Ny se myrkyn lykkäs!!
Talvi tulossa ja mittarivalot pimeenä=(
Eli mittariston kaikki muut valot ja keskikonsolinvalot pelaa täysin mutta itse mittarin taustavalot on pimeänä.
Virta tulee mittarin liittimelle asti, mutta ei tule valoa millekkään taustavalopolttimolle joita on muistaakseni 8 zipaletta.
Itse epäilen maadoitusta mutta on hieman ihmeellistä jos taustavalojen maatto kulkisi eri piuhaa pitkin kuin kaikkien muiden valojen maadoitus.
Mittariston takapuolella ei ollut minkään näköisiä vaurion merkkejä (mustumista, sulamista tms.). Onko kellään kokemuksia vastaavasta tai vielä parempi jos joku osaa sanoa oikean "lääkkeen" tähän vaivaan.
Auto on XJ40 vm -93.
Kiitos etukäteen!!
Talvi tulossa ja mittarivalot pimeenä=(
Eli mittariston kaikki muut valot ja keskikonsolinvalot pelaa täysin mutta itse mittarin taustavalot on pimeänä.
Virta tulee mittarin liittimelle asti, mutta ei tule valoa millekkään taustavalopolttimolle joita on muistaakseni 8 zipaletta.
Itse epäilen maadoitusta mutta on hieman ihmeellistä jos taustavalojen maatto kulkisi eri piuhaa pitkin kuin kaikkien muiden valojen maadoitus.
Mittariston takapuolella ei ollut minkään näköisiä vaurion merkkejä (mustumista, sulamista tms.). Onko kellään kokemuksia vastaavasta tai vielä parempi jos joku osaa sanoa oikean "lääkkeen" tähän vaivaan.
Auto on XJ40 vm -93.
Kiitos etukäteen!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itsellä oli samankaltaisia ongelmia ja myös muuta mittariston sekoilua. Toimin seuraavasti: Koko mittaristo irti ja keittiön pöydälle, purku niin atomeiksi kuin vain suinkin lähti ja kaikkien kontaktipintojen puhdistus contact spraylla,
(pirtulla) Sen jälkeen kaikkien juotos pisteiden, kyllä niitä on paljon, uudelleen juottaminen. Udet polttimot paikalleen ja kokeilemaan. Kaikki toimi niinkuin uutena. Mulla on kyllä se vanhempi tikitaki mittaristo (-88 Sove) Silloin on mittarihäsmäkän piirilevyjen valmistajan aaltojuotoskoneessa ollut levyjen esilämmitys puutteellinen koska, kylmäjuotoksia (näyttää silmällä hyvältä mutta, sähkö ei kulje) esiintyy runsaasti, ainakin tuon ikäisissä.
Tietääköhän kukaan sopiiko tuohon vanhempaan se uudempi mittaristo missä on oikeat mittarit, ihan heittämällä? Olis kauniimpi katsella.
Isän XJ6:ssa, vm -87 oli samanlainen ongelma, tosin vain lämmityslaitteen, vaihteenvalitsimen ja tupakansytyttimen/tuhkakupin valot olivat pimeänä. Ei muutakun lämmityslaitteen säätöpaneeli irti ja polttimot käteen, kaikki polttimot olivat palaneet, mukaanlukien vaihteenvalitsimen ja tuhkakuppi/tupakansytytin.
Valitettavasti lämmityslaitteen säätimien valo (juuri se taustavalo) polttimoita meni 5 kappaletta joita ei löytynyt huoltoasemalta kuin "melkein" samanlaiset. Onneksi sain ne "melkein" samanlaiset laitettua sinne, ja hyvin on toiminut.
Itse mittaristossa meillä on ilmeisesti kans yksi tai kaksi polttimoa pimeänä, nopeusmittarin ja varvimittarin välissä alaosassa palaa vihreä polttimo. Onneksi se valaisee sen verran että se homma ei ole aivan pakollinen. Tosin olisi hienompi jos koko mittaristo palaisi tasaisen vihreää :).
Onko muuten teillä muilla jaggeihmisillä ollut ongelmia jagessa, että ajotietokone herjaa bulb failure, vaikka todellisuudessa ei polttimoita ole rikki? Vika löytyy valoja ohjaavista bokseista, joita löytyy neljä kappaletta, jokaisesta auton kulmasta. Ja todennäköisesti vika on vain etupään laatikoissa, joissa on etu- ja takavaloja ohjaavavat kortit (piirilevyt) molemmissa. Ne kun aukaisee ja tinaa kuntoon, homma OK, muttaon varottava ettei tinaa väärin, varsinkin sen pienen releen kantaa, nimittäin meillä kävi niin, ja se poltti auton keskusyksiköstä pari transistoria, jotka saatiin tosin helposti kuntoon.
Mutta hyvää tulevaa talvea teille kaikille brittiautoharrastajille! T: yksi toinen brittiautoharrastaja
Muistaisin jag-lovers foorumilta jotain valojutui
sta et kannattaa kyylätä lightning logig board tai
sinne päin.Kaiketi sijaitsee ajovalo katkaisimen
vieressä mittaritaulun vasemmalla puolella.myös
itse valokatkaisijaa kaiketi kannattaa hiplata.
katkaisijassa on sisällä kaiketi mikro switchejä
mitkä voi myös temppuilla.Itse en ole joutunut ih
mettelemään noita tsydeemejä ku ei 4:jän vuoden
omistus-suhteen ollut mitään ongelmia,ei edes bulb
failure varoitukset ollu riesana!Itsellä oli -89
Sove.Nyt oon menny takaisin Range Rover linjalle
mistä tää mun Britti harrastus on lähtenyt.Nyt on
10 vuotta täynnä ilman ihmeempiä ongelmia.
T:Jukka
PS:Mullahan oli se tokyo by night mittaristo.
Hyvä veli,
2:n xj40 kanssa on ollut sama vika. Veikkaisin ennemminkin sitä katkaisinmodulia, sillä se ohjaa myös konsolivalot. Ei kun piirilevy irti ohjauspyörän vasemmalta puolelta, ensin tietty alapeitelevy ja valokatkaisin. Sitten keittiön pöydälle naisväen iloksi kolvia käryttämään. Menee puolituntia ja valot toimii.
Ei muuten käy uudemmat mittarit 80 luvun malleihin....
Jussi
No jo löyty eka vika "uudesta" autosta. Mittaritvalot muuttui diskovaloiksi eilen :D
Eli taidan minäkin ottaa sen kolvin käteen huomenna :)
t: H