Itselläni on Fiat Tipo DGT -88 eli kaasarimalli ja. Eilen ilmeni vika, että kone kävi huonosti kun käsiryypyn otti pois. Auto sammui melkein samantien ellei kierroksia pitänyt ylhäällä. Ryypyn ollessa päällä auto käy hienosti.
Ilmeisesti vika on kaasarissa. Mutta missä siellä?
Ilmeisesti vika on kaasarissa. Mutta missä siellä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaasuttimen ja imusarjan välissä on noin 1,5cm paksu, kumia sisältävä "tiiviste". Tsekkaa tuon tiivisteen kunto.
Omassani tuo tiiviste on vaihdettu jo muutamaan kertaan koska se tykkää hapertua ja tarpeeksi harpertuneena se päästelee ylimääräistä ilmaa seokseen. Tällöin on pitänyt ajella ryypyn kanssa että kone pysyy edes käynnissä.
tuo osa maksaa teltta-autossa sellaiset 450 vanhaa markkaa. Jos tiiviste vuotaa vain jommalta kummalta tiivisteen "kiinnityspinnalta" niin voit poistaa loputkin kumit siltä puolelta joka vuotaa ja leikata siihen paperitiivisteen. Paperiarkkeja saa melkein mistä tahansa autovaraosaliikkeestä sopuhintaan. Joku millin paksuinen tiivistepaperi on varmaan sopiva.
Jos vuoto on taas tiivisteeseen upotettujen metallilevynjen välistä, niin sitten mars mars teltta-autoon.
Pari kuvaa vielä...
http://www.sunpoint.net/~kartza/fiat_tipo/fiat_tipo_kaasuttimen_kumilaippa1.jpg
http://www.sunpoint.net/~kartza/fiat_tipo/fiat_tipo_kaasuttimen_kumilaippa2_nuoli.jpg
Tässä jälkimmäisessä kuvassa tiivistelaipasta on aikoinaan hiottu vuotava kumitiivistekerros pois ja tilalle laitettu paperitiiviste. Aikansa kesti kunnes alkoi vuotaa kuvassa olevan nuolen kohdalta. Ei se iso vuoto tarvitse olla kun sen jo huomaa ajossa.
Voiko tuo vuoto paheta? En saa autoa huoltoon pariin päivään, niin uskaltaako autolla ajaa? Voiko se jättää tielle, jos se vuoto suurenee, niin tulee liikaa ilmaa ja seos ei pala kunnolla.
Kiitos muuten todella informatiivisesta vikaselvityksestä.
Kyllähän se pahenee kun bensiini pääsee syövyttämään lisää tuota haperoa kumia pois. Mutta tuskimpa se viikossa ehtii niin isoksi kasvaa että tielle jättää, varsinkin jos ajaa vain lyhyttä matkaa.
Voisihan sitä laittaa palan kunnon sähköteippiä tuohon vuotokohtaan. Hieman lämmin paikkahan tuo on mutta alipaine ja liima pitäisi sen ainakin hetken paikoillaan.
Käy kertomassa sitten huollon jälkeen kuinka kävi. Oliko vika tässä kumilaipassa vai jossain muussa.
Liikkeestä sanoivat, että vianetsinnässä paljastui, että vika oli bensapumpussa. Mielestäni kuulostaa aika oudolta, mutta kaipa ne tietävät. Se on onneksi älyttömän halpa Motonetissa.
No pääasia että sait kuntoon. Itsekkin hommasin pumpun kun halvalla sai (Motonetistä, 15 euroo).
Ei vain ole vielä vaihdettu...
http://www.sunpoint.net/~kartza/fiat_tipo/bensapumpu_motonetista.jpg
Omassa tipossa sama ongelma.. Vaihdoitko pumpun ja toimiiko auto nyt?