TM:n farkkuvertailu

..aakkosissa etupäässä: Ford ja Mazda saivat näköjään saman pistemäärän, mutta kun F on aakkosissa ennen M:ää, Ford tuli kolmanneksi ja Mazda neljänneksi- näin useimpien lukijoiden mielissä. Tuttua aikaisemmistakin vertailuista.

Outsider kirjoitti:

..aakkosissa etupäässä: Ford ja Mazda saivat näköjään saman pistemäärän, mutta kun F on aakkosissa ennen M:ää, Ford tuli kolmanneksi ja Mazda neljänneksi- näin useimpien lukijoiden mielissä. Tuttua aikaisemmistakin vertailuista.

Nyt kyllä joku harrastaa lahjontaa, kun Toyotat ovat alkaneet pärjätä testeissä!

Pösö kirjoitti:

Nyt kyllä joku harrastaa lahjontaa, kun Toyotat ovat alkaneet pärjätä testeissä!

kyllä tuollainen vertailu on helppo voittaa, kun vastustajat ovat huonoja huuhaa autoja, mutta olisi reilumpaa, jos vertailussa olisi ollut farkut myös Mersulta, Bemarilta ja Audilta.
Siis kyllähän japsit ja fordit ja vastaavat luonnollisesti Passat voittaa, mutta se ei sano vielä mitään.

kent kirjoitti:

kyllä tuollainen vertailu on helppo voittaa, kun vastustajat ovat huonoja huuhaa autoja, mutta olisi reilumpaa, jos vertailussa olisi ollut farkut myös Mersulta, Bemarilta ja Audilta.
Siis kyllähän japsit ja fordit ja vastaavat luonnollisesti Passat voittaa, mutta se ei sano vielä mitään.

Perusteleppa millä perusteella VW on mielestäsi parempi kuin muut vertailun autot?
Ajettavuus? EI
Tilat? EI
Suorituskyky? EI
Mitä erityisen hyvää?
Ns. "Laatuauto", no eihän sitä ,laatua/luotettavuutta tuossa vertailussa voi testata, kun uudella autolla ajetaan alle 2000km.
Eli en todellakaan ymmärrä vertailun tulosta...

Helou kirjoitti:

Perusteleppa millä perusteella VW on mielestäsi parempi kuin muut vertailun autot?
Ajettavuus? EI
Tilat? EI
Suorituskyky? EI
Mitä erityisen hyvää?
Ns. "Laatuauto", no eihän sitä ,laatua/luotettavuutta tuossa vertailussa voi testata, kun uudella autolla ajetaan alle 2000km.
Eli en todellakaan ymmärrä vertailun tulosta...

Jos luet se TM:n testin tarkasti, mainitaan siellä kaikkien autojen olleen hyviä ja erojen pieniä. Eiköhän jokainen voi harkita omien tarpeiden ja tuntuman mukaan itselle sopivan auton. Pitkältihän kyse on makuasioista,
ihmiset arvostavat autoissa eri asioita.
Ja minkälainen auton ajettavuus on normaalissa ajossa on subjektiivinen asia. Toinen tykkää citroenin pehmeydestä, toinen hondan jämäkkyydestä...
Tuntuu vain suomalaiselle olevan tärkeää, että oma auto pärjää testissä paremmin kuin naapurin...

F/O kirjoitti:

Jos luet se TM:n testin tarkasti, mainitaan siellä kaikkien autojen olleen hyviä ja erojen pieniä. Eiköhän jokainen voi harkita omien tarpeiden ja tuntuman mukaan itselle sopivan auton. Pitkältihän kyse on makuasioista,
ihmiset arvostavat autoissa eri asioita.
Ja minkälainen auton ajettavuus on normaalissa ajossa on subjektiivinen asia. Toinen tykkää citroenin pehmeydestä, toinen hondan jämäkkyydestä...
Tuntuu vain suomalaiselle olevan tärkeää, että oma auto pärjää testissä paremmin kuin naapurin...

Niin ja se on kanssa tärkeää, että naapuri vaihtaa Paskattiinsa vidennet tukivarret siinä vaiheessa, kun ehkä joudun harkitsemaan sitä japsiini.

Himmel kirjoitti:

Niin ja se on kanssa tärkeää, että naapuri vaihtaa Paskattiinsa vidennet tukivarret siinä vaiheessa, kun ehkä joudun harkitsemaan sitä japsiini.

Suvussa on viisi Passattia vm. 97-01. Vanhimmalla ajettu 279tkm. Yhteenkään ei ole tarvinnut vaihtaa tukivarsia. Asiaa on suurenneltu älyttömästi, ja ei vähiten palstalle kirjoittavien japsien taholta.

Heino kirjoitti:

Suvussa on viisi Passattia vm. 97-01. Vanhimmalla ajettu 279tkm. Yhteenkään ei ole tarvinnut vaihtaa tukivarsia. Asiaa on suurenneltu älyttömästi, ja ei vähiten palstalle kirjoittavien japsien taholta.

Naapurilla on yksi ainoa Passat vm 97 ja siihen vaidettu tukivarret. sanoo, että monelle muullekkin Passat-kuskin autoon on vaihdettu!

