Muutaman viikon päästä uuden seed sporty wagon 1,6 crdi omistaja.Kertokaapa hyviä ja huonoja puolia,onko ollut vikoja ja jos on ollut niin minkälaisia ja myös huolloista.
Kertokaapa seedin omistajat
käyttö kokemuksia
283383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mittarissa 11th km,eikä yhtään mitään ongelmaa.
Todella nautittavia kilometrejä.
http://www.khcf.org/
Käy tutustumassa tuollakin.
Ensimmäinen huolto 20th km maksaa 277eetä.
Kävin kysymässä pari päivää sitten.
Tämä palsta on näköjään mennyt ihan hiakkalaatikkotasolle.
Pikkupenikat korjoittelevat asioista,joista eivät tiedä yhtään mitään.
20 tkm huolto maksoi kyllä 1,6 CRDi:n osalta hieman yli 300 ekeä. Itselläni 27 tkm ajettu 5-ovinen CRDi vaihtuu ensi viikolla vastaavaan farkkuun, tilan tarpeen vuoksi. Tuossa 5-ovisessa ei ole ollut reilun vuoden aikana minkäänlaista harmia.
..nimittäin Suomessa ei oo niin paljon saasteita,että tarvis vaihtaa,kuin 5 vuoden välein.
Tarkoitettu saasteisiin suurkaupunkeihin.
Suodattimen vaihto on vapaehtoista.
Ja ei vaikuta takuuseen pätkääkään.
samoin runsas 11 tuhatta huoletonta kilometriä takana. Viime tankillisella kulutus 4,8 l / 100 km.
kestääkö kian rimpula tosiaankin ajaa noin paljon,hienoa.
..on ollut markkinoilla reilun vuoden ??
PENIKKA.......oot!!
mennyt jo.
..penikat valvovat myöhempää,
kuin aikuiset..
...ja..
turha sulle on selittää.........
ÖITÄ
Luovutus iässä vanha Sertin-purija, penikka!
kolossa ja Kian pyöränventtiilit karvaisessa ruusufinni nenässä
nukkumaan, eikös se apukoulu ala taas kohta.Oletko käynyt hanpaslääkärissä lähiaikoina.
Tuollaisia kulutuslukemia ajetaan tänäpäivänä jo lähes joka vekottimella. Osalla paljon pienemmälläkin.
kysymys oli käyttökokemuksista ja siihen vastasin.
Mihin sinä vastasit? Todistit vain tyhmyytesi.
Oma 4/08 rekisteröity musta farku-Ceed on 1,6 pensapadalla. Olen tyytyväinen! Erinomainen ajaa, lapinmatkalla ei perse puudu eikä hartiat kipeydy ratin vekslauksesta kun auto menee suoralla vakaasti suoraan. Kone on mainio: kun tarttuu rohkeasti vaihdekeppiin, tempaisee rekan takana kolmosen silmään ja tallan lautaan niin ceedi vetäisee rivakasti ohi. Eli potkua löytyy, ja tällä rökittää myös vaikkapa ahdettuja vaggineita (on kokeiltu ja hauskaa oli katsella kuskien naamoja!) valolähdöissä. Tekniikka pelaa ongelmitta, eikä muutakaan vikaa ole ollut. Ainoa mikä harmittaa, on runsas kiveniskemien määrä keulapellissä, johtunee siitä että olen kärsimättömästi odotellut rekkojen takana ohipääsyä. ;) Kulutus liikkuu reilut 6 litraa, auto on riittävän lämminkin ja tilaa on, schäfer-koirammekin mahtuu kivasti takatilaan.
Annan arvosanaksi 9 . En parempaa autoa löydä kokoluokassaan.
en yhtään epäile 1,6 bensakoneen suorituskykyä mutta 1,6 CRDi se vasta tykki on. Millään muulla aiemmalla bensa-autollani - ja niitä on sentään ollut parikymmentä - eivät ohitukset ole olleet yhtä turvallisia ja nopeita kuin tällä CRDi:llä. Kahdeksankympin vauhdissa vaan nelosta silmään ja lähtee kuin hauki rannasta.
On siinä monen ns. ison bensapremium-kuskin silmät pyöristyneet, ihan huvittaa.
varaosia autoon ei tunnu löytyvän, vielä. ja on odotettu piiiitkään. tai sitten varaosia ei edes tilata niin ei voi ( tarvii) korjata kun ei ole osia.
Nim: 42000km ajettu ceed 1,6 crdi.
"On siinä monen ns. ison bensapremium-kuskin silmät pyöristyneet, ihan huvittaa."
