Pitäis vetopöytäauto vaihtaa ja tekis mieli ostaa ei niin ihan tavallinen FH12 vaan joku siistimpi kuten tämä:
http://www.mascus.fi/Kuljetuskalusto/Kaytetyt-Vetopoytaauto-6x4/Kenworth/CL 12064 ST/images/68B8D81F-6339-4EA6-AA02-0D59CDE7315D.html
Muistelen vaan että olen saman mallisen nähnyt myös
Sisun valmistamana... Mutta kenellä muulla valmistajalla löytyy ko. mallisia vetureita? Kenworth on kyllä hyvä vaihtoehto eikä hintakaan ole paha.
Olisi mukava saada kommentteja esim. Kenworthistä puolesta ja vastaan. Yksi asia joka kiinnostaa paljon että onko tuollaisen Kenworthin kulutus normaali vai Jenkkiläisten tavoin korkeampi?
Kiitos jo etukäteen.
http://www.mascus.fi/Kuljetuskalusto/Kaytetyt-Vetopoytaauto-6x4/Kenworth/CL 12064 ST/images/68B8D81F-6339-4EA6-AA02-0D59CDE7315D.html
Muistelen vaan että olen saman mallisen nähnyt myös
Sisun valmistamana... Mutta kenellä muulla valmistajalla löytyy ko. mallisia vetureita? Kenworth on kyllä hyvä vaihtoehto eikä hintakaan ole paha.
Olisi mukava saada kommentteja esim. Kenworthistä puolesta ja vastaan. Yksi asia joka kiinnostaa paljon että onko tuollaisen Kenworthin kulutus normaali vai Jenkkiläisten tavoin korkeampi?
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä sillä meinaat kuskata? Irtoperä ja kontti on liian pitkiä mutta ehkä Koffin jakokärry sopisi pituudensa puolesta perään?
Että pituus taitaa tulla vastaan koska perässä on täysipitkä irtoperä...
Mahtaako jollain valmistajalla löytyä malli joka sopisi pitkän irtoperän vetäjäksi? Ja varsinkin että onko sellainen jossain myytävänä?!?!
Jotain hassua tossa hommassa on, Kenworthia myydään mutta kuvassa on Freightliner?
Miten olis Volvo NH12?
http://www.mascus.fi/Kuljetuskalusto/Kaytetyt-Muut-vetopoytaautot/Volvo/NH12-380/images/F40D8EC2-4791-4F54-8A28-573880288EDC.html
Ei taida jenkkivehkeissä jarrujen teho riittää ja myös valot on laitettava uusiksi.
Ja miten lie ne euro-päästömääräykset ?
Komppaan edellistä kirjoittajaa täysin, mutta antaa amiksien haaveilla.
Laukaassa on Brunnemer Transportilla vm. 2004 Volvo VNL64T780 isolla makuuhytillä. Tämä on Suomen uusin amerikkalainen rekanveturi.
Rekisteröinti ja katsastus onnistuu, mutta on vaativa prosessi mittauksineen.
On muuten komea peli luonnossa ja tilaa on ohjaamossa kuudelle.
Jos kiinnostaa, Brunnemer voi kuulemma järjestää sinullekin oman jenkkirekan, kertoivat näin.