Eli tohatsun 40 heppanen kaksitahti sai niitin viikko sitten kiveen. Otin letkut ja moottorin irti koska ajattelin, että on mennyt jotai pahasti rikki, mutta vauhtipyörän päältä aukesikin vain mutteri. Kiristin sen takaisin kiinni ja laitoin myllyn veneeseen ja kone toimii jälleen hyvin pienillä ja isoilla kierroksilla, mutta kierrosten ollessa puolessa välissä pätkii hirveästi ja sammuu hetken päästä ja ehkä puhtia on vähemmän kuin ennen. Mikähän siinä vielä on vikana? Pensatankinkorkin ilmausruuvia menin myös pitelemään ennen kuin laitoin uudestaan käyntiin onko se niin herkkä jos se on väärässä asennossa? Yritin kyllä sitä aika monessa asennossa, mutta ei auttanut. Vaihdoin myös uudet tulpat koneen ollessa irti.
tohatsu 40
pätkii
3841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vauhtipyörän mutteri oli auennut? Aika outo juttu, mutta kannattais varmaan ottaa vauhtipyörä irti ulosvetäjällä ja tarkistaa vauhtipyörän kiila, ja samalla kärkien väli ym. Ja varmaan vauhtipyörän mutterin kiristysmomentti on aika tarkka ja kannattaa laittaa oikeaan kireyteen.
niin eli se mutteri joka on siinä vetunarukopan alla keskellä ja siinä oli vasemmanpuoliset kierteet. mikähän se momentti sitten on johon sen voi kiristää?
en kyllä tiedä, pitäisi varmaan kysyä jostain huollosta tai maahantuojalta, se vois lukea myös siinä vauhtipyörän kyljessä. Jokatapauksessa se mutteri on käynnistyssysteemin alla, mutta jos se on ollut löysässä niin kehottaisin vielä ottamaan se vauhtipyörä irti ja tarkistaa se kiila joka on siinä akselin kyljessä ja ilmeisesti tuossa koneessa onkin kärjetön sytytys. Tuntuu vähän oudolta jos vain mutteri on löystynyt, todennäköisesti myös vauhtipyörä on pyörähtänyt ja silloin on sytytys pielessä. Mutta en osaa enempää neuvoa, ehkä joku viisaampi osaa enemmän.
Täältä muuten saa Tohatsun catalogeja:
http://www.maxrules.com/partscatalogmenu.html