Ensi vapusta lähtienhän se olisi mahdollista nykyistä yksinkertaisemmin... Tosin taitavat hyvät yksilöt maksaa sielläkin. Onko kenelläkään käsitystä sikäläisestä hintatasosta?
Toinen asia sitten on meidän verosekoilumme. Puhumattakaan siitä, mitä syitä keksivät ettei niitä voisi täällä rekisteröidä. Toisaalta taas, kun se on toisessa EU-maassakin hyväksytty, niin...
Toinen asia sitten on meidän verosekoilumme. Puhumattakaan siitä, mitä syitä keksivät ettei niitä voisi täällä rekisteröidä. Toisaalta taas, kun se on toisessa EU-maassakin hyväksytty, niin...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Katsoppa vaikka tuolta:
www.kuldnebors.ee
Moi! www.lada.ee kertoo uuden Nivan hinnaksi 108000 kruunua, elikkä noin 6700 euroa. Kaupan ovesta ulos ajaessa Nivan hinta putoa puoleen siitä summasta.
http://www.lada.ee/niva.html
Käy katsomassa tuolta. Saakohan Nivaa tuoda Suomeen/rekisteröityä sitä jos sen hakee Virosta?
Todellakin asia kiinnostaa.
Mutta meneekö pakokaasu päästöistä suomessa läpi?
Mahtaa olla juuri se ongelma miksei uudempia nivoja ole suomeen tuotu.
Menee läpi. Samat päästörajat meillä on kuin muissakin EU-maissa. Nivaa myydään täyttä päätä esim. Ranskassa ja Saksassa, joten kyllä se EU-normit täyttää.
Aikoinaan perustelivat Nivan ja takavetoladojen myynnin lopettamista nimenomaan EU-normeilla. Viimeinen niitti oli turvavyön soljen siirtäminen lattiasta penkkiin. Tätä muutosta tehdas ei Konelan mukaan enää halunnut lähteä tekemään. Ilmeisesti on kuitenkin Ranskaan ja Saksaan tehnyt...
Todellinen tuonnin lopettamisen syy oli ilmeisesti kuitenkin silloisen Konelan innostuminen italialaisista autoista, joten Ladaan ei haluttu enää, ehkä Samaraa lukuunottamatta, panostaa.