Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    m/t Enskeri

    Jos joku haluu Enskeristä hyvän kuvan täältä tulee
    454356
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 45

    Vanhimmat

    Eli pistäs tulemaan!

    Äänestä

    • terve kuva tulee ku mun poika tulee neuvomaan ääh miten sen tänne saa mutta kuva on musta-valkonen suoraa edestä ja ylhäältä ja se on hyvä kuva..

      Äänestä

    • jenkki junkki kirjoitti:

      terve kuva tulee ku mun poika tulee neuvomaan ääh miten sen tänne saa mutta kuva on musta-valkonen suoraa edestä ja ylhäältä ja se on hyvä kuva..

      Lataa kuva ilmaiseen palveluun esim. www.photobucket.com

      Äänestä

    Siellä se enskeri on siis photobucket.com

    Äänestä

    • Suora linkki. Eli vaikka sen direct link kohdan osoitteen pistät tänne niin nähdään. Haulla ei meinaan löydy.

      Äänestä

    • jenkki junkki kirjoitti:

      Terve olo on kuin ois suorittanu raketti inssin tutkinnon mutta tässä enskerin linkki

      http://i520.photobucket.com/albums/w328/ekovaari/Enskerivesill_Cropped-1.jpg

      Tästä paatista ja sisaresta ei pahemmin kuvia ole nähtävänäkään netissä, eikä muista vanhemmista Nesteen pöntöistä. Jos löytyy lisää niin ei muuta kuin kuvia kehiin!

      Äänestä

    • jo näkyy kirjoitti:

      Tästä paatista ja sisaresta ei pahemmin kuvia ole nähtävänäkään netissä, eikä muista vanhemmista Nesteen pöntöistä. Jos löytyy lisää niin ei muuta kuin kuvia kehiin!

      nätin näköinen ovaalibryka

      Äänestä

    • jubojettt kirjoitti:

      http://personal.inet.fi/koti/jaakko.vahala/12-tiiskeri.htm

      Hieno potretti aluksista tämmöisiä lisää ja jälkipolvi jonain päivänä kiittää ja ymmärtää
      Suomen kauppalaivaston historiaa . Nämä ovat merimies/kauppalaivaston aikoja jota ei enää tule.!

      Äänestä

    • jumbojettt kirjoitti:

      ex-jaarli

      http://www.faktaomfartyg.se/sea_soldier_1972_1.jpg

      KUKA OLI MUKANA 1982 - 3 , KUN TULTAESSA SUOTSIIN NIIN ANKKURIKONE MENI RIKKI JA LUOTSI ANTOI 2 TUNTIA AIKAA SAADA SE KUNTOON TAI JOUDUTAAN KIERTÄMÄÄN AFRIKKA ( HANSSEN OLI KONEPÄÄLIKKÖNÄ
      OLIKOHAN BAKMAN KIPPARINA )

      Äänestä

    • ånkabååååt kirjoitti:

      tähyiltäväksi...

      http://kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=285&lang=fi

      http://kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=267&lang=fi

      http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=10782

      http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=17967

      http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/503/purha_ballylumford_1988.jpg

      Olen etsinyt Tervin kuvaa, mutta huonolla menestyksellä, tuolta sinun linkeistäsi löytyi peräti kaksi. Viimeinen laiva, jolla seilasin nuorena aloittelevana mestarina. Eipä tullut silloin paljon kuvailtua, eikä tullut mieleen, että joskus muistellaan seilausaikoja netin välityksellä. Kiitokset, että sain kuvat.

      http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=70662

      Äänestä

    • Jussi K kirjoitti:

      Olen etsinyt Tervin kuvaa, mutta huonolla menestyksellä, tuolta sinun linkeistäsi löytyi peräti kaksi. Viimeinen laiva, jolla seilasin nuorena aloittelevana mestarina. Eipä tullut silloin paljon kuvailtua, eikä tullut mieleen, että joskus muistellaan seilausaikoja netin välityksellä. Kiitokset, että sain kuvat.

