Akussa 12,7v.
Hehkutus ja starttaus. juuri ja juuri kone pyörähtää kerran ja vaipuu hiljaiseksi. Uusi yritys, täysin hiljaista...
Akku uusi. Eli missä vikaa/vika? Startti jumissa eli paskainen/ruosteinen vai mikä? Vinkkejä kiitos!
Hehkutus ja starttaus. juuri ja juuri kone pyörähtää kerran ja vaipuu hiljaiseksi. Uusi yritys, täysin hiljaista...
Akku uusi. Eli missä vikaa/vika? Startti jumissa eli paskainen/ruosteinen vai mikä? Vinkkejä kiitos!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hiukan helpompaa olisi arvata, jos tietoa olisi enemmän, mutta arvaan, että akkua ei ole ladattu.
Lepojännite voi hyvinkin olla 12,7 volttia, mutta ei anna virtaa.
Kokeile putoaako akkujännite kun pistät ajovalot päälle.
Akusta vielä. se siis uusi ja myyjä sanoi "käyttövalmis".
Mittailen ton akkujännitteen kun valot päälle lyön. Muuten, mitä tolla selviää?
mitä volttimittari näyttää hehkutus tai starttihetkellä. Jos putoaa jonnekin 10 V tienoille, niin akku ei ole täysi.
Seuraavaski tarkistat akkukaapeleiden kosketukset ja päävirtakytkimen.
päävirtakytkin uusi ja kaapelit ja kengät myös. Tarkistan nekin vielä kuitenkin....
kiitti neuvoista!
kyllä jännite pysyy samana vaikka valot laittaa päälle ym eli 12,7v.
Myös solenoidille menee sama virta. Päävirta pois ja solenoidilla 0,01v. Mitäköhän sitä sitten seuraavaksi? Kaapelit siis uudet ja kengät samoin. Ja päävirtakytkin myös...
Kuulostaa, että startin hiilet menneet. Jos startatessa akulle kytketty jännitemittari näyttää 12 voltin kieppeissä, eikä putoa 10 volttiin tai alle, niin luultavasti startilta se vika löytyy. Solenoidi naksahtaa aika pienilläkin virroilla, mutta startti vaatiikin enemmän.
Joskus testattu, että otetaan tulpat (bensakone) pois ja sitten startataan. Joskus startti jaksaa hieman pyörittää konetta kun ei ole puristusta, mutta virta ei riitä kuormitettaessa ja silloin hiilet vaihtoon.
Mittaa jännite pelkän moottorin yli (siis ohi solenoidista). Jos nousee 12 voltin yli kun yrität startata, on vika hiilissä (tai muualla moottorissa). Jos se ei nouse lainkaan tai vain vähän, on vika solenoidissa (tai kaapeloinneissa).
Molempiin saattaa hetkellisesti auttaa koputtelu.
Minulla on raakavesijäähdytteinen meridiesel jossa oli päässyt jäähdytysvettä moottorin palotilaan. Käyttäytyi samalla tavalla, eli kun startilla yritti käynnistää, pyörähti kone kerran jonka jälkeen ei enää startilla liikkunut mihinkään ainoastaan startin solenoidin naksahdus kuului. Pienen odottelun jälkeen (1-2min) pyörähti taas kerran kerran. Tässä yksi vaihtoehto jos ei vika startissa tai akussa...
saattaa kylmänä/välillä toimia, mutta jos startin laakerointi=helat loppu, häviää virrat runkoon jolloin startti voimaton.
osta uusi.