Hei.
Haluaisin tietää Volvo 460:n kolari turvallisuus.
Tietääkö kukaan mistä näkis Volvo 460 kolari testin??
Kiitos,tarvitsen oikeasti sitä tietoa.
Haluaisin tietää Volvo 460:n kolari turvallisuus.
Tietääkö kukaan mistä näkis Volvo 460 kolari testin??
Kiitos,tarvitsen oikeasti sitä tietoa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nykymittapuun mukaan 460 "volvolla" ei ollut turvakoria edes uutena saati sitten nyt kun markkinoiden herkimmin ruostuva auto on 18-kesäisenä niin läpimätä että kuski voi koska tahansa tippua penkkeineen pohjan läpi.
Käy romiksella jos haluat nähdä mihin kuntoon 400-sarjalainen menee pienestäkin mällistä. Nykyisissä NCAP-testeissä tuo saisi tasan nolla tähteä jokseenkin yhtä monella pisteellä.
Auton laatu ja kolariturvallisuus oli niin ala-arvoinen että Volvo joutui tekemään sille melkoisen perusteellisen faceliftin tuossa 1993 tai 1994.
Romikselle ei kannata enää mennä koska ehjätkin lähtevät suoraan sulattoon, kolaroiduista puhumattakaan.
Kun vein kolaroimattoman '91 460:n romikselle, auto lyötiin paaliin siitä paikasta vaikka muutamat peltiosat olisivat olleet vielä pienellä paikkauksella käyttökelpoisia ja koneeseen oli tehty kansiremppa joten siitä olisi saanut hyvän vaihtomoottorin.
Ei kuulemma kannata seisottaa tuollaisia paskoja enää pihanperällä koska kaikki ajossa olevat tuodaan heti samaan paikkaan kun eivät mene enää sellaisenaan katsastuksesta läpi. Kukaan ei kuulemma enää korjaa noita edes romiksen osilla.
Ok,ai että se oli niin paska että joutuivat tekemään
Faceliftin.
Onneksi minulla ei enään ole tota biiliä.
Kiitos kun valaisit minua.
Kuten 90' luvun autot olivat erittäin paskoja kolari testeissä,niin en kyllä ihmettele että 460 oli paska.
1994 faceliftin yhteydessä kolariturvallisuutta paranneltiin. Airbag ja turvavyönkiristimet tulivat vakiovarusteeksi ja koria vankistettiin. Isompien Volvojen turvallisuudesta se jäi kuitenkin kauaksi.
Tutkailin vanhoja opuksia (mm. TM) ja juttuja Euro NCAP-testeistä. Volvo 460 sai sen ajan kolariturvallisuustesteissä 2 tähteä viidestä.
Nythän nämä testit ovat vähän vaativammat kuin silloin, että jos jotenkin suhteuttaisi niin ehkä yksi tähti olisi paikallaan.
Eikä tässä häpeämistä sinällään ole. Samaan kahden tähden tulokseen pääsivät vielä vuonna 1997 tehdyssä testissä (aakkosjärjestyksessä) seuraavat autot:
Audi A4, BMV 3-sarja, Citroen Xantia, MB C-luokka, Peugeot 406, Saab 900.
Mutta yhtäkaikki jotka näillä ajelee niin varovaisesti mielellään...
Oliko siellä kuvia siitä kolari testistä??