Pösö kirjoitti:

Naapurilla on yksi ainoa Passat vm 97 ja siihen vaidettu tukivarret. sanoo, että monelle muullekkin Passat-kuskin autoon on vaihdettu!

Naapurilla myös on Passat ja siihen on jopa vaihdettu öljyt, sanoo sitä tehdyn myös muiden Passatteihin.

Kumma juttu vai mitä :)

Pösö kirjoitti:

Naapurilla on yksi ainoa Passat vm 97 ja siihen vaidettu tukivarret. sanoo, että monelle muullekkin Passat-kuskin autoon on vaihdettu!

just meinaan vaan että' on raskas keulaisten ongelma kärsii siitä myös volvo ja mesekin

kent kirjoitti:

kyllä tuollainen vertailu on helppo voittaa, kun vastustajat ovat huonoja huuhaa autoja, mutta olisi reilumpaa, jos vertailussa olisi ollut farkut myös Mersulta, Bemarilta ja Audilta.
Siis kyllähän japsit ja fordit ja vastaavat luonnollisesti Passat voittaa, mutta se ei sano vielä mitään.

Oletkos näillä muilla ajallut? Ei se Passat niin ylivoimainen ole. Taitaa vaan testaajien joukossa olla samanlaista rajoitteneisuutta kuin tämän palstan väessä, että se aito saksalainen on ainut oikea...

Uusien autojen vertailu muutenkin on lähes tyhjänpäiväistä, sillä liikenteessä on vain käytettyjä. Ja kun taas vilkaisee isojen automaiden vikatilastoja, joissa siis varsinainen kuluttajan kannalta tärkeä tieto on, huomaa pelin todellisen hengen. Turkkilaisen maahanmuuttajatyöntekijän vitutus Führer-työnantajaansa kohtaan kostautuu sitten siinä, kun se saksalainen laatuauto on hätävilkut päällä bahnan laidassa.

Mutta kaikille onnea valitsemalleen tielle, oli auto mikä tahansa.

ps. Taitaa olla niin, että auton merkistä riippumatta, ainakin sähköviosta vastaa yksin Bosch.

kent kirjoitti:

kyllä tuollainen vertailu on helppo voittaa, kun vastustajat ovat huonoja huuhaa autoja, mutta olisi reilumpaa, jos vertailussa olisi ollut farkut myös Mersulta, Bemarilta ja Audilta.
Siis kyllähän japsit ja fordit ja vastaavat luonnollisesti Passat voittaa, mutta se ei sano vielä mitään.

kotona? Mersut, Bemarit yms. ovat HIUKAN kalliimpia kuin VW Passat. Tuossahan vertailtiin n. 32 tuhannen euron autoja.

Himmel kirjoitti:

Niin ja se on kanssa tärkeää, että naapuri vaihtaa Paskattiinsa vidennet tukivarret siinä vaiheessa, kun ehkä joudun harkitsemaan sitä japsiini.

Kiinalaisten autojen omistajille tuntuu olevan tuo Passatien tukivarret ainoa asia joka Passateista tiedetään, koska k.o. juttu taitaa olla näille herroille se "kiva juttu" jolla voidaan piikitellä Passatin omistajia. Tosin tuotankin asiaa on suurenneltu näiden idän ihmeiden omistajien taholta.
Mutta eipä silti, kyllä mä vaihdan Passattiin mieluummin vaikka ne viidet tukivarret, kuin ajan kiinalaisella ...

Passatti kirjoitti:

Kiinalaisten autojen omistajille tuntuu olevan tuo Passatien tukivarret ainoa asia joka Passateista tiedetään, koska k.o. juttu taitaa olla näille herroille se "kiva juttu" jolla voidaan piikitellä Passatin omistajia. Tosin tuotankin asiaa on suurenneltu näiden idän ihmeiden omistajien taholta.
Mutta eipä silti, kyllä mä vaihdan Passattiin mieluummin vaikka ne viidet tukivarret, kuin ajan kiinalaisella ...

yhtään kiinalaista automerkkiä vertailtavana ollut? Vai tarkoititko niillä noita japanilaisia? Sehän olisi sama, kuin väittäisin saksalaisten autojen olevan Portugalista - eurooppalainen kuin eurooppalainen!

siellä kirjoitti:

yhtään kiinalaista automerkkiä vertailtavana ollut? Vai tarkoititko niillä noita japanilaisia? Sehän olisi sama, kuin väittäisin saksalaisten autojen olevan Portugalista - eurooppalainen kuin eurooppalainen!

Passatteja tehdään myös Kiinassa, joten se on varsinainen Kiinalainen auto. :)

siellä kirjoitti:

yhtään kiinalaista automerkkiä vertailtavana ollut? Vai tarkoititko niillä noita japanilaisia? Sehän olisi sama, kuin väittäisin saksalaisten autojen olevan Portugalista - eurooppalainen kuin eurooppalainen!

Ilmeisesti Euroopan ammattitaitoisimmat autontekijät löytyvät Unkarista, kun VAG:n laatumerkkiä Audia tehdään siellä?

