Olen ostamassa ensimmäistä omaa venettäni ja harkintavalikoimassa ovat tällä hetkellä Guy 27, Albin Express, J 24, Maxi 77, Avance 24 ja ehkä H-venekin. Kuulisin mielelläni kokemuksia näistä veneistä ja myös jos näissä veneissä on tiettyjä tyyppivikoja/ todennäköisiä vikoja, joita tulisi ottaa huomioon mennessäni katsomaan venettä. Entä millaisia nämä ovat purjehdusominaisuuksiltaan?
Kokemuksia pikkuveneistä?
Sailorinna
113307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikki mainitut (J 24:ää en tunne) sopivat mainiosti ensiveneeksi. Paras neuvo minkä ensi veneen ostajalle osaan antaa on seuraava:
Osta ensiveneeksi mahdollisimman yleinen vene, koska tapahtuu seuraavaa:
- Innostut ja olet pian tohinalla vaihtamassa isompaan, nopeampaan, uudempaan tai jotenkin muuten enemmän miellyttävään veneeseen.
tai
- Kyllästyt ja toteat ettei tämä olekaan sun laji.
Molemmissa tapauksissa on olennaista, että ensivene menee helposti, nopeasti ja kohtuuhintaan kaupaksi. Mitä yleisempi merkki/malli, sitä helpompi myydä edelleen. Harvinaista venettä voi joutua myymään erittäin pitkään.
Käy katselemassa ja jos mahdollista koepurjehtimassa. Osta se mistä diggaat. Älä jää vuosiksi haaveilemaan. Rohkeasti eteenpäin.
Jos on pelkoa, että innostut kisaamaan niin mallin valinta helpottuu: Albin Express tai H, budjetin mukaan. Toisaalta taas Albin Express hinnat on hiukan koholla juuri vireän kilpatoiminnan johdosta (kuten myös Finn Express 83:n). H-veneitä taas on niin paljon ja monen ikäisiä, että kilpatoiminta ei käytännössä juurikaan vaikuta hintatasoon.
Jos taas esteettiset arvot olennaiset, niin korkealle sijoittuu Avance 24/245. Guy 27 ja Maxi77:n ulkonästä voi olla montaa mieltä, mutta mun mielestä ne on molemmat aika hirveitä.
...harkintavalikoimassa ovat tällä hetkellä
Guy 27, Maxi 77: ei kokemuksia, mielikuva on että ovat liian pieniä asuntovaunuja ja rumia kuin perkeleet. Lienevät sisältä tilavampia kuin muut mainitut vaihtoehdot.
J 24: näitä ei juurikaan ole suomessa saatavilla. Melko urheilullinen ja askeettinen sisältä.
Avance 24 (ja 245): hyvin purjehtiva mielestäni erinomainen perusvene, myös sisäkoneella.
Albin Express: erinomainen cruiser/racer yhdistelmä, mainituista selvästi nopein vene olematta kuitenkaan puhdas raaseri, fantastiset purjehdusominaisuudet, lisätietoja www.expresspurjehtijat.net
H-vene: mainituista sisätiloiltaan askeettisin, erittäin hyvä purjehtia ja merikelpoinen, mutta melko "märkä" vene, suuri hintahaitari koska veneitä on tehty vuosikymmeniä. Lisätietoja www.h-vene.net.
Tuossa kokoluokassa on Bluebird 25. Aito S&S ! Vahva vene ja hieno ketka. Hieman raskas/alirikattu, mutta tuulessa sekin kulkee. Vakaa ja kiva vene.
Kiitos näistä kommenteista! Onko teillä antaa vielä hyviä vinkkejä, mihin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota mennessäni katsomaan venettä? Olen purjehtinut vuosia, mutta koska omaa venettä ei ole ollut, on veneiden rakenteeseen ja huoltoon perehtyminen jäänyt minimaaliseksi. Purjeiden kunnon tarkistaminen on vielä helpoimmasta päästä (niistäkin tulee herkästi parin tonnin lisälasku pikkuveneeseenkin, jos purjeita on alettava uusimaan). Onko venettä syytä karsastaa, jos se on joskus ajettu karille ja paikattu vai onko tällä merkitystä? (jos paikattu hyvin)
Kannattaisiko vene tarkastuttaa ammattilaisella ennen ostopäätöstä sen varalta, ettei tulisi mitään yllätyksellisiä menoeriä heti oston jälkeen? Minkähän hintainen tällainen palvelus olisi?
