Onko toyota hinnoitellut itsensä pihalle?
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan meno köhii Euroopassa/1135238222567
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan meno köhii Euroopassa/1135238222567
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Meinasivat mennä keski-eurooppalaiset toyotan ja lexuksen kieron mainonnan retkuun, kunnes huomasivat kyseisten kelkuneuvojen tavallisuuden ja laatuun nähden naurettavan hinnoittelun.
mersun S-sarja myy laatunsa takia kuin häkä ja suunilleen saman hintainen lexus taas ei.
Suomalaiset ovat salvästi juuri heräämässä katalasta toyota painajaisesta.
Tai sitten Ihmiset vaan siirtyy parempiin merkkeihin tulotasojen noustessa.
välttävästi töhertämään sekavia höpinöitäs. Joka toinen sana virheellinen. Jatka taas niitä liukuhihna hommias ja tule taas kohta naurattamaan.
Mistähän mahtaa sitten johtua, että Toyota, kuten muutkin japsit ovat jatkuvasti laatuvertailuiden kärkiautoja. Ns. premiumerkit jäävät aina kakkoseksi. Oliskohan näissä Mersuissa hinta-/laatusuhde persiillään??
Siis onhan Lexus selvästi laadukkaampi kuin Mersun vastaavat mallit. Ja Toyota on omassa luokassaan käyttöautoissa. Mutta saksalainen on aina tukenut omaa teollisuuttaan. Vaikka sitten laadun kustannuksella kuten tässä autojen tapauksessakin.
vian takia korjaamolla 10 vuoden aikana 1 kerran kun Mersu ja Bemari käy kerran viikossa korjattavana. Siinä se laadun ero.
Saksassa kuluttajien usko tulevaisuuteen on pohjamudissa. Silloin tietysti aletaan villisti säästää ja korvataan luksustuotteet halvalla sälällä.
kuin kilpailijoilla, turha yrittää väittää muuta.
oikeassa, mutta kun talous alkaa takuta, ostot loppuu ensin siltä kansan osalta joka työskentelee siellä liukuhihnalla peläten potkuja.Ja tämä porukka ei ostele kalliimpia autoja, ainostaan näitä itä mailta tulevia kerta käyttö tuoteita.Tutki vaikka vähän suomen suuren laman aikaisia myyntejä, niin huomaat näiden toyota ja muut halpatuotteen olivat niitä joiden myynti notkahti
Lukaseppa Kauppalehti perj 1.8.2008. Lehti otsikoi, että "Perinteiset automarkkinat romahtavat".
Alkaa olla tosi kyseessä monessa pääkonttorissa. Esim Daimlerin osake on kuulemma sukeltanut 50% ja lehti otsikoi, että "Kaappaavatko venälaiset Daimlerin" siis mersun? Pikkuautojen valmistajillä lähiajat ovat helpommat.
Afrikkaan laittoi niitin monella uuden auton ostajalle.
Joku raja se olla pitää,missä tehdas sijaitsee.
Esimerkkinä kia ceed...
Räjähdysmäinen nousu,heti,kun ruvettiin kasaamaan euroopassa.
Totta on se, että ei Euroopassa Toyotoita paljon näe. Olen viettänyt noin puoli vuotta keski ja etelä Euroopassa ja automerkit joita näkee on tietysti maasta hiukan kiinni, mutta ylipäätään on japsi autoja vähän.
Suomeen kun palasi, niin heräsi taas siihen todellisuuteen missä Corollaa ja Avensista pörrää joka paikassa ja tojomiehet hehkuttaa keksintöjään viimeiseen asti.