Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mercury 150 Optimax

    Moro kaikki,

    Kaksitahti Mercury alkoi heti kauden alussa herjata näytöllä "Fault Injector"! Mitä tämä tarkoittaa tarkalleen? Polttoainesyöttöä ilmeisesti, kone on koko kesän käynyt täysin normaalisti paitsi että silloin tällöin kierrokset muuttuvat vaikka en kaasua lisää tai vähennä (Kierrokset vähenevät hiukan). Koneella ajettu 140 tuntia ja on ammattiliikkeen asentama noin 20 ajotuntia sitten. Uskaltaako vielä syksyn ajella ennen huoltoa?
    31032
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Konetta tuntematta pistää miettimään. Jos injektori on viallinen jää riskiksi kyseisen sylinterin kohdalla liian laiha seos. Eli mäntäpalo mahdollinen. Tosin kun koneen järjestelmä on vian tunnistanut, on kyseinen sylinteri mahdollisesti poistettu käytöstä. 6-sylinterisessä asiaa ei helposti tunnista käynnistä.
    Itse ottaisin selvää huollosta miten asiaan tulisi reagoida. Mikäli ei varmuutta löydy, veisin koneen luultavasti korjattavaksi lisäkustannusten pelossa.
    Omatoiminen vaihto, vaikka kyseisen injektorin löytäisikin, ei ole ihan simppeli homma sillä käsittääkseni ne ovat yksilöllisesti kalibroituja ja syöttöohjelmaan joudutaan tekemään vastaavat muutokset huoltotietokeen kautta.

    Äänestä

    Sama vika tuli ilmi 200 optimaxissa ja pistin testerin kiinni ja sieltä näki heti mikä niistä on viallinen ja kaikki pystyi yksitellen testaamaan. Bensa kiskon kun otti irti niin sen alla on injektori johon tulee sähkojohto kiinni. osan hinta on noin 540e :) Ajo viallisena omalla vastuulla!

    Äänestä

    • Tollasen testerin saa ja mitä se maksaa?
      Mitä muuta infoa sillä testerillä saa?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Fault Injector kirjoitti:

    Moro kaikki,

    Kaksitahti Mercury alkoi heti kauden alussa herjata näytöllä "Fault Injector"! Mitä tämä tarkoittaa tarkalleen? Polttoainesyöttöä ilmeisesti, kone on koko kesän käynyt täysin normaalisti paitsi että silloin tällöin kierrokset muuttuvat vaikka en kaasua lisää tai vähennä (Kierrokset vähenevät hiukan). Koneella ajettu 140 tuntia ja on ammattiliikkeen asentama noin 20 ajotuntia sitten. Uskaltaako vielä syksyn ajella ennen huoltoa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu