Vm 97 2L mondeoon vaihdoin jakohihnan viikonloppuna, ja siinä samalla kun ilmakotelo oli poissa paikaltaan vilkaisin kaasuläpän taakse. Kaasuläpän alapinta oli reippaasti karstoittunut, ja imukaula kaasuläpän alta myös. Imusarja oli "öljyttyneen" näköinen sisältä. En kuitenkaan alkanut putsailemaan karstoja pois, kun ei ollut passelia liuotinta käsillä.
Mistähän imupuolen karstoittuminen voisi johtua? Onko merkki venttiliviasta, juuttuvista venttiileistä tms? Kone käy normaalisti, ja tehoakin riittää ihan normaaliin tapaan. Auto alkaa kyllä nakuttamaan aika herkästi matalilla kierroksilla vedätettäessä, mitä se ei vielä esim. 30tkm sitten tehnyt.. Kilometrejä on kertynyt 210tkm.
Mistähän imupuolen karstoittuminen voisi johtua? Onko merkki venttiliviasta, juuttuvista venttiileistä tms? Kone käy normaalisti, ja tehoakin riittää ihan normaaliin tapaan. Auto alkaa kyllä nakuttamaan aika herkästi matalilla kierroksilla vedätettäessä, mitä se ei vielä esim. 30tkm sitten tehnyt.. Kilometrejä on kertynyt 210tkm.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä, eli Erg karstoittaa imusarjaa. Erg:n voi tulpata, ettei se karstoita. Ei vaikuta pakokaasupäästöihin.
ota alipaine ohjaus pois..auttaa kanssa, mutta jotain vuotoa pääsee silti vielä, joten tulppaaminen on paras, mutta omastani otin vain egr alipain ohjauksen solenoidilta pois