Tossa aiemmin näkyi olleen väärää tietoa 156:n korjauskirjasta. On saksankielinen ja maksaa 27 euroa, 33 euroa postikuluineen. Hyvä kirja varsinkin hintaan nähden. Löytyy
http://www.ago.fi/autokirjat.html
http://www.ago.fi/autokirjat.html
korjausopas 156 malleihin
2.0 TS
162377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kun ottaa huomioon Delta-hinnat ja Alfa-laadun
Kun ottaa huomioon, ettei muun merkkisiin autoihin ole tarpeen tehdä korjauskäsikirjaa.
ps: tiedoksi, että on paljon halvempiakin korjaamoita, kuin Delta ja ettei ole Alfan vika jos tämä lökäpöksykansa vaatii ajokiltaan 100% viattomuutta......
Jos korjauskirja on joku laadun mittari, miksi sitten kaikkiin svaabilaisiin ja baijerilaisiin malleihin on olemassa korjausoppaat?
Korjauskirjoja käytetään silloinkin, jos haluaa huoltaa itse autonsa ja säästää rahaa.
Onko muuten Veholla halvemmat hinnat kuin Deltalla?
Alfa on kyllä hieno auto mutta ongemana on varsin epäluotettava tekniikka. Lisäksi myös erittäin kalliit huollot. Alfaan päteekin vanha sananlasku "moni kakku päältä kaunis mutt on silkkaa sisältä".
Näitä onglemia ei ole laadukkaamissa saksalaisissa kuten BMW, Audi ja Mersu.
Toivoisinkin että hyväksyisitte Alfalaiset kylmät tosiasiat ja vaihtaisitte laadukaampiin saksalaismerkkeihin.
Terv. Audimies
Montakohan Alfaa tämä "audi-mies" on omistanut ja nyt toivoisin aivan rehellistä vastausta.
Vikansa on näissä baijerinpeleissäkin ja ei niitäkään ihan ilmaiseksi huolleta.
Terv. ex Audi / Bmw-mies nykyään Alfa-mies
Toivottavasti jaksat odottaa.
Bemaripalstalla purkamassa pahaa oloani:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000037031938
Kaksi Alfaa samalla kertaa, ensimmäisen ja viimeisen. Alfan tyyppi oli muuten 156V6 sedan vm. 2003 jonka ostin 2 vuotta vanhana. Auto oli suorituskykyinen, ihana ajaa, hyvin varusteltu vakiona sekä upeat V6 soundit mutta erittäin epäluotettava sekä järkyttävän kalliit huollot.
- poikittaistukivarret taakse vaihdettu
- peruutusvalomekanismi hajosi
- kytkimen pääsylinteri hajosi
- ohjaustehostimen öljyt pellolle talvella
- takaikkunan nostin hajosi
- takaoven kahva hajosi talvella
- takarenkaat otti kiinni sisälokareihin (maahantuojan asentamat renkaat alkuperäinen madallussarja)!! => delta-auto ei suostunut korjaamaan vaikka oli kuukausi takuuta jäljellä
- nokkahihnanvaihto 1100eur!! Delta-autossa...
Uskomatonta miten muuten ihana auto voidaa pilata näin sekä epäluotettavuudella että huoltojen hinnoilla.
a-mies
Toiveesi toteutui Audimies. Olen hyväksynyt tämän kylmän tosiasian.
Kaikista noista vioista olet aiheuttanut suurimman osan itse. Taidat olla helvetin tyhmä miäs.
Tyhmä, tyhmempi, tyhmin, a...mies.
Toivonkin, että huomioisit tämän kylmän tosiasian.
ajaisin audilla olisin kyllä varsin hiljaa laadusta....
satu...muttei ihan mene läpi....
Sitkeästi näkyy elävän legenda saksalaisten autojen täydellisestä viattomuudesta. Miksi sitten niitäkin haukutaan keskustelupalstoilla ja miksi korjaamoille koko ajan tuodaan autoja, joissa sähkölaitteet eivät toimi.
Kustannuspuolella taitaa olla niin, että korjaamojen hinnoittelu on vielä korkeampaa kuin muillta (mm. Volvo). Siitä ei kehdata purnata, koska omistajien imagoon kuuluu esittää varakkaampaa kuin mitä oikeasti onkaan - tässä ei napeilla pelat kun meikän mersu menee huoltoon.
Totta, saksalaiset laatuautot kuten esim. BMW ovat hyvin luotettavia. Lisäksi ne ovat tehokkaita ja arvostettuja. Ihmetyttääkin miksi jotkut haluavat ostaa vikaherkkiä ja kummallisesti muotoiltuja autoja, joita ei ole suunniteltu suomen talvisiin olosuhteisiin?
Huoltojen hinnoista riippumatta!!
Varmaan niitä ei-saksalaisia-laatuautoja ostetaan siksi, että joku pitää niistä enemmän kuin vastaavan hintaisista saksalaisista laatuautoista.
Mitä muuten tarkoittaa, että ne ovat arvostettuja? Kuka niitä siis arvostaa, omistajatko? Jos tarkoitat joidenkin kolmansien osapuolien arvostusta, mitäs väliä sillä on? Tuskin he meidän autojamme ovat valmiita maksamaan, arvostivat niitä tai eivät.
Esimerkiksi kolmostiellä näkee tienposkeen hyytyneitä bemareita enemmän kuin kaikkia italialaisia merkkejä yhteensä.