Moi,
Kyselen kokemuksia kyseisestä crossoverista omistajilta tai koe-ajaneilta, mitä mieltä ja kannattaako harkita?
Netistä olen katsellut ja siten autoon tutustunut ja tykästynyt:
- kokoon, tavaratilaan, nelivetoon, varusteisiin ja ulkonäköön.
- Saksasta tuotuna -05 mallin verot n. 17,5k eur, jolloin auton saa hintaan 35k - 40k eur, vrt suomen 50-60k eur pyynnit!! (mobile.de ja nettiauto, veron määrä tullin tammikuun taulukosta) -> saksan hintaan lisää vielä hakupalkkiot yms. mutta haarukka aika lähellä.
Negatiivistä:
- lähinnä polttoaineen kulutus (tosin jos vertaa saman mallin V6 versioon, niin ero ei ole kuin litran parin luokkaa satasella) -> tästä syystä mieluummin V8.
- Lisäksi huoltopaikkoina pk-seudulla näyttäisi löytyvän ainoastaan metro-auto, huollot lienevät siten aika suolaisia?
- Cadillacista ei kokemusta, eikä jenkkiautoista ylipäätään ja lähinnä laatu on kysymysmerkki.
Itse olen kuitenkin suhtaudun autoon positiivisesti ja siten saksasta tuotuna 05 - 06 malli harkinnassa.
Eli mitä mieltä sinä olet ja millaisia kokemuksia teillä autosta on?
Kiitos.
SRX 4.6 V8 - kokemuksia?
8
7025
Vastaukset
- SRX
Samanlainen (08-malli) oli vuokra-autona 30pv kesälomalla. Auto oli V6 koneella. Autolla oli ajettu 470mls kun sain sen, ajoin sillä 6000mls ja kokemusta tuli.
Kulutus koko matkalla 12,9 litraa. Kulkee hyvin, tilat ei jättimäiset ja nostokorkeus takaluukkuun melko mahtava.
En samanlaista kyllä ostaisi (Suomeen), mutta ihan kiva kokemus silti, ei jää jalkoihin...
Radio subbareineen ja useine kajareineen soi hyvin. Jos ostat ko. auton niin etsi yksilö jossa lasikatto, on meinaan hieno ja saa tarvittaessa koko katon auki (lasipintaa lienee noin 2,5m2) - Caddy.
Itselläni kokemusta lähinnä Northstarin moottorista. Vesipumppu meni 150 000. Ei valtava korjaus. Huollot tehty Espoon Metroautossa, ei järjettömän hintaisia, ei tietysti halpojakaan. Muutoin huolto huolellista. Siellä on havaittu ns. piileviä vikoja, joita omistaja ei välttämättä huomaa. TM:n huoltotestissä lähes täydet pisteet. Northstar on yhtä janoinen kaupunkiajossa kuin muutkin samankokoiset eli alle 17 litran ei pääse. Muutoin melko huoleton moottori. Öljynvaihtoväli on lyhyt varsinkin paljon kaupunkiajoa sisältävällä ajolla.
Viimeistely ei aivan saksalaisten tasolla, mutta ei huonokaan. Kannattaa huomioida, että käyttömaksu näille autoille tulee nousemaan reilusti seuraavan verouudistuksen yhteydessä. Muutoin kasia ei tietysti voita mikään. - jannis1
Miksi turhaan pohdit tuon auton ostamista ja haet sille hyväksyntää täältä nettikeskusteluista, kun olet oikeastaan päättänyt jo ostaa sen? Olen samaa mieltä kanssasi. Cadillac edustaa turvallisuutta (no, okei.Kaikki autot.) Mutta myös edustuksellisuutta, asemaa ja oikeutta ajaa Cadillacilla. 60-70-luvulla sen kyydissä olivat yleensä valtionpäämiehet, mutta nykyään sitä ajavat me. Sinä ja minä. Itselläni on -70 Eldorado. Työkaverini moittivat minua ison, bensaa kuluttavan ja parkkipaikkoja kahmivan autovanhuksen omistamisesta, mutta kun tulen sillä joskus kesäaikaan töihin on parkkipaikalla kiinnostuneita ja konepellin nostajia. Miesten silmistä näkee, että "olispa mullakin tollanen". Se on luonnollista, ei miehet siitä mihinkään pääse. Vaikka sinä kuinka olet järkisyillä valinnut tulevaa autovalintaasi, olet sinä järkisyillä silti valitseva Cadillacin. Ei ole muita varteenotettavia vaihtoehtoja. Olet varmaan jo koeajanut SRX:ää, huomannut kuinka se istuu sulle ja noudattaa sun käskyjä. Näin sen pitää ollakin. Jotain omaa.
ps. tiesitkö, että vain n.3 prosenttia maailman hiilidioksidi päästöistä on ihmisen aiheuttamia. Loput tulee tulivuortenpurkauksista, luonnollisista metsäpaloista ja merten tuottamasta normaalista hiilidioksidin luovuttamisesta. Ei Cadillacin omistajia voi pitää maailman tuhoajina samaan aikaan, kun he pitävät sitä kauniina.
http://www.simplesite.com/cadillac - 2.0Lkahvinkeitin
Ainoa vika on alkuperäisten kannentiivisteiden huono laatu.
- Kfkeofkdk
Uppia tähän, onko kommentteja kyseisestä autosta?
- ijijjji
älä älä älä
- Kä77ylä
Mahtava. Tuli taloon -06 awd nortti 2016 kesällä ja on toiminut. Tuohon uudempaankin versioon liittynyt kannenpulttien kierteiden pettämistä, mutta ei niin vahvasti kuin 90-luvun moottoreihin. Itsekin saa korjattua. Suorituskyvystä: ei ole raketti, mutta mukava. Vie kyllä kaikkia alle 2000cc turbodieseleitä motarikiihdytyksissä. Ero näkyy parhaiten 80km/h-> (rs-dsg-ihmeet). Voima on vain miellyttävämmässä muodossa miellyttävämmissä kuorissa. Ei tunnu turhaa nykimistä ja jaksaa vetää koko kierrosalueen läpi. Sisätilat riittävät. Tosin takapenkkiä ei ole turhan paljoa muotoiltu, mikä mahdollistaa 5 henkilön matkustamisen melko mukavasti. Jos kärryä meinaa kiskoa, niin hyvin tulee perässä. Aiempi volvon 185hp d5 tuntui vääntävältä, mutta kun bensakobeessa sama vääntö tai enemmän, niin seuraa kyllä kiskojaansa. - - - Eli osta pois jos löytyy hyvä.
- Anonyymi
Mitenköhän kori ja alusta/pyöräntuenta? Ruostuuko? Kestääkö alusta, pyöräntuenta jne?
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Minulla heräsi huoli sinusta ajatteluni kohteesta!
Toivottavasti sinulla on siellä jossain kaikki hyvin. Välitän sinusta edelleen vaikka olet varattu, etkä tykkää minusta.854918- 1643582
- 533169
Missä Sanna nyt suvaitsevaisuus?
Tekijä on nyt kuitenkin jotain muuta kuin suomalainen niin eikös nyt pitäisi suvaita kulttuuri eroja ja rakastaa tekijä2032056- 351871
- 301813
- 461803
- 571704
- 191633
- 191627