Mazda 626 d -86 vaihteista

Onko normaalia kun joudun vaihteet vaihtamaan tosi hitaasti ettei kuulu ikävää rusahdusta. Varsinki pakki rusahtaa helposti.
Kytkin on autossa kunnossa, mutta voiko olla vaihteissa jotain vikaa?
5454
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Synkronointi renkaat voi olla kuluneet eikä tasoita rattaiden pyörimistä keskenään. Miten vaihteet menee päälle auton ollessa paikallaan?
Pakki tuppaa helposti rusahtaan jos liian aikaisin yrittää laittaa päälle. Kytkinkin saattaa olla jo hieman "veltto".

Äänestä
  • nii muut vaihteet menee hyvin päälle mutta pakki takertelee silloinki.
    Auton mittarissa on 720000km. Uskaltaakohan tolla laatikolla enää pitempiä reissuja tehdä?
    Ajossa ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä, ainut vain että vaihteet hieman takertelee :(

    Äänestä

  • Anneli kirjoitti:

    nii muut vaihteet menee hyvin päälle mutta pakki takertelee silloinki.
    Auton mittarissa on 720000km. Uskaltaakohan tolla laatikolla enää pitempiä reissuja tehdä?
    Ajossa ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä, ainut vain että vaihteet hieman takertelee :(

    Peruutusvaihdetta ei muutenkaan saa aina välttämättä heti päälle kävi kone tai ei mutta jos muut vaihteet menee huonosti päälle auton käydessä niin silloin vika viittaa kytkimeen ja/tai synkronointiin. Eikä mikään ihme jos kilometrejä noinkin paljon tullu. Varmempi anlyysi vaatisi jo tutustumista autoon henkilökohtaisesti.

    Äänestä

  • Sagittarius kirjoitti:

    Peruutusvaihdetta ei muutenkaan saa aina välttämättä heti päälle kävi kone tai ei mutta jos muut vaihteet menee huonosti päälle auton käydessä niin silloin vika viittaa kytkimeen ja/tai synkronointiin. Eikä mikään ihme jos kilometrejä noinkin paljon tullu. Varmempi anlyysi vaatisi jo tutustumista autoon henkilökohtaisesti.

    hajota joskus kerralla kokonaan ja jättää välille, vai mitä tapahtuu kun ajelen vain menemään korjaamatta asiaa?
    (kytkin on remontoitu ja kunnossa)

    Äänestä

  • Anneli kirjoitti:

    hajota joskus kerralla kokonaan ja jättää välille, vai mitä tapahtuu kun ajelen vain menemään korjaamatta asiaa?
    (kytkin on remontoitu ja kunnossa)

    Mitä vaan voi aina tapahtua etenkin noin paljon ajetulla laatikolla mutta yleensä vaihteet menee aina vaan huonommin päälle kilometrien karttuessa koska synkronirenkaat ovat kulutustavaraa ja ovat valmistettu messingistä.

    Yleensä vaihdelaatikko ajetaan loppuun eli niin kauan kuin ajaminen ei enää onnistu poikkeuksena tietenkin uudet autot. Ja kun laatikko hajoaa niin se usein on halvempaa vaihtaa vähän ajettuun kuin ruveta korjauttaan. Siihenkin taas vaikuttaa auton ikä. Tärkeä seikka mikä myös voi vaikuttaa on nuo vaihdekepiltä lähtevät nivelet ja jos niissä on välystä voi samanlaisia oireita ilmetä joten nivelet ja puslat kannattaa tarkistaa myös.

    Lisäsin kotisivulleni havainnointia varten puretun vaihteiston kuvia jos sattuu kiinnostamaan. Niissä näkyy aika hyvin synkronirengas erikseen ja muuta osaa mitä kuulee vain puheissa. Kyseinen vaihteisto purettiin sen takia kun peruutusvaihde ei pysynyt enään päällä.

    Kuvat on sivun alimpana.
    http://koti.mbnet.fi/rauno2/autokuvasivu.htm

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anneli kirjoitti:

Onko normaalia kun joudun vaihteet vaihtamaan tosi hitaasti ettei kuulu ikävää rusahdusta. Varsinki pakki rusahtaa helposti.
Kytkin on autossa kunnossa, mutta voiko olla vaihteissa jotain vikaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu