Venettä hankkimassa

Olen myymässä entistä venettä (jenkki DC) ja tilalle pitäisi ostaa isompi matkavene, uppoumarunkoinen putputtelija. Kokoluokka olisi siinä 9-11 metriä, diesel moottorilla varustettu. Rungon materiaali tulee olemaan joko mielummin teräs tai sitten lasikuitu. Mitä tulee ottaa huomioon tällaista venettä hankittaessa. Miten veneen ajo-ominaisuuksiin vaikuttaa esim se että onko vene ns. "fiskarimallinen", terävällä keulalla ja suipolla/pyöreähköllä perällä verraten tasaperäiseen veneeseen. Vaikuttaako nuo erot miten suuntavakauteen, polttoaineenkulutukseen ym? Kertokaa sellaisia tärkeitä asioita jotka pitää osata miettiä ja katsoa tällaista venettä hankittaessa. Kiitos vastauksista jo etukäteen!
5753
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

nopeuteen , fiskarin runkonopeus 8-10s.
levyillä voi saada pikkasen lisää.

Äänestä
  • Mikä fiskari menee 9s tai 10s?

    Äänestä

Älä teräsvenettä, jos et ole teräsmies, paidanhelma ja vene aina ruosteessa.

Äänestä
  • Ehdottomasti mielummin teräsvene, paljon kestävämpi ja jämäkämpi kuin muovipurtilot. Maalia saa kaupasta ja kun kunnolla maalaa niin ei tartte jatkuvaan maalata.

    Äänestä

Teräsvene on vähän vaikeampi muokata suippoperäiseksi ja ja teräväkeulaiseksi, joten teräsfiskareita ei markkinoilla paljon pyöri, eikä tule pyörimäänkään.

Teräsveneet ovat enemmän mallia ruumisarkku.

Fiskareiden hyviä puolia on yleisesti juuri polttoainetaloudellisuus ja sopivuus suomalaiseen merenkäyntiin. Huonoina puolina taas rullaaminen aallokossa ja hitaus ja ehkä jossain määrin myös ahtaus.

Ennen kuin vaihdat venettäsi, niin kehottaisin ajelemaan pari reissua (pitkää reissua) DC:lläsi 6-8 solmun vauhtia ja varmistumaan, että hermo pitää siinä vauhdissa mennä.

Varsinkin ne muutamat mailit ennen kotisatamaa ovat tappavan tylsiä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jullake kirjoitti:

Olen myymässä entistä venettä (jenkki DC) ja tilalle pitäisi ostaa isompi matkavene, uppoumarunkoinen putputtelija. Kokoluokka olisi siinä 9-11 metriä, diesel moottorilla varustettu. Rungon materiaali tulee olemaan joko mielummin teräs tai sitten lasikuitu. Mitä tulee ottaa huomioon tällaista venettä hankittaessa. Miten veneen ajo-ominaisuuksiin vaikuttaa esim se että onko vene ns. "fiskarimallinen", terävällä keulalla ja suipolla/pyöreähköllä perällä verraten tasaperäiseen veneeseen. Vaikuttaako nuo erot miten suuntavakauteen, polttoaineenkulutukseen ym? Kertokaa sellaisia tärkeitä asioita jotka pitää osata miettiä ja katsoa tällaista venettä hankittaessa. Kiitos vastauksista jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu