Kovasti raha syyhyttää Lahden kaupunginrakennusliikkeiden vasenta kättä, kun pitäisi Lahden urheilutaloa, kisapuistoa ja Pikku-Vesijärven tapahtumia sekä Helsingissä linja-autolla työssä käyviä uhata linja-autoaseman pysäköintialueen menetyksellä.
Olisikohan ketään, kuka voisi hälyttää museoviraston suojelemaan Lahden linja-autoasemaan funktionalistisen rakennussuunnan muistomerkkinä?
Väin voitaisiin estää 40 000 000 euron tuhlaaminen linja-autoaseman viemiseksi rautatieasemalle Salpausselän harjun toiselle puolella paljon tehokkaammin kuin valituksilla ja oikeusjutuilla.
Olisikohan ketään, kuka voisi hälyttää museoviraston suojelemaan Lahden linja-autoasemaan funktionalistisen rakennussuunnan muistomerkkinä?
Väin voitaisiin estää 40 000 000 euron tuhlaaminen linja-autoaseman viemiseksi rautatieasemalle Salpausselän harjun toiselle puolella paljon tehokkaammin kuin valituksilla ja oikeusjutuilla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jälkeenpäin kirotaan mitä ne typerät kaupungintalon tollot on taas tehnyt.
Siinä ei oo kertakaikkiaan mitään järkee, että rautatieasema ja linja-autoasema ovat eri puolilla kaupunkia. Jos meinataan, että ihmiset joukkoliikennevälineitä käyttävät, kyllä niiden sujuva käyttö pitää tehdä mahdolliseksi. Ja se edellyttää, että yhteydet pelaa. Bussien on siis kuljettava rautatieaseman kautta tai asemien oltava vieretysten.