Kävin justiinsa juomassa Mercedes-Benzin Road Show:n kahvit. Sekä Jaguar-kaupan teet. Hyviä net oli molemmissa. Jagen esityksen kammariorkesteri veti pienen etumatkan. AMG:n sähköhydraulinen avo/peltikatto oli yhtälainen elämys kuin kauan sitten Mansessa nähty SLK:n vastaava.
Silti mielestäni Jaguar XKR:n kompressorissa on Mersua vähemmän potenzaa mutta enemmän karismaa.
Formula 1 - oikeastaan Grand Prix - ratkaistiin aikoinaan enemmän kuljettajan rohkeuden, ajotaidon ja huimapäisyyden sekä auton ominaisuuksien mukaan. Nykyään ratkaisu riippuu varikkostrategiasta, rengasmerkistä ja ennenkaikea siitä, missä mielestäni vanhentuessaan yhä kusipäisemmäksi muuttuva Mr. Ecclestone sallii tupakkia mainostettavan.
Yhtä kaikki - Tohtori Uhlenhaultin Hopeanuolet sekä Sir William Lyonsin Jaguarit tekivät aikoinaan hienoa jälkeä.
Mitä jäi kouraan? AMG55SL vaiko XKR? A piece of British cake. En eläissäni saa kumpaakaan mutta Jag ei koskaan sekaoa valtavirtaan.
Silti mielestäni Jaguar XKR:n kompressorissa on Mersua vähemmän potenzaa mutta enemmän karismaa.
Formula 1 - oikeastaan Grand Prix - ratkaistiin aikoinaan enemmän kuljettajan rohkeuden, ajotaidon ja huimapäisyyden sekä auton ominaisuuksien mukaan. Nykyään ratkaisu riippuu varikkostrategiasta, rengasmerkistä ja ennenkaikea siitä, missä mielestäni vanhentuessaan yhä kusipäisemmäksi muuttuva Mr. Ecclestone sallii tupakkia mainostettavan.
Yhtä kaikki - Tohtori Uhlenhaultin Hopeanuolet sekä Sir William Lyonsin Jaguarit tekivät aikoinaan hienoa jälkeä.
Mitä jäi kouraan? AMG55SL vaiko XKR? A piece of British cake. En eläissäni saa kumpaakaan mutta Jag ei koskaan sekaoa valtavirtaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.