Jossakin poliisi on alkanut sakottaa jalkakäytävillä ajavia.
Hyvä niin, mutta sakottaako poliisi myös niitä, joille kuuluu merkitä mikä kulkuväylä milloinkin on kyseessä?
Entä ilmoittiko poliisi kampanjastaan etukäteen, kuten se tekee esimerkiksi poikkeuksellisesta nopeusvalvonnasta?
Hyvä niin, mutta sakottaako poliisi myös niitä, joille kuuluu merkitä mikä kulkuväylä milloinkin on kyseessä?
Entä ilmoittiko poliisi kampanjastaan etukäteen, kuten se tekee esimerkiksi poikkeuksellisesta nopeusvalvonnasta?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Huonot merkinnät ovat aika monessa paikassa suuri ongelma. Mistään ei voi tietää, onko paikalla jalkakäytävä vai pyörätie. Eilenkin vähän oudompia reittejä pyöräillessä ajelin muutaman kilometrin vilkkaalla kapealla ajoradalla, kun yhtään pyörätiemerkkiä ei ollut missään näkyvissä saapumastani suunnasta. Paikalle on varmasti asemakaavassa suunniteltu pyörätiet, koska erittäin vilkas kapea ajorata, ja leveät väylät korokkeella molemmin puolin ajorataa. Tielaitoksen tai Espoon kaupungin kannattaisi käydä lisäämässä pyörätiemerkit joka suunnasta tulevien näkyville. Alkavatkohan poliisit joskus sakottamaan ajoradalla pyöräileviä. Taitaisi olla todellinen haaste, kun puuttuvista merkinnöistä ei paikalle saapuva pyöräilijä millään voi päätellä onko paikalla pyörätietä kuin saapumalla jostakin tietystä suunnasta tai tietyltä risteävältä tieltä.
Poliisi voisi myös sakottaa pyörätiellä käveleviä, katkoviivalla merkittyllä kevyenkiikenteen väylällä vastaantulevien kaistalla käveleviä ja pyöräileviä. Puhumattakaan koiranulkoiluttajista, joiden piski paskoo puskassa flekti pitkänä kevyenliikenteen väylän toisella puolella omistajan jutellessa kasvot toiseen suuntaan toisella puolella.
Noille kun ei tehoa ystävällinen tai räväkämpi huomauttelu - tulee vain vihaisia mulkaisuja tai haistattelua takaisin. Pitäisi joskus olla huomaamatta puudelia pyörätiellä.
Porissa 40 sakkoa. Nämä kenokaulat kun ajaa missä vain. Vaarantaen jalankulkioiden hengen. Viherpiipittäjien vika.
Etkö taukki tajua, että pyöräilijä se loukkaantuu, kun sinä sitä tönit nurin. Ei jalankulkijalle mitenkään käy juuri koskaan.
voitkos läskileuka kertoa montako jalakulkijaa pyöräilijät ovat tappaneet esim. viimeisen vuoden aikana?
Kun ei ole läskiä leuassa, onnistunut, VIELÄ, väistämään. En tiedä kauanko, hengenvaaralisten kenokaulosotkijoiden seassa.
Ajelee semmonen vanhan ämmän näkönen kyrpiintynyt äijä, ptöränä jokin trek tms jossa on takalaatikko ja keskiseisontatuki, ja tosiaan välillä se raukka ei pääse ajamaan kun 500 metriä niin on jo seuraavat pyöräiliät pysäytetty.
Tainnit päästä setä vielä vanhalla iällään unelma-amattiin
"vanhan ämmän näkönen kyrpiintynyt äijä"
Siis tarkoitatko "kyrpänaama"?
Miten menetellään, kun auto on parkkeerattu kevyenliikenteen väylän pyöräosuudelle?
Kummalta puolelta, kävelytien vai autotien puolelta, se tulee pyöräilijän ohittaa?
Jos riteyksessä ei ole mitään merkkiä, niin saako olettaa, että tien vieressä kulkeva väylä on kevyenliikenteen väylä, eikä pelkästään jalkakäytävä?
Liikennesääntöjä noudattaen saat varmuudella ohittaa esteen jalkakäytävän puolelta, kunhan maltat TALUTTAA polkupyörääsi esteen kohdalla.
Kevyenliikenteen väylä lienee aina merkitty erillisellä liikennemerkillä (yleensä # 423), muussa tapauksessa kulkuväylä tulkitaan jalkakäytäväksi.
Kyllä pyörätiemerkki pitää jossakin olla ajettavaan suuntaan ennen kuin pyörätie olemassa, muutenhan kaikki jalkakäytävät olisi pyöräteitä. Merkki saattaa kyllä olla asetettu niin ettei sitä näe kuin tietystä kohdasta tultaessa, vaikka koulun pihalta tai risteävältä tieltä saavuttaessa. Minä ainakin ajan ajoradalla kunnes pyörätiemerkki tulee näkyviin ajamaani suuntaan, jolloin siirryn pyörätielle.
Ja kaikenkaikkiaan mitä maalaisjärjellä voikaan saavuttaa. Leveät tiet on mitä todennäköisemmin molemmille, ohuet tiet vain kävelijöille ei sen tajuamiseen edes tarvita liikennemerkkiä. Jos on ohut tie aja pyörällä ajotien oikeassa laidassa, ei luulisi olevan mahdotonta tajuta.
Mikä ihme saa käyttämään sanaa ohut tässä yhteydessä? Kapea olisi oikea sana...