Huomenna pitäs lähteä ajamaan, ei nyt enempää kuin 550 km mutta kaatosadetta lupasivat.
Mikä on paras tapa ajaa kaatosateessa, kybällä vai körötellen.
Ei oo aiemmin ollu pakko lähteä sateen selkään joten ei ole k o kokemusta.
Mikä on paras tapa ajaa kaatosateessa, kybällä vai körötellen.
Ei oo aiemmin ollu pakko lähteä sateen selkään joten ei ole k o kokemusta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
varo tien pituussuuntaisia bitumiklönttipaikkauksia ja koita järjestää, että sauna on kuumana määränpäässä.
Kannattaa välttää jos haluaa vähentää vesiliirron vaaraa. Niin ja sun renkaathan on kunnossa? Sade viilentää tehokkaasti joten jos mahdollista niin suojat hanskoihin tai pari settiä varahanskoja mukaan.
Varo myös maalattuja kohtia ajoradalla, kuten esim. suojatiemerkintöjä, risteysmerkintöjä jne. Ne ovat liukkaita myös.
Hyvä niksi on myös, kun putsaat ennen ajoa visiirin kunnolla, käsittelet sen Pledillä tms. Ajoviima heittää veden pois visiiristä.
On toki varta vasten tehtyjäkin aineita, mutta tuota olen itse käyttänyt ja hyvin on toiminut.
Laita kaikki matkatavarasi laukkuihin muovikassien sisään kaiken varalta.
jos on hyvät varusteet.
Mutta, joku jo sanoikin, ota mukaan muovipusseja 20-30 litraa.Eli sellaisia joita roskapusseina tavataan käyttää, mieluummin hiukan vahvempia.
Niistä on monta iloa jos on tosi kova keli.
Pakkaa kaikki vaatteet ja kastuvat pussehin ja jätä muutama varalle.
Saatat tarvita niitä kenkien päälle, sisään, hanskojen päälle tai vaikkapa takin alle rintaan, jos vesi tulee läpi.
Niillä saa itselleen lämpöä ja vähentää viiman vaikutusta.
Ajele mieluiten tuollaista 80-100 vauhtia, on aikaa väistellä kaikkea mitä tiellä on.
Elä aja urassa, se voi olla yllättävän syvä ja liirto on vaarana.
Koeta katsella, ettet joudu raskaan liikenteen kanssa samalle osuudelle.
On ihana kun rekan ratas osuu syvään lammikkoon ja sieltä saa suihkun päälleen.Eikä muutenkaan kannata ajaa lähellä autoja.Pyri jättämään väliä.
Pisarat visiirist6ä saa kun kääntää hiukan päätään, tuuli painaa veden sivulle.
Vaatetus on joko goret tai kunnon sadepuku nahkiaisten päälle ja vedenpitävät kengät.Unohda bootsit.
Varahanskat tarvitset-aika nopeasti kastuvat hanskat kuin hanskat.
Thinsulate vuori on mukava, sillä se ei kylmene ihan tyystin märkänäkään.
550 km vie sinulta aikaa n.7 tuntia jos keli on todella huono.
Jos voit ajele mieluummin pikkuteitä.
Ja lämmintä päälle, kosteus alkaa hyytämään suomen suvessa.
Muista että jos on myrskyä, aukealle tullessa tuuli iskee voimalla.Ukkospuuskat voivat tehdä ajamisesta hankalaa, riippuen minkä mallinen pyörä on.
Tässä näin aluksi
paras tapa kaatosateessa on ajaa autolla, ja jättää pyörä talliin.
lähdetään silti,
oli kiva saada asiallisia vastauksia, suurin osa tutua mutta kiva muistamislista näistä hyvistä vinkeistä tuli.
Viimeksi ajoin Texasissa lähes tornadon tuntumassa ja satoi niin perkuleesti.
Chapsit toimivat uskomattoman hyvin. Mutta sadehaalaria oli ikävä. Sen panen reppuun kaiken varalta, ja nahkabootsit rasvaan uudelleen.
Se on hastalavista!
mäkin olin texasissa busalla kun kunnon tornado yllätti,mutta vauhtia oli niin paljon jo lasissa että päätin kokeilla läpi menemistä ja hyvinhän se onnistui.
