Kukaan muu ei varmaankaan ole näin tyhmä, mutta ilmoitan kuitenkin, mistä Corollan ohjauksen vetely voi johtua.
Eli tapahtui näin: kun iskin kesän käytetyt kesärenkaat keväällä alle, alkoi Gorillani hakea ja seurata tien jokaista uraa, hyvä ettei pää kolissut sivulasiin kun vaihdettiin raidetta. Moottoritienopeuksissa jokaisen hypyn "alastulossa" auto löytyi metrin oikealta. Huippunopeuksissa homma oli nuorallatanssia.
Diagnosoin "glapin" ohjaussysteemin oikeaan haitariin - ei siis ohjausniveleen. Koko kolisevan nivelistöpaketin vaihtoa miettiessäni kävin varmuuden vuoksi suuntaamassa renkaat. Ei auttanut. Kirosin autoa koko kesän. Haukuin riisikupiksi.
Ajoin viikonloppuna 1600 kilometriä raskaalla jalalla. Sitä ennen vaihdoin Ruotsiin luvattua sadehelvettiä peläten etupäähän lisää urasyvyyttä. Nokian NRT oli kulunut kummasti keskeltä. Yhden kumin vaihdon jälkeen ei vedellyt enää. Ihme... vaikka vika tuli renkaiden vaihdossa... niin ei kai vikaa silloin kannata etsiä kumeista. Kannattaa tietysti ensin purkaa koko auto ja vaikka vaihtaa iskarit.
Eli tapahtui näin: kun iskin kesän käytetyt kesärenkaat keväällä alle, alkoi Gorillani hakea ja seurata tien jokaista uraa, hyvä ettei pää kolissut sivulasiin kun vaihdettiin raidetta. Moottoritienopeuksissa jokaisen hypyn "alastulossa" auto löytyi metrin oikealta. Huippunopeuksissa homma oli nuorallatanssia.
Diagnosoin "glapin" ohjaussysteemin oikeaan haitariin - ei siis ohjausniveleen. Koko kolisevan nivelistöpaketin vaihtoa miettiessäni kävin varmuuden vuoksi suuntaamassa renkaat. Ei auttanut. Kirosin autoa koko kesän. Haukuin riisikupiksi.
Ajoin viikonloppuna 1600 kilometriä raskaalla jalalla. Sitä ennen vaihdoin Ruotsiin luvattua sadehelvettiä peläten etupäähän lisää urasyvyyttä. Nokian NRT oli kulunut kummasti keskeltä. Yhden kumin vaihdon jälkeen ei vedellyt enää. Ihme... vaikka vika tuli renkaiden vaihdossa... niin ei kai vikaa silloin kannata etsiä kumeista. Kannattaa tietysti ensin purkaa koko auto ja vaikka vaihtaa iskarit.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...meinaan tyhmä. Mä en ymmärtänyt yhtään mitään.
Mistä se vetely nyt sitten oikeastaan johtui?
Vetely johtui keskeltä kuluneesta kumista.
Olisi pitänyt jättää lavertelemiset vähemmälle. Kirjoitin kuin pesutuvan Hilma, kaikilla mausteilla ja ytimen monta kertaa hukaten.
....renkaan virheellisen kulumisen syy????
Renkaan koko? Vanha uskomus, että rengas kuluu keskeltä liian suuresta ilmanpaineesta johtuen ei enää nykyrenkaissa yleensä päde. Tilanne on jopa päinvastoin, liian alhainen paine kuluttaa renkaita keskeltä, ainakin matalaprofiilirenkaita.
Olen sikäli usein tsiigaillut paineita, että luulen, että tuo 13" Nokia NRT 175/70 oli yksinkertaisesti "paska". Muut alla olleet eivät kuluneet. Tjaa, ehkä toinen samaa sarjaa oleva kumi on vähän enemmän kulunut keskeltä. Mutta tuon virherenkaan vetely oli kyllä aivan tautista. Ja vetely loppui kun kumi vaihtui.
Voi olla, että ajan karvan verran heikoilla paineilla, jotain 2 kiloa kylmänä. Kaveri painelee Astrallaan 2.4 kilolla, en tiedä mistä on saanut päähänsä.
Nuo vanhat uskomukset kulumisesta ovat kyllä hyvin ihmisten kaalissa. Varsionkin tuo "liikaa painetta ja renkasta tulee pallot".