Ryan air käyttää koneiden huoltoon vähemmän rahaa kuin Finski, vaikka laivasto on moninkertainen. Miten tämä on mahdollista?
Ryan Air käyttää henkilökunnan palkkoihin vähemmän rahaa kuin Finski, vaikka henkilöstön määrä on moninkertainen. Miten tämä on mahdolllista?
Kuinka kauan tällainen viritys voi pysyä kasassa?
Ryan Air käyttää henkilökunnan palkkoihin vähemmän rahaa kuin Finski, vaikka henkilöstön määrä on moninkertainen. Miten tämä on mahdolllista?
Kuinka kauan tällainen viritys voi pysyä kasassa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
No johtuu tietenkin siitä, että se on huonompi firma. Enpä ikinä uskaltaisi lähteä niiden kyytiin. On se vaan niin hutiloa toimintaa.
riittää ja pääsemme halvalla ja varmasti Eurooppaan!
Pistäppäs faktaa noiden sanojen perustaksi.. mustaa valkoisella perusteluja eikä mitään teinipoikien fantasioita ok?
Ryanairilla on erittäin nuori konekanta. Isoja remontteja ei tarvitse tehdä (toisin kuin esim. Finnairin MD11-koneisiin) Ryanair on myös ulkoistanut koneiden huollot ja ainakin osa isoista huolloista tehdään halvan työvoiman maissa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että koneet huollettaisiin huonosti. Voi olla jopa päinvastoin. Alihankkijat ovat huoltojen laadusta vastuussa Ryanairille ja mikäli huomautettavaa olisi, sopimus sanottaisiin irti ja huollot siirrettäisiin toiselle yhtiölle. Finnair huoltaa koneensa ainakin vielä toistaiseksi itse, mutta tilanne saattaa muuttua. Omista huolloistaan huolimatta Finnairin koneissa on ollut huomattavasti enemmän teknisiä vikoja ja sitä kautta vaaratilanteita kuin Rynairin koneissa. Viimeksi lauantaina Korfusta palannessa Finnairin koneessa oli hydraulinestevuoto, josta aiheutui vaaratilanne.
Mihin perustuu tieto, että Ryanairilla olisi muka enemmän henkilökuntaa kuin Finnairilla? Lentävää henkilökuntaa saattaa olla enemmän, mutta ei hallinnossa, maapalveluissa jne. lähestkään yhtä paljon kuin Finnairilla. Henkilöstön kokonaismäärä on varmasti Ryanairilla pienempi kuin Finnairilla.
Ryanair maksaa lentävälle henkilöstölleen ihan kilpailulykyisen peruspalkan, mutta palkkaero esim. Finnairiin myuodostuu siitä, että Ryanair ei maksa kalliita ulkomaan päivärahoja, koska henkilöstö palaa joka työpäivän jälkeen omaan tukikohtaansa. Säästöt lentoyhtiölle ovat melkoiset palkkakuluissa.
"Kuinka kauan tällainen viritys voi pysyä kasassa?"
Kauan. Eläköön Irlanti, ja Ryanair
vertaa yhtiöiden lentokone kantaa. Finnairilla useita eri merkkisiä koneita, osa jo iäkkäitäkin.
Raikulla vain yhtä konemallia, ilmojen tojotoita.
Henkilöstökustannukset ovat aivan eri luokkaa. Käyppä katsomassa niiden osuudet yhtiön liikevaihdosta niin sekin selviää sieltä.