BMW 520, 0-100 km/h 8,7 sek,huippunopeus 224km/h.
MB E200, 0-100 km/h 9,7 sek,huippunopeus 222km/h.
Audi A6, 0-100 km/h 8,4 sek, huippunopeus 227km/h
Ja sitten tämä "rataohjus" Kia Ceed 1.6 CRDi..
0-100 km/h 11,5 sek, huippunopeus 188km/h.
Eli kyllä ne silmät pyöristyy ihan muusta syystä..:D.
Lisäksi edellämainitut "premiumit" ovat malliton tehottomimmat. Ja niilläkin erot ovat huomattavat, että se sittensiitä...
puhuu tuossa viestissä. Viis huippunopeuksista tai kiihtyvyydestä 0-100km/h:iin. Se on vääntö joka rulaa.....pienestä, kevyestä, 1,6 litraisesta dieselkoneesta kun löytyy 255 Nm, tuollaisella isolla autolla saa olla rutkasti enemmän, että pysyy kelkassa...byäääääää
...niin voidaan vertailla.
Ja tietenkin hintaero?
1,6crdi 255nm,hinta 21-25th,riippuen varustuksesta.
Ei oo mitään tekemistä ohittamisen kanssa.
80km ja rekan takaa nelosella kaasu pohjaan.
Kun on ohittanut,mittarissa 140-150..
Pystyykö esimerkkisi samaan?
..joten ei tartuta siihen.
Ja tuolta löytyy keskustelua kummalla auto kiihtyy, teholla vai väännöllä...
Eli mitä suurempi teho, sen parempi kiihtyvyys...
Lukekaa itse:
http://www.f1-forum.fi/vb/printthread.php?s=3be8fc5a2f37b6db01bc674cce8d3452&threadid=4066&perpage=40&pagenumber=2
Epäselvää ei varmaan ole,että Kian tehoilla ei kauaa perässä "bensapremiumin" perässä roikuta..
kun 2.0 bensa citymaasturilla kiihdytettäessä dieselsiidi jäi kun kuppa seinään. Ja maasturi on kyllä melkoinen nuhapumppu. MIKÄ ON SIIDI???? Taitaa olla lähinnä joku räkäräksytin.
on tullut?
Jos kia/huntu sais vielä ksenonit edes lähivaloihin niin sitten vois lähteä hinnoittelemaan nykyistä...
Saakos muute crdi:n automaattina?
hyvä ajaa, tosi vääntävä kone ( 1,6 crdi ), pieni kulutus, 5,4l/100km mitattu, seka ajoa. Tilava pikkuautoksi.
Miinuksia olisi kalliit huollot. Joidenkin osien puute, olen odottanut jotain osia auton alle nyt kesän, kolistelee ajettaessa. Jos et ole vielä ostanut autoa niin pyydä asentamaan lohkolämmitin. Asentavat muuten jonkun helkkarin kalliin öljypohjan lämmittimen jolla ei tee mitään pakkasilla. Mulle se myytiin moottorinlämmittimenä ja kuvittelin saavani lohkolämmittimen. Samoin toiset renkaat kannattaa ostaa muualta kuin Deltasta. Myös vetokoukku ja taakkateline on kalliit Deltassa mutta niitä ei taida vieläkään löytyä tarvikkeena.
alumiinimoottorit? Se tarvis sen letkulämppärin, se on parempi ku ne säteilijät.
Ja lisävarusteista, mahtavatko vieläkin olla autoveron alaisia? Siis jos tilaat jotain autonoston yhteydessä niin niistä menee autovero, mutta jos meet kauppaan viikon vanhalla autolla ja ostat vetokoukun asennettuna niin on halvempi.
Tosin varmasti teltassa ja muissa merkkiliikeissä on kallista ostaa noita, taitaa olla vaan niin uus malli ettei tosiaan oo vielä tarvikkeena...
Saa 1,6 Crdi:hin oikean lohkolämmittimen, kunhan hommaat Calixin vehkeet. Ne saa huomattavasti edullisemminkin kuin Deltasta ja säästyy sähköä, kun ei tarvitse niin pitkään käyttää lämmitystä pakkasilla. Saa sen Defankin Ceediin muualta halvemmalla, mutta oikea lohkolämmitin toimii tässäkin huomattavasti paremmin.
mitää vikaa ei oo ollut.Ja kulkee auto ja siin se menee missä muutkin.Eli hyvä on peli.Kyllä kelpaa arkena ajella.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000034370528