Kertokaahan paremmin asiasta tietävät mitä se kytkimen luitattaminen tarkotta. Ja kuluuku/palaako kytkin jos liikennevaloissa punaisten palaessa en laita vapaalle vaihteelle vaan olen lähtövalmiina kytkin pohjassa ja ykkönen päällä?
Kytkin
iina90
5572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei kulu eikä pala. Kytkin samanlainen kapistus kuin jarrut. Kun painat polkimen pohjaan niin ne osat ei siellä kosketa toisiaan.
Ei kannata pitää poljinta puolessa välissä tai sillä tavalla, että veto on päällä osittain. Esim auton pitäminen paikallaa ylämäessä pelkän kytkimen avulla kuluttaa.
Kyllä painelaakeri kestää laatuautoissa. Italianoista ja ranskiksista en takaisi..
Kanattaa painaa kytkin ennen keltasia..
Kai ne sen aikaa kestää, että on hintansa haukkunu. Tärkeintä lienee, että pystyy ajamaan sujuvasti. Notta ei kai kumpikaan tapa mitenkään väärä ole.
Luistattamista on se, kun nostetaan kytkintä hitaasti ylös, mutta ei oteta jalkaa pois polkimelta. Silloin pinnat jää hankaamaan liian pitkäksi aikaa. Normaalissa vaihtamistapahtumassa liike on niin lyhyt aikainen, ettei se polta eikä juuri kuluta levyä.
Valoissa, jos joutuu olemaan hyvin pitkään, kannattaa vaihtaa vapaalle, mutta normaalisti kytkintä pidetään pohjassa ja vaihde on valmiiksi valittuna, ehjä auto ei siitä hajoa.
liikennevaloissa odottaessa.
Älykäs kuljettaja ehtii painaa kytkimen pohjaan ja vaihteen päälle keltaisen valon palaessa.
Nämä kytkimen luistattajat ovat niitä epävarmoja ihmisiä, jotka syöksyvät keltaisen valon palaessa risteykseen ja kolari on varma, kun vastapuolella kaveri ajaa vanhoilla vihreillä vastaan.