Itsellä ongelmana kunnon sateessa on olleet vain hanskat ja kengät. Vaikka olisi kuinka vedenpitävät ja kalvoilla varustetut hanskat niin tuntikausien myötä ompeleiden kautta tuntuu kastuvan sisusta. Pyörässä olevat kahvasuojat tosin auttoivat tähän radikaalisti!
Kengätkin tuntuu kaikesta kyllästämisestä huolimatta kostuvan hieman sisältä pitkällä sadereissulla. Olen jotenkin päätellyt, että niissäkin kosteus pääsee nilkan kohdalla olevan joustavan osan ompeleista. Kahdet sukat päällekkäin riittää, ei tunnu jalka kostealta. Varmaan reipas rasvaus lopettaisi fuskaamisen kokonaan.
Muutenhan kunnon ajopuku kuten Rukan goretexit pitää kosteuden jokseenkin 100%:sti ulkopuolella. Alle kannattaa pukea pitkähihaista, takki tuntuu viileältä kun ulkokerroksen kastuminen tehostaa lämmönsiirtymistä. Tavaroita ja kännykkää ei kannata jättää peruskamppeissa ulkotaskuihin, taatusti kastuvat. Lahkeet tiukalle, hihat hanskojen päälle (!) ja kaula-aukko
tiukalle, vielä vaikka buffi kaulaa lämmittämään niin ei ole hätääkään.
Kyllä 550km on aika pitkä matka kaatosateessa, en juuri nopeusrajoituksia ylittelisi meidän urautuneilla teillä. Ja koetteleehan se jo pyörän luotettavuuttakin - joissakin mopoissa esim. vesi pääsee pikkuhiljaa huonosti tiivistettyyn systystulpan koloon ja matkanteko voi keskeytyä lopulta.
Goretexit kestää vettä jonkin aikaa , samoin hyvät ajohanskat, mut jossain vaiheessa rankkasade voi mennä läpi.. siks kandee olla varahanskat ..
ja ohjeena sanoisin että sadepukuja saa alle satasella, eikä vie paljon tilaa..
Ja suosittelen isompia teitä kovalla sateella,
ainakin jos haluaa ehjänä perille, pikkutiet kun voi olla mutkaisia ja liukkaita ..
ja kaikki sujui hyvin kiitos Suomen hienojen teiden. Ja kommenttiennne, jotka panin muistilistaan pakkaamista ja henkistä varustautumista varten.
Täytyy oikein kehua näitä teitä,täällä ei todellakaan tarvitse henknsä edestä kytätä kuoppia niinkuin eräässäkin Freedomlandissa.
Mutta helkkari noita sadekintaita, ihan vitsi:
isäntä osti kiireessä meitsille sadelapaset ajohanskojen päälle, merkki DiFi. Aivan kauheat. ajotuntuma katosi noissa kalonipusseissa kahvoihin tyystin ja heijastui koko ajamiseen niin että oli pakko heittää mäkeen , turvautua kahvanlämmmitttimiin.
Hyviä ohjeita ja selvästikin kokemus puhuu edellä olevissa viesteissä. Painotan vain vielä vesiliirron vaaraa, se on todella ikävä tilanne kun kohdalle sattuu.
Pimeällä ei ajoa jos voi välttää, isoja teitä ja vauhti kelin mukaiseksi (ei ainakaan ylinopeutta).
Mitähän se Suomeksi tarkottaa tuo "Kybällä" Ei kyllä yhtään käy katteeksi tuo kaatosateessa ajamisesi. Terv.Motoristi vielä kaksi vuotta sitten.
hauskaa oli, usko tai älä
....
ei ollut hiki eikä kylmä vaan just sopivaa ja sen on harvinaista herkkua moottoripyöräillessä
....
perillä aivan mahtava konsertti, Meshuggah yeah!
....
kotimatka ihan ok pientä tihkua
....
Suomessa on kiva ajaa, kun on niin hyväkuntoiset tiet!
Mitähän se Suomeksi tarkottaa tuo kybällä ? Terv. Entinen junttimotoristi!
Toivon ,että viestini poistetaan.