Hei.
Haluaisin tietää Volvo 460:n kolari turvallisuus.
Tietääkö kukaan mistä näkis Volvo 460 kolari testin??
Kiitos,tarvitsen oikeasti sitä tietoa.
Volvo 460 90' kolari turvallisuus??
volvo.v40
6
1235
Vastaukset
- tai iltapäivälehtien lööpeissä
Nykymittapuun mukaan 460 "volvolla" ei ollut turvakoria edes uutena saati sitten nyt kun markkinoiden herkimmin ruostuva auto on 18-kesäisenä niin läpimätä että kuski voi koska tahansa tippua penkkeineen pohjan läpi.
Käy romiksella jos haluat nähdä mihin kuntoon 400-sarjalainen menee pienestäkin mällistä. Nykyisissä NCAP-testeissä tuo saisi tasan nolla tähteä jokseenkin yhtä monella pisteellä.
Auton laatu ja kolariturvallisuus oli niin ala-arvoinen että Volvo joutui tekemään sille melkoisen perusteellisen faceliftin tuossa 1993 tai 1994.- unohda romis
Romikselle ei kannata enää mennä koska ehjätkin lähtevät suoraan sulattoon, kolaroiduista puhumattakaan.
Kun vein kolaroimattoman '91 460:n romikselle, auto lyötiin paaliin siitä paikasta vaikka muutamat peltiosat olisivat olleet vielä pienellä paikkauksella käyttökelpoisia ja koneeseen oli tehty kansiremppa joten siitä olisi saanut hyvän vaihtomoottorin.
Ei kuulemma kannata seisottaa tuollaisia paskoja enää pihanperällä koska kaikki ajossa olevat tuodaan heti samaan paikkaan kun eivät mene enää sellaisenaan katsastuksesta läpi. Kukaan ei kuulemma enää korjaa noita edes romiksen osilla. - volvo.v40
unohda romis kirjoitti:
Romikselle ei kannata enää mennä koska ehjätkin lähtevät suoraan sulattoon, kolaroiduista puhumattakaan.
Kun vein kolaroimattoman '91 460:n romikselle, auto lyötiin paaliin siitä paikasta vaikka muutamat peltiosat olisivat olleet vielä pienellä paikkauksella käyttökelpoisia ja koneeseen oli tehty kansiremppa joten siitä olisi saanut hyvän vaihtomoottorin.
Ei kuulemma kannata seisottaa tuollaisia paskoja enää pihanperällä koska kaikki ajossa olevat tuodaan heti samaan paikkaan kun eivät mene enää sellaisenaan katsastuksesta läpi. Kukaan ei kuulemma enää korjaa noita edes romiksen osilla.Ok,ai että se oli niin paska että joutuivat tekemään
Faceliftin.
Onneksi minulla ei enään ole tota biiliä.
Kiitos kun valaisit minua.
Kuten 90' luvun autot olivat erittäin paskoja kolari testeissä,niin en kyllä ihmettele että 460 oli paska.
- 460
1994 faceliftin yhteydessä kolariturvallisuutta paranneltiin. Airbag ja turvavyönkiristimet tulivat vakiovarusteeksi ja koria vankistettiin. Isompien Volvojen turvallisuudesta se jäi kuitenkin kauaksi.
- 2 stars
Tutkailin vanhoja opuksia (mm. TM) ja juttuja Euro NCAP-testeistä. Volvo 460 sai sen ajan kolariturvallisuustesteissä 2 tähteä viidestä.
Nythän nämä testit ovat vähän vaativammat kuin silloin, että jos jotenkin suhteuttaisi niin ehkä yksi tähti olisi paikallaan.
Eikä tässä häpeämistä sinällään ole. Samaan kahden tähden tulokseen pääsivät vielä vuonna 1997 tehdyssä testissä (aakkosjärjestyksessä) seuraavat autot:
Audi A4, BMV 3-sarja, Citroen Xantia, MB C-luokka, Peugeot 406, Saab 900.
Mutta yhtäkaikki jotka näillä ajelee niin varovaisesti mielellään...- volvo.v40
Oliko siellä kuvia siitä kolari testistä??
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1436008
- 1583102
Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san4323057- 262354
Persut rahoittavat velkarahalla rikkaiden ökyelämää
Minkä vuoksi persut eivät leikkaa rikkailta, joilla on maksukykyä? Tuskinpa tuo persujen käytös saa Suomen kansalta hyv512233Ikuiset kaipaajat
Miksette vaan mene sen kaipauksen kohteen luokse ja puhu sille suoraan? Mitä järkeä on kaipailla jotain puolituttua vuo761953Riikka ottaa miljardi euroa EU:n yhteisvelkaa Suomelle
Niin kääntyi irvipersun takki taas, vaikka vaalilupauksissa oli ettei yhteisvelkaa Suomi enää koskaan ota. No nyt otti m151945- 791573
Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla
Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä141204Kun ei numeroa
niin en edes voi viestittää, et suunnitelmiin tuli muutos. Ikävä on, ja kasvaa vaan🤍111148