Formel Yamaha är en klass som fyller sitt syfte i allra högsta grad, men det kanske inte är det spåret man skall ta om man vill prova på en internationell satsning
KF3 är spåret idag om man vill åka internationellt, problemet med KF3 är att det är praktiskt taget inga som kör klassen i Sverige, motorerna är dyra och har kort livslängd.
Rotax Max Junior
Under de senaste 8 åren har Rotax Max Junior växt internationellt till att bli världens största juniorklass. Klassen använder Rotax Max Junior motorer som har mycket lång livsländ och billiga i förhållande till KF3 att köpa och äga.
Yllä Ruotsin luokkajakojen perustelut:
lyhyesti Yamaha paras, KF3 jos haluat kansainvälisiin mutta kallis jota kukaan ei aja. Rotax järkevin vaihtoehto!
Kun samaa katsoo suomesta käsin ynnättynä ko. pistelinkin tuloskärki (tai lähinnä häntäpää) voi vain ihmetellä mikä kiire suomesta on nimenomaan KF3 luokkaan kun järkevämpi Yamaha ja Rotax on olemassa.
linkki SM pisteisiin KF3:
http://www.mylaps.com/championship/view.jsp?id=4743
KF3 är spåret idag om man vill åka internationellt, problemet med KF3 är att det är praktiskt taget inga som kör klassen i Sverige, motorerna är dyra och har kort livslängd.
Rotax Max Junior
Under de senaste 8 åren har Rotax Max Junior växt internationellt till att bli världens största juniorklass. Klassen använder Rotax Max Junior motorer som har mycket lång livsländ och billiga i förhållande till KF3 att köpa och äga.
Yllä Ruotsin luokkajakojen perustelut:
lyhyesti Yamaha paras, KF3 jos haluat kansainvälisiin mutta kallis jota kukaan ei aja. Rotax järkevin vaihtoehto!
Kun samaa katsoo suomesta käsin ynnättynä ko. pistelinkin tuloskärki (tai lähinnä häntäpää) voi vain ihmetellä mikä kiire suomesta on nimenomaan KF3 luokkaan kun järkevämpi Yamaha ja Rotax on olemassa.
linkki SM pisteisiin KF3:
http://www.mylaps.com/championship/view.jsp?id=4743
Vastaukset 2
Vanhimmat
Rotax on ehdottomasti huonoin vaihtoehto, jos on vakavaa halua (ja mahdollisuuksia) kehittyä ajajana Suomessa.
Perusteena harrastelumaisuus, jolla Rotax sarja on nyt toteutettu. Eikä tämä ole mitenkään moite järkkäreitä kohtaan, pelkkä facta. On todella hienoa, että myös Rotaxia pyöritetään monien nuorten iloksi.
Kf3 ja Yamaha edistävät molemmat kuskin ja tukiryhmän osaamista perinteisessä suomalaisessa ratakilpailemisessa, sekä myös antaa hyvät perusteet myöhempään vakavampaan kilpatoimintaan, mikäli siihen tulee siis tarve tai mahdollisuus.
Luonnollisesti pohjatyö on tehty jo aiemmin, eli tällä hetkellä Raket luokkien välityksellä.
Satsauksesta voi olla tietty todella montaa mieltä, koska rahavarat ja sen käyttö (tuhlaus) voidaan tehdä niin monella tavalla.
Olisit lisännyt tuohon vielä Raksun myynti-ilmon omasta kultamunastas...