Passattiahan tehdään myös Kiinassa, se on siis aidoin kiinalainen auto vertailluista.

Egri kirjoitti:

Ilmeisesti Euroopan ammattitaitoisimmat autontekijät löytyvät Unkarista, kun VAG:n laatumerkkiä Audia tehdään siellä?

Passattiahan tehdään myös Kiinassa, se on siis aidoin kiinalainen auto vertailluista.

VW:n tehtailla on vierastyövoiman osuus erittäin suuri. Siis siellä paljon ylistetyssä Saksassa. Mitä eroa on tänä päivänä sillä tehdäänkö auto turkissa turkkilaisittain vai saksassa turkkilaisittain? Vastaan kun kukaan ei kuitenkaan viitsi: Se että paikallisilla ihmisillä on Turkissa parempi motivaatio kun tehdas tuo työtä paikkakunnalle, kuin saksassa asuvalla maanmiehellä, jota pompotetaan ja jolle vittuillaan kuin jollekin epäihmiselle.

Älkää aikuiset miehet enää jaksako selittää, että "vituu mä en kiinalaisella aja". Niillä pojilla oli jo ruutia silloin kun täällä juostiin villieläinten perässä kivi kädessä.

ketään kirjoitti:

kotona? Mersut, Bemarit yms. ovat HIUKAN kalliimpia kuin VW Passat. Tuossahan vertailtiin n. 32 tuhannen euron autoja.

olisi mielenkiintoinen nähdä, että miten 32000e käytetty Mersu, Bemari tai Audi olisi pärjännyt kyseisessä vertailussa. Tästäpä täytyy laittaa vinkki TM:än porukalle.

Pösö kirjoitti:

Naapurilla on yksi ainoa Passat vm 97 ja siihen vaidettu tukivarret. sanoo, että monelle muullekkin Passat-kuskin autoon on vaihdettu!

Kyllä noihin Passatteihin rahaa kuluu, saa vaihdella kaikenlaisia antureita ym. Öljyt tulee mäelle kovilla pakkasilla, vikoja piisaa, niin oli itselläni ja samaa olen kuullut monilta muilta omistajilta.

Ajattelija kirjoitti:

VW:n tehtailla on vierastyövoiman osuus erittäin suuri. Siis siellä paljon ylistetyssä Saksassa. Mitä eroa on tänä päivänä sillä tehdäänkö auto turkissa turkkilaisittain vai saksassa turkkilaisittain? Vastaan kun kukaan ei kuitenkaan viitsi: Se että paikallisilla ihmisillä on Turkissa parempi motivaatio kun tehdas tuo työtä paikkakunnalle, kuin saksassa asuvalla maanmiehellä, jota pompotetaan ja jolle vittuillaan kuin jollekin epäihmiselle.

Älkää aikuiset miehet enää jaksako selittää, että "vituu mä en kiinalaisella aja". Niillä pojilla oli jo ruutia silloin kun täällä juostiin villieläinten perässä kivi kädessä.

Turkissa käyneet varmaan tietävät tuon maan menttaliteetin; luistetaan kaikessa missä pystyy, verta Neuvostoliitto. Saksassa tulee just kenkää, jos syyllistyy samanlaiseen fuskuun, on tullut asuttua kyseisessä maassa, joten olen päässyt seuraamaan läheltä.

Ajelija kirjoitti:

Oletkos näillä muilla ajallut? Ei se Passat niin ylivoimainen ole. Taitaa vaan testaajien joukossa olla samanlaista rajoitteneisuutta kuin tämän palstan väessä, että se aito saksalainen on ainut oikea...

Uusien autojen vertailu muutenkin on lähes tyhjänpäiväistä, sillä liikenteessä on vain käytettyjä. Ja kun taas vilkaisee isojen automaiden vikatilastoja, joissa siis varsinainen kuluttajan kannalta tärkeä tieto on, huomaa pelin todellisen hengen. Turkkilaisen maahanmuuttajatyöntekijän vitutus Führer-työnantajaansa kohtaan kostautuu sitten siinä, kun se saksalainen laatuauto on hätävilkut päällä bahnan laidassa.

Mutta kaikille onnea valitsemalleen tielle, oli auto mikä tahansa.

ps. Taitaa olla niin, että auton merkistä riippumatta, ainakin sähköviosta vastaa yksin Bosch.

Turha jauhaa paskaa rajoittuneisuudesta tällä palstalla, Toyota palstalla ei saa edes viestejään pysymään ellei jokaisessa sivulauseessaan ylistä ko. merkkiä ja jos teksti ei vaan muuten vahvista yleistä lujaa uskomusta seriffi poistaa sen heti.

kent kirjoitti:

kyllä tuollainen vertailu on helppo voittaa, kun vastustajat ovat huonoja huuhaa autoja, mutta olisi reilumpaa, jos vertailussa olisi ollut farkut myös Mersulta, Bemarilta ja Audilta.
Siis kyllähän japsit ja fordit ja vastaavat luonnollisesti Passat voittaa, mutta se ei sano vielä mitään.

Diesel -farkut on parhaita. Kerran oli toiset mutta ne Levis, joten kyllä Dieselit on parhaat.