Noin 10-15v.sitten oli ainutlaatuista ja ehkäpä harvinaistakin omistaa moottoripyörä. Itsekkin n. 15 vuoden aikana kerkesin niitä omistaa peräti viisi.Nykyään melkein joka ukolla ja akallakin pitää olla pyörä. Mikä ennen vanhaan oli ainutlaatuista on tänään niin tavanomaista. Itseltäni meni hohto m.pyöräilyyn kaksi vuotta sitten ja möin pyörän pois. Pitäs kai keksiä jokin toinen harrastus ja harrastus väline,jollaista ei olisi ihan jokaisella toisella. Moottoripyöräily ei mielestäni ole nykyään ollenkaan mitenkään erikoista eikä ainutlaatuista. Toista oli ennenvanahaan!
Ennen oli toisin ?
Ekä
13884
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ainutlaatuista ole koskaan ollut.
Ainahan niitä on rahalla saanut ja raha on niin vanha keksintö että sitä on kyllä ollut jo 15 vuotta sitten kaikilla.
Sinä olet niitä tyyppejä jotka luulevat olevansa ainutlaatuisia kun vedät sen 15 vuotta sitten sopivan kumipuvun päällesi ja lähdet pallomahasi kanssa pörpöttelemään.
Mutta ei se ole ainutlaatuista, se on lähinnä huvittavaa.
Noita pallomahoja on prätkän kanssa nykyään paljon liikenteessä. Monet pallomahat ostavat liian isoja pyöriä vaikkei ole kokemusta kuin pappatunturilla ajamisesta.
Itselläni on ollut pyörä jo siitä lähtien kun täytin 16v eli 28:n vuotta. Pyöriä on ollut vaikka minkälaisia mut ei koskaan liian isoja. Nyt mulla on 1400:n intikka ja olen ajatellut vaihtaa sen joko Kawan VN 2000:n tai Yamahan XV1900 Midnight Saariin.
No saas nähdä kumpi tulee. Ajamista en lopeta vaikka kaikilla olisikin prätkä minusta niillä on vaan niin kiva ajaa.
Juu minäkin aloitin jo 70-luvun alusta mopolla ja heti piikillä jatkoa kun ikä vaan salli ja siitä edelleen on ehtinyt vaihtua kolmisenkymmentä erilaista kaksipyöräistä ja ajo jatkuu mielialan mukaan aina silloin kun olosuhteet ovat just kohdallaan.
Pömppömaha on kasvamassa hyvää vauhtia tosin vielä taitaa mennä normimitoilla. Enemmän olisin huolissani nykynuorten kunnosta sillä montakymmentä prosenttia keskeyttää varusmiespalveluksen kunnon takia. Ja koko ikäluokista keskeyttää kunnon takia ekan kolmen viikon aikana 10% varusmiehistä. Voi helvata!!
Minäkin pidin mopoilusta paljon enemmän silloin kun se oli vain seikkailijoiden puuhaa. Nykyään todella joka pihassa on äidillä ja isillä omat pyörät ja sievät pinkit unisex-ajopuvut tuulettumassa 2 kilometrin päässä S-Marketissa käynnin, sen uuvuttaneen reissun jäljiltä. Sitten tilaillaan lepolasseista soitellen pesuaikoja pyörille. Siihen se on mennyt. Ennen oli eri meininki.
voisi lopettaa vaikka kuntoilun, koska lähes kaikki kuntoilevat nykyisin ja jokaisella on merkkilenkkarit!
Jos motorismisi on ollut sinulle pelkkää toisenlaisuudentavoittelua, et ole koskaan tavoittanut sitä, mitä motorismi harrastuksena merkitsee syvällisemmin.
Eilen ajoin 51:stä kuin lentäen,täydellinen sää ja fiilikset niin korkealla, ettei yksikään muu mekaaninen liikkumismuoto ole minulle senkaltainen riemu.
Meillä on ollut moottoripyöriä kotona jo isoisän ajoilta, jatkuvasti...
En minä lopeta ajamista vain sentähden että yhä useampi voi nauttia samasta matkustustavasta.
Olikohan kommenttini liian arkaluonteisia,jos sanomaani sovelletaan nykypäivään?
Lainkaan:
Itse sanot "Mikä ennen vanhaan oli ainutlaatuista on tänään niin tavanomaista. Itseltäni meni hohto m.pyöräilyyn kaksi vuotta sitten ja möin pyörän pois. Pitäs kai keksiä jokin toinen harrastus ja harrastus väline,jollaista ei olisi ihan jokaisella toisella."