"Onko venettä syytä karsastaa, jos se on joskus ajettu karille ja paikattu vai onko tällä merkitystä? (jos paikattu hyvin)"
Tuommoset 20-30 vuotta vanhat veneet on käytännössä kaikki ajettu joskus karille. Jos joku väittää muuta, epäilisin että valehtelee tai on hyväuskoinen hölmö joka on uskonut edellisten omistajien vastaavia väitteitä. Mutta yleensä korjaukset on tehty ihan ok eikä asialla ole väliä ostopäätöksen kannalta. Pohjaa kölin takareunan kohdalla kannattaa tutkia, onko siellä hiushalkeamia tai muita merkkejä korjaamattomista karilleajovaurioista.
Venetarkastajan hinnoista en tiedä, mutta voi olla vähän hintavaa suhteessa pienen vanhan veneen ostohintaan. Toki voi olla hyvä pelata varman päälle. Joku veneilevä tuttu on tietysti hinta-laatusuhteeltaan aina ylivoimainen;-)
Joakim:
Expressin tilat on toki ahtaat nykymittapuulla, mutta kyllähän ne ovat tuon kokoiseen veneeseen ovat todella hyvät (4 täysimittaista punkkaa) ja ennen kaikkiea toimivat, pesevät retkeilymielessä X79:n, Inferno26:n ja vastaavien tilat mennen tullen.
En ole koskaan Expressillä retkeillyt, mutta kyllä se varsin ahtaalta vaikuttaa lähes 8 m veneeksi. Yhtälailla ahtaita ovat toki Inferno ja X-79 (ovatko tosiaan merkittävästi ahtaampia?). 4 täysmittaista punkkaa on jo monessa 22-jalkaisessa ja paremmin matkakäyttöön tehdyissä 8-metrisissä on jo valtavasti paremmat sisätilat seisomakorkeuksineen ja erillisine vessoineen..
Nykyveneet ovat pullukoita ja korkeita(kuten vaikka maxi77). Miksi? Siksi, että niissä on seisomakorkeutta , kunnollinen keittiö, erilliset vessat ja takahytit. Kiinnitä huomiota niihin asioihin ja valitse itsellesi riittävä mukavuustaso!
Listasi veneet ovat aika erilaisia ja myöskin melko eri hintaisia. Millaisen veneen oikein haluat? Hintaluokkka? Onko tarkoitus tehdä useamman päivän matkoja? Millä porukalla? Onko tarkoitus kilpailla?
Näistä riippuen sisätilat, sisämoottori, hinta ja purjehdusominaisuudet ja kisapotentiaali painottuvat erilailla.
Listasi veneistä Express ja J24 ovat selkeästi sporttisimmat ja nopeimmat. J24:ia on tietääkseeni Suomessa 2 kpl, joten se ei ole kovinkaan relevantti ostettavaksi. Molemmissa sisustus on veneen kokoon nähden todella vaatimaton, ahdas ja matala. Muita vastaavia ovat X-79, Inferno/Vital 26 ja Maxi Racer. Varsinkin Expressissä kilpailuvarustus tuntuu hurjasti hinnassa, sillä perhemalleja ei tahdo saada kaupaksi 7 keurolla ja kisamalleista pyydetään jopa 15 keuroa. Erona lähinnä heloitus, purjeet ja pohjan kunto.
Guy 27 on aikoinaan kisa 1/4 tonnariksi tehty ja vastaa tiloiltaan täysin Guy 22:sta, joka on perhekäyttöön ehkä parempi vaihtoehto. Myös moni muu 22-jalkainen tarjoaa vastaavat tilat kuin kaikki mainitsemasi veneet, mutta ne ovat hiukan hitaampia kuin Avance ja Guy.
Tuon ikäisissä ja hintaisissa veneissä kaikki ovat yksilöitä ja yleensä ei kannata ostaa huonoa ellei saa todella halvalla ja tiedä osaavansa tehdä kunnostukset kohtuu hinnalla ja hyvin. Remppojen teettäminen ja osien ostaminen (purjeet, helat jne) täyteen hintaan on taloudellisesti kannattamatonta.
huomioida (perä)moottorin ikä ja kunto. Jos uusit kaksi purjetta ja esim. 5hv perämoottorin, niin hintaa tulee helposti melkein kolme tonnia. Se on paljon jos veneen hinta on vaikka 6000...
Kun etsii hyvää ensivenettä, kannattaa katsastaa myös Ruotsin suuntaan. Esim. Tord Sundenin IF-vene on varma valinta: erittäin hyvin tehty, merikelpoinen ja hyvä purjehtija kovemmassakin kelissä.
Myös Albinin mallit ovat varmoja valintoja.