      http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=70662

      Nesteen paatti, Torborg nimisenä..



      http://www.sjohistorie.no/skip/t/torborg__aar_1932?distrikt=None

      Äänestä

    • merivesi/laskuvesi kirjoitti:

      Nesteen paatti, Torborg nimisenä..



      http://www.sjohistorie.no/skip/t/torborg__aar_1932?distrikt=None

      Tuossa 1. Neste-laivan sivulla oli myös tieto että Nielsen on hoitanut sitä. Sen tiesin että Nesteen paatit olivat Finnlinesin hoidodda ennen oman varustamon perustamista mutta tuota Nielsen juttua en tiennyt. Aina oppii uutta, kiitos!

      Äänestä

    • jenkki junkki kirjoitti:

      Terve olo on kuin ois suorittanu raketti inssin tutkinnon mutta tässä enskerin linkki

      http://i520.photobucket.com/albums/w328/ekovaari/Enskerivesill_Cropped-1.jpg

      Ainakun tuota Enskerin kuvaa , niin mieleni " masentuu " Olise pettymyksien laiva kaikinpuolin ( minua kylläkin varoitettiin) Kun oma miehistö ei saanut lastia ulos ( Jenkit tuli auttamaan ) Oltiin sitten myöhemmin " lämpösessä jossa Jenkit taas tuli tyhjentämään tankkeja ( Agrikaatti / Hydtraulipumpuilla ) TUOREEHKO LAIVA OLI SEILATTU ROMUKSI

      Äänestä

    • Uljas Enskeri ?? kirjoitti:

      Ainakun tuota Enskerin kuvaa , niin mieleni " masentuu " Olise pettymyksien laiva kaikinpuolin ( minua kylläkin varoitettiin) Kun oma miehistö ei saanut lastia ulos ( Jenkit tuli auttamaan ) Oltiin sitten myöhemmin " lämpösessä jossa Jenkit taas tuli tyhjentämään tankkeja ( Agrikaatti / Hydtraulipumpuilla ) TUOREEHKO LAIVA OLI SEILATTU ROMUKSI

      miten homma meni ?

      Äänestä

    • Tankkipöpi kirjoitti:

      miten homma meni ?

      Kyllä molemmissa laivoissa olleena, Enskeri oli deekulaiva verrattuna Tiiskeriin.
      Katson syyttävällä silmällä konepäällikkö osastolle.

      Äänestä

    • Ent sähkö kirjoitti:

      Kyllä molemmissa laivoissa olleena, Enskeri oli deekulaiva verrattuna Tiiskeriin.
      Katson syyttävällä silmällä konepäällikkö osastolle.

      Sulla kohtalainen " silmä " . Ei vuodessa eikä kahdessa tuollaista saada aikaan. Rahaa kyllä oli Nesteellä , nostettiin vaan Bentsiinin hintaa ( aina vuoteen - 80 ) Toiset varustamot nosti "metelin "

      Äänestä

    • Tankkipöpi kirjoitti:

      miten homma meni ?

      Kun laivassa oli kuljetettu , vaan raakaöljyä . Jätettiin lastinlämmitysputket huoltamata.
      Kun otettiin lämmitettävä kasti , niin se jämähti tankkiin . ( rahaa kyllä oli huoltoon.

      Äänestä

    • Osaamattomuuttako ? kirjoitti:

      Kun laivassa oli kuljetettu , vaan raakaöljyä . Jätettiin lastinlämmitysputket huoltamata.
      Kun otettiin lämmitettävä kasti , niin se jämähti tankkiin . ( rahaa kyllä oli huoltoon.

      se ois kiva tietää mutta sen tiedän että ne viulut maksoi Suomalainen henkilöauton kuljettaja

      Äänestä

    • jenkki-junkki kirjoitti:

      se ois kiva tietää mutta sen tiedän että ne viulut maksoi Suomalainen henkilöauton kuljettaja

      Tarkoitit, että ne vahingot, jotka tehtiin laiminlyömällä huollot ja korjaukset, maksoi suomalainen henkilöautonkuljettaja?

