderiin ääntä lisää!!!
VZ800
196827
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
johon saat murinaa sopivasti lisää poraamalla varovasti sellaisella jatketulla terällä (n.700mm), joka juuri menee putken päästä sisään auki 3 kpl väliseiniä. Pidä kone käynnissä, niin tulee lastut ulos saman tien.
Alkuperäinen vaimennin on todella tukkoinen ja huomaa miten avarrus parantaa hengitystä. Äänet eivät tule kuitenkaan liian koviksi.
huuhaatietäjiä. Lyö rautakangella reijät putkiin niin ei lähde edes lastua ja äänet kasvaa.
Älä muuta mptä sillä tehdas on sen rakentanut tuommoiseksi ja kaikkinainen muutaminen on väärin.
Huolto ohjeen mukaan vain ajat ja huollatat ja muista tarkistaa rengaspaineet ja öljyt ja jarrunesteet ja pyörän pulttien kireydet ja jokaisen pultin kireys plus muuta asiat ja nauti ajamisesta.
semmoisia täällä neuvotaan.
Itse olen kyllä erääsen pyörään ostanut e hyväksymättömät http://www.jpcycles.com/productgroup.aspx?GID=8E6767B7-C4A0-4F01-BAC4-DE548BC718B9 ja ajellut seosten säädön ja hiukan muutakin tehty että on 80 hp semmoisella ja toisessa pyörässäni (meillä on monta mptä ajossa) on http://www.wings.si/ endurossa ja pojilla ja tytärillä ja mammalla samoin semmoine ja yhdessä on http://www.allright.fi/documents/StreetFIN06_120-125_pakoputket_Akrapovic.pdf
plus muut tallissa olevat ja niin öljyinä ollaan ajettuhttp://www.mobil.fi/Finland-Finnish/LCW/Files/Mobil_Delvax_MX_SS_FI.pdf
ja sitäkään en suosittele kenellekkään vaikka itse ajankin sillä mutta en autossa HUOM vaihdan tiuhempaan öljyt koneisiin en aja 10tkm tuolla millään koneella enduroilla varsinkaan sillä ne joutuu hemmetin lujille.
mennä kopeloimaan vaan pidä ne sellaisena "varastossasi" ja hankin V&H:n tai minkä tahansa valmistajan tyhjemmät putket.
Orkkikset on hyvä säilyttää jos vaikka sinitakin pistää sun katsastuaseman kautta vaihtamaan ne jytinäputkien tilalle. Sit kun on aika myydä pyörä joskus pois niin moni ostaja kyselee orkkisputkien perään.
Hanki fiksut suorat putket ja vaihdon jälkeen penkität pyörän niin saat parhaat tehot irti etkä riko konetta. Penkitys maksaa mutta kannattaa. Äläkä kuuntele tee-se-itse insinöörien ohjeita suuttimien säädöistä itse tehtynä.
epämiellyttävän kova terävä ääni, ajele sellaisilla sitten kaverin mökille kesäyönä, tai leirintäalueelle.
...minusta customin kuuluu paukkua ja jytistä. Volusian tai Marauderin orkkisputkilla äänet on heikommat kuin Vespa-skoottereissa.
Mitä vaihtoehtoja löytyy tehoputkiksi Marauderiin? Suoria putkia en halua.
..putket sinällään tehoja tuo vaan uudet säädöt koneessa jotka pitää tehdä kulloistenkin käytössä olevien putkien mukaan. En ymmärrä miksi vaihtaa orkkisputkia toisiin jos vaihdon kriteerinä ei ole ääni. Pelkkä vaihto tuhisevista putkista toisiin vastaavanlaisiin tuntuu älyttömältä.
Voisit lukaista vaikka oheisen perusartikkelin koskien pakoputken toimintaa jos kuvittelet että sen tehtävänä on vain tuottaa ääntä. Pakosarjalla ja äänenvaimentimen rakenteella on hyvinkin suuri merkitys polttomoottorin toiminnassa. Toki suutin/seossäätö on oleellinen osa, mutta siitä ei tässä ollut kyse.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Pakoputki
Eli jos jollain asiasta oikeasti tietävällä olisi hyviä ehdotuksia Marauderin putkiksi, ehdotuksia otetaan vastaan.
Wiki-teksti kertoo, enkä vastaan ole väittänytkään. Ja tekstistä myös selviää, että pelkällä putkien vaihdoilla ei tehoja saada lisää (useimmiten suunta on toinen) ilman ettei kaasarin säätöjä fiksata, joka on se oleellinen asia putkia vaihdellessa.
Mitä tulee putkien hankintaan, niin netti on väärällään pakoputkien myyjiä ja nykyisellä taalan kurssilla hankinta kannattaa tehdä suoraan jenkeistä....siis mikäli ei halua kate-euroja kotomaan jobbareille jaella. Omani olen jenkeistä hankkinut vaivattomasti.
Tässä muutama linkki, joilla pääset eteenpäin. Eiköhän löydy suorempaa ja vähemmän suoria:
http://www.motorcycleproshop.com/exhausts/dg/dgsuz.asp
http://www.bikebandit.com/product/A5938466
http://www.cyclespot.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=03-1591&Category_Code=Cobra_Exhaust_Suzuki
Googlen hakusanaksi itse laitoin aikoinaan mm:
HardKrome / Cobra / Vance&Hines ja näin löysin sopivat
Kiitos tiedoista. Noita olen katsellut mutta en ole löytänyt sopivaa. Tarvitsen nimittäin koko putkiston ja kaikki löytämäni ovat olleet aika lailla ns. suoria putkia, uudempaan (99-) tai pelkkiä äänenvaimentimia. Minulla ei ole alkuperäistä etuosaa joten...
Nykyinen pakoputkisetti näyttää tältä:
http://pcuf.fi/~axel/000_0543.jpg
Etsin vastaavaa.
Intruder väen kesäpäivät on tänä viikonloppuna Ruovedellä. Siellä on suuri joukko Suzukin customeja ja hyvä mahdollisuus tsekata minkämoisia putkiloita itse kukin on pyöräänsä asennellut. Jos matka ei ole pitkä ja aikaa on, niin poikkea katseleen lauantaina tai sunnuntaina.
http://www.intruderclubfinland.fi/
ja klikkaa Meeteing 2008
Laitoin Silver Tailin putket, muhevat pöminät (sopivat), soitin mp-"asiantuntijalle" (noin 20v viritelly ja korjannu) ja kysyin tartteeko penkittää/säätöjä, ei tarvi koska ko. putkissa on yhteys välissä ns. takaiskuun (vm -99 ylöspäin), ei muutako kovaa ajoa.
mulla olis myynnissä marauderin (vz 800) alkuperäis putket,osta ne virittele niillä ja jos ei hyvä laita omat takas.
kohdenumeron.
83569622
Pelkät äänenvaimentimet?
On ns.väliputki,kiinni toisissaan,mulla meni aikaa vaihtamiseen n.35-45 min.