Lukiessani käyttöohjekirjaa minulle ei avaudu täysin ilmastoinnin käsitteet.Eli mikä ero on A/C:lla ja A/C ecolla. Auto muuten on ollut viimesen päälle myönteinen kokemus.
Kysymys ilmastoinnista
Mazda6 2.0 AT
51156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaikken ole ko. autoon ja opukseen tutustunutkaan, käsittääksei eco- tilassa kompressori ei ole käytössä. Periaatteessa vähän taloudellisempi mutta, kuten sanottu.
Mikä sitten siinä opn erona siihen asentoon jossa ei lue mitään? Kun niitä on: "ei mitään", AC eco ja AC.
Ihmetyttää minuakin. Löytyisikö teknistä tietoa asiasta keneltäkään.
Kyse on jäähdytyskennon lämpötilasta. Ilmastontilaitteet toimivat niin, että pitävät kennon lämpötilan vakiona, yleensä 5 asteessa. Joissakin autoissa on vajaaethoasento jolloin kennon lämpötila on korkeampi, ilmeisemmin luokkaa 10..15 atetta. Korkeammalla kennon lämpötilalla kompressori käy harvemmin ja vähemmän kerrallaan joten polttoainetta säästyy.
Suurin osa automaatti-ilmastoinneista pitää myös jäähdytys kennon lämmön vakiona ja säätä lämpötilaa sekoittamalla mukaan kuumaa ilmaa.
Kannattaa aina käyttää osatehoa jos sen jäähdytys vain riittää. TÄllöin sisäilmaa kuivata turhaan. Toisaalta jos on tarkoitus kuivata ilmaa, kuten tällai syskyllä matalhkoissa ulkolämpötiloissa, täysteho on ainoa vaihtoehto koska osatehoasennossa Jäähdytyskennon lämpötila ei ole riittävän matala ulkoilmaan nähden jotta kosteus tiivistyis sen pintaan ja valuisi pois, eli kuivaisi ilmaa.
Kiitän asiantuntevasta selostuksesta. Nyt asia on selvä kuin pläkki.