Kommenttini kohdistuu tähän aloituksesi ajatukseen ja on täysin adekvaatti.
Arkaluontoista olisi jos kertoisit jotain salattavaa tai häpeällistä ; ))
kyllähän se vähän siltä nykyään näyttää,että pyörä täytyy olla kun naapurillakin on,mutta eihän se mitään haittaa onhan niitä kaikenlaisia buumeja ollut ennenkin.
Kyllä tässäkin vielä käy niin,että harrastajamäärän kasvu alkaa ennenpitkää hidastua ja jopa kääntyä laskuun.Siitä voisi olla jotain hyötyäkin,alkaisi ehkä pärrä ja tarvike kauppiaita kiinnostaa vähän tiukenmankin kaupan teko.
Nykyinen meno alkaa olla kuin Alkossa konsanaan,jos erehdyt tinkimään hinnasta katsotaan sua vähän siihen malliin,että mene köyhä muualle ruikuttamaan.
No ehkä ei ole tarvis kaikilla hintoja katsoa,kun rahoitusyhtiöiltä saa kilometrin mittaisen haitarin sen mopon lisäksi kotiin viemiseksi tai perstaskussa on hilloa niin paksulti,ettei aivan joka tonnilla ole merkitystä.
Tietenkin kauppiaalle rahoituskauppa antaa vielä lisäkatetta rahan myymisestä saaduista rojalteista ja siltähän melkein jokaisessa pyöräliikkeessä näyttääkin,kun joka laitteen sarvissa roikkuu rahoituslaskemia teknisten tietojen sijasta.
No taas kerran eksyin sivuun aiheesta,joten vähän siihenkin.
Ei se ajaminen aina samalla lailla maistu,mutta kivaa se kuitenkin useinmiten on!
Eikä sen mopoilun välttämättä tarvitse olla mikään harvojen ja valittujen harrastus!
Parasta nautintoa on ollut ajella vanhoilla, niin hyvin peruskorjatuilla vehkeillä kuin itse osaa. Onnistumisen riemua on siinä, kun palaa reissulta ilman, että vanha sotaratsu ontuu kotiin. Kotitallin ovella tavallisesti lausun ääneen: kiitos Jawa, kiitos Jammu tai Zundappi.
Ajaisin varmaan mieluusti uudella XV 1900:lla tai isolla Intruderilla mut vaihtoehdoiksi jää paksu lompakko tai oma osaaminen.
Katkera ei oo tarvinnu olla. Köyhällä köyhän huvit.
meiningiltä!
Itse huoltamalla,peruskorjaamalla pyörästä juuri saa sitä ajamisen tunnetta, joka on syvällisempää. Niin paljon enemmän kuin jos pyörän huollattaa ulkopuolisilla.
Köyhän huvit tai ei; ei tarvi olla rikas tehdäkseen elämästään elämisen arvoista. Kaikki todellinen rikkaus kun on korvien välissä.
nyt ymmärtää siten että haluat tunteä itsesi jotenkin erikoiseksi? Itsellä kun moottoripyöräilyssä ei ainkaan ole tarkoituksena erikoisuuden tavoittelu vaan ne fiilikset yleensä mitä mp:llä ajamisesta saa, ei mua hetkauta suuntaan eikä toiseen kuinka monta kakspyörästä tulee matkalla vastaan. Tietty kättä tulee heiluteltua enemmän jos porukkaa lappaa vastaan yhtenään :-)
Mä vähän luulen ettei moottoripyöräily ollut sun juttus alunperinkään, tai ainakin hiukan ihme pohjalla jos oli vaan tarkoitus elvistellä. Hyvä että möit pois, toivottavasti ostaja arvostaa tätä mukavaa harrastusta oikealla asenteella.
Ajelen moottoripyörällä koska se on kivaa ja pidän siitä niin kaupungissa kuin mutkaisilla peltoteilläkin.
Ihan sama millä muut ajaa, mitä ne tekee tai mitä ne ajattelee.
kiinnostuksen harrastukseen määrää, että onko se harvinainen vai tavallinen.
Mikäpä se siinä.
Jokainen tyylillään.
että ennenvanhaan pyörää ei hankittu sen takia, että se olisi joku erikoisuus.
Vaan esimerkiksi puuyhtiöt ostivat paikallisagenteilleen pyörät, joilla miehet sitten ajeli vuoden ympäriinsä puukauppoja tekemässä maakunnissa.
Ei siinä ratkaissut se hieno status, vaan se käytännöllisyys.
Pyörä oli varma kulkupeli ja syrjäytti hevosen.
Suosittelsin provoilijalle moottoripyörien historiaan tutustumista?