Alustan ja koteloiden ohut kalvomainen ruosteenestokäsittely toimii. Tosin ehjä maalipinta ajaa saman asian. Paksulla mönjällä ruostesuojattu alusta on riskialtis kosteuspesä. Pohjamassaaan tullut kiveniskemä päästää kosteuden massan ja pellin väliin, jossa se muhii ruostuttaen pohjapellin. Ilman massaa kosteus pääsisi tuulettumaan ja kuivumaan pois. Ilman pohjan massausta myös maalissa olevat virheet on helppo havaita ja korjata ennen kuin ruoste ehtii muhia. Jos massauksen sijasta auto vuosittain viedään pohjan maalipinnan tarkastukseen ja korjaukseen, on se parempi varmempi ja huomattavasti halvempi keino pitää auto terveenä ja ruosteettomana.
Ruostesuojaus?
Kosteuspesä
21214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alustan ruosteenestomassan toimivuus ei perustu
sen paksuuteen vaan elastisuuteen. Kun alustaa
pieksää kivet, hiekka, suola sekä vesi ja jää
massa joustaa iskun kohdistuessa johon maali-
pinta ei pysty. Voihan sitä joka
vuosi tietysti alustaa maalatakin jos joku
haluaa.
Ei ole Tuulilasin kiveniskemänkään korjaus mikään itsestäänselvä juttu.
http://huono-onninen.blogspot.com/2008/09/tuulilasin-kiveniskemn-korjaus_15.html