Olen kiinnostunut yhdestä "helevetin siististä" Audi 80S henkilöautosta. Vuosimalli on -88 ja kone 1.8l. Mitä kannattaisi ottaa huomioon kun menen koeajamaan ja katsomaan lähemmin tuota ilmestystä? Ajokilometrejä on mittarissa yli 300 mutta muuten näkyy että on pidetty hyvin ja päällepäin kuin uusi...
osatamassa audia
Oskari
71716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä tuolla o satamassa monen monta audia.
Vetonivelet, vesipumppu(jos vuotaa), bensapumppu (jos antaa ääntä), jos kaasutinmalli niin tiiviste kaasuttimen alla, jos moottori nakuttaa lämpöisenä niin ei kannata ostaa kaikki muut perinteiset jutut autoa koeajettaessa. Lämmityslaitteen kenno todennäköisesti vuotaa, ellei jo vaihdettu. Vaihteiden kunto->kallista korjata. Pakoputken kunto... Luultavasti on maalattu jos on päällepäin kuin uusi... Auto on kuitenkin -88.
Nämä noin alkuun.
Onko kyseinen auto muuten mistään kotoisin? Olen nyttemmin pysytellyt volkkareissa autovalinnoissani ja tyytyväisyys sitä kautta on ainakin olemassa sekä se että tajuan niiden päälle jotain. Elli en halua itselleni mitään riesaa tyyliin Opel, Ford, Peugeot...
Hei
audissa puslat teettää työtä, jos ne on vaihdettu niin on kohtuu ok vempain. jos ei oo puslia vaihdettu niin saat kiertää kaikki nurkat ja maksaa rahaa mutta sitten on taas ajotuntumaa pitkäksi aikaa. Muista kuitenkin että audissa sähkölaitteet on uhrattu suorituskyvylle ;-)
Touohon audiin on aika halvat varaosat, eli jos on peukalo yhtään keskellä kämmentä, niin korjaukset tulee aika halvoiksi :) 1.8 konehan taisi olla sama kuin mitä vanhassa passatissa käytettiin(-88-93)??? Eli jos sitä VW tietoutta löytyy...
Tähän mennessä on tullut täällä ja muualla niin paljon positiivista kuvaa Audeista että enköhän siis raski sijoittaa sen pari tonnia siihen vehkeeseen kun poitsu siitä haluaa rahapulassa eroon. Kiitokset kaikille!
sijoita ihmeessä.
Itselläni oli juuri samanlainen 80 1.8S matka-ajossa 6,5 kulutuksella helposti.
Mittarissa oli myydessä 345tkm ja alkuperäinen pakoputki! tosin oli siinä vaiheessa vaihtokunnossa.
Tarkista tosiaan etupään puslien kunto, vetonivelet ja se kaasarin ja imusarjan välisen kumin kunto (alkuperäisen ko. kumi liki n. 80e). Eli heiluta kaasaria heiman auton ollessa käynnissä. muuttuuko käynti.
Takapyörän laakerit kulutuskamaa omaani oli vaihdettu huoltokirjan mukaan 50tkm välein.
Autossa on sinkkikori joten ei pitäis olla ongelmia ruosteenkaan kanssa.