      Äänestä

    • ånkabåååt kirjoitti:

      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships N/slides/Nyhammer-01.jpg

      Kun Neste osti tämän laivan,niin sen nimeksi tuli JURMO.Jurmo oli minun ensim-
      mäinen laiva.Sain jobin keväällä 1961.Ensimmäinen reissu ofiiseri kallena ja toinen
      reissu villenä.Jurmo ajoi silloin Mustalle Merelle,Novoroskiin.Sitten seurasi pari
      kuivarahti laivaa ja kesällä 1964 jälleen jobi Jurmoon,tällä kertaa puolikkaaksi.
      Jurmo seilasi nyt Naantalin ja Amuay Bayn,Venezuela,väliä.Jurmosta minun piti
      mennä asepalvelukseen,laivastoon Pansiossa.Kävin kerran,seuraavana talvena,
      Jurmossa,anoin satamalupaa joka minulle myönnettiin.Laivaan saavuttuani löi sen
      silloinen poosu,Selonen,minulle kartongin Chesterfieldiä kouraan.Sehän oli varus-
      miehelle kun arpajaisvoitto,niillä päivärahoilla täysi tupakka kartonki oli arvokas.
      Tämän jälkeen en onistunut Jurmoa enää näkemään.
      Matti Salo [email protected]

      Äänestä

    • Jussi K kirjoitti:

      Tarkoitit, että ne vahingot, jotka tehtiin laiminlyömällä huollot ja korjaukset, maksoi suomalainen henkilöautonkuljettaja?

      karma eikös sen yhen pursiukonkin nimi ollu Karma?

      Äänestä

    • Ent sähkö kirjoitti:

      Kyllä molemmissa laivoissa olleena, Enskeri oli deekulaiva verrattuna Tiiskeriin.
      Katson syyttävällä silmällä konepäällikkö osastolle.

      No voi etta. Enskeri oli Tiiskeria paljon tehokkaampi
      purkki silloin valmistumisen jalkeen. - Lastit purettiin
      Enskerissa puoleen aikaan Tiiskeriin verrattuna.
      Me konttorissa seurattiin tata kilpailua. Kun
      laivat tuli telakkaan ensimmaista kertaa niin Enskeri
      oli kuin uusi laiva, ei ruosterannetta nahty. Tankit
      oli kuulemma niin puhtaita etta olis maitolastin
      voinut ottaa. Tiiskeria ei se kansipaallysto oikein
      osannut kayttaa.
      En muista sen Enskerin forstin nimea, mutta ainakin
      ansiot annettiin hanelle.
      Muistaako joku kuka se oli: Nielsen, Jansson...apua!

      Äänestä

    • Varustakokonttoristi kirjoitti:

      No voi etta. Enskeri oli Tiiskeria paljon tehokkaampi
      purkki silloin valmistumisen jalkeen. - Lastit purettiin
      Enskerissa puoleen aikaan Tiiskeriin verrattuna.
      Me konttorissa seurattiin tata kilpailua. Kun
      laivat tuli telakkaan ensimmaista kertaa niin Enskeri
      oli kuin uusi laiva, ei ruosterannetta nahty. Tankit
      oli kuulemma niin puhtaita etta olis maitolastin
      voinut ottaa. Tiiskeria ei se kansipaallysto oikein
      osannut kayttaa.
      En muista sen Enskerin forstin nimea, mutta ainakin
      ansiot annettiin hanelle.
      Muistaako joku kuka se oli: Nielsen, Jansson...apua!

