Voiko kuluneen nokka-akselin venttilien säätö arvoja laittaa pienimmiksi kuin ohjearvot. Esim. jos kylmänä 15 - 45 lämp. 20 - 50. Niin laittaa lämpimänä sen 15 - 50 arvot. Kumpi on tärkeämpi pitää arvoissa ettei venttili pala, imu vai pako.
Nokka-akseli
Nakke nakuttaja
4692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi
Säätöarvoilla tarkoittanet venttilivälyksiä?
Välyksiä voi aina vetää kireämmälle, eli välyksen minimirajalle. Vaarana on venttiilin kantaminen, jolloin seurauksena useimmiten kansivaurio!
En siis suosittele...
Kiitos ja kumarrus
Eipä siinä kyllä kansivaurioo tule vaan enimmäkseen pakoventtiili palaa jos jää kantamaan. Mutta ei tosiaankaan kannata ohjearvoja pienemmäksi kiristellä ja jos onnistuu venttiilin polttaan niin huomattavasti kalliimpi lasku tulee kuin pelkän nokka-akselin vaihdosta.
toi nyt kuulostaa ihan samalta kuin vaihtaa kuluneille renkaille uudet vanteet!!!
Vaiha nyt helvetti uuteen se paka nokka!!!
tietysti!