      Kun olin MT Jurmossa 29.07.62 Oli Förstinä sama mies joka oli Förstinä 03.12.80 Kun menin MT Enskeriin ,
      muistan vaan " haukkumanimen "
      Myöskin 3 - perämies Enskerissä oli tuttu , kun olin 26.07.52 Bore VIII hän oli 3 perämies ( hänestä valokuva Enskerin Prykällä )

      Äänestä

    • TuttujaOvat kirjoitti:

      Kun olin MT Jurmossa 29.07.62 Oli Förstinä sama mies joka oli Förstinä 03.12.80 Kun menin MT Enskeriin ,
      muistan vaan " haukkumanimen "
      Myöskin 3 - perämies Enskerissä oli tuttu , kun olin 26.07.52 Bore VIII hän oli 3 perämies ( hänestä valokuva Enskerin Prykällä )

      ollu täkki 3-na boressa -52 enskerissä sama juttu kuinka vanha patu tää on

      Myöskin 3 - perämies Enskerissä oli tuttu , kun olin 26.07.52 Bore VIII hän oli 3 perämies (

      Äänestä

    • ei mene jakeluun kirjoitti:

      ollu täkki 3-na boressa -52 enskerissä sama juttu kuinka vanha patu tää on

      Myöskin 3 - perämies Enskerissä oli tuttu , kun olin 26.07.52 Bore VIII hän oli 3 perämies (

      Katso " laivakuvista " siinä Enskerin Prykällä 3 oli Bore VIII 3 1952 ( satuin olemaan kummassakin )
      Boressa kalle / moottorioppilas

      Äänestä

    • Varustakokonttoristi kirjoitti:

      No voi etta. Enskeri oli Tiiskeria paljon tehokkaampi
      purkki silloin valmistumisen jalkeen. - Lastit purettiin
      Enskerissa puoleen aikaan Tiiskeriin verrattuna.
      Me konttorissa seurattiin tata kilpailua. Kun
      laivat tuli telakkaan ensimmaista kertaa niin Enskeri
      oli kuin uusi laiva, ei ruosterannetta nahty. Tankit
      oli kuulemma niin puhtaita etta olis maitolastin
      voinut ottaa. Tiiskeria ei se kansipaallysto oikein
      osannut kayttaa.
      En muista sen Enskerin forstin nimea, mutta ainakin
      ansiot annettiin hanelle.
      Muistaako joku kuka se oli: Nielsen, Jansson...apua!

      ...että kuka kipparina förstinä etc alkumatkoilla:
      Backman tai Engman ainakin kipparina. Förstinä Jensseni, ja
      muistaakseni kakkosena P. Sakkelin tai Antti Näsi, Sorry jos
      arvot on sekaisin. Näitä nimiä ainakin oli Enskerissä alkuvuotena.

      Äänestä

    • Varustamokonttoristi kirjoitti:

      ...että kuka kipparina förstinä etc alkumatkoilla:
      Backman tai Engman ainakin kipparina. Förstinä Jensseni, ja
      muistaakseni kakkosena P. Sakkelin tai Antti Näsi, Sorry jos
      arvot on sekaisin. Näitä nimiä ainakin oli Enskerissä alkuvuotena.

      Täkkimiehet ei määrää laivan ( Enskeri ) kohtaloa , vaan konemiehet . Kertotaa konemiehistä ??

      Äänestä

    • okitupa kirjoitti:

      karma eikös sen yhen pursiukonkin nimi ollu Karma?

      se oli Jarsma ja pursimiehistä sieltä parhaimmasta päästä

      Äänestä

    • VaativaTekniikka kirjoitti:

      Täkkimiehet ei määrää laivan ( Enskeri ) kohtaloa , vaan konemiehet . Kertotaa konemiehistä ??

      Olikohan täkkimiesten vika kun 10 v käytössä olleen laivan Bunkkerilinjat , niin keulaan kun peräänkin menivät rikki joten Bunkkeri jäi ottamata. Talvella 1980
      Putkia oli jo korjaitu , tais olla klemmaritkin ?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jenkki junkki kirjoitti:

    Jos joku haluu Enskeristä hyvän kuvan täältä tulee

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu