Eli 66kw tdi pöllyttää kunnolla. Savu on mustaa ja sitä tulee paljon. Varsinkin huomaa kun lähtee ohittamaan ja painaa kaasun pohjaan. Öljyä ei kuluta, suodatin vaihdettu n. 5000 km sitten. Samalla vaihdoin ilmamassamittarin, jonka hankin tarvikeliikkestä. Mittari oli sama kuin aikaisempikin. Mistä vikaa voisi alkaa etsiä? voiko ilmassamittari olla sittenkin väärä?
Passat tdi pöllyyttää
mr passat
82167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
yksinkertaisesti ominaisuus on merkissä,jollet usko niin seuraappas tuolla liikenteessä niin huomaat että volkkarit,skodat,audit dieseleistä savuttaa eniten....tuskinpa kyse viasta vaan se on ominaisuus-ikävä sellainen!
joo, mutta ei ne muut ihan noin paljon kun meidän vekote.
reikä/kuulerissa.
tarjoaisin minäkin tuota "on normaalia" selitystä. Itselläni oli ennen 66KW AHU ja kovassa kuormituksessä kyllä tuli mustaa niin että riitti. Nykyinen pumppari 96kW AWX ei savuta läheskään samaan tahtiin.
Letkut ja liitännät. (turbon paineensäätö venttiili). Jos tehot häviää ja palautuu kun käynnistät uudelleen niin todennäköisesti paineensäätö venttiilissä vika. turbon jäähdytin kennolle menevä putki (teho häviöö lämmetesä). onko turbossa laakeri välystä? huohottaako? tuleekö ilmansuodattimelta tulevaan putkeen öljyä?? (tarkasta irrottamalla haitari kumi). polttoaine suodatin?? siinä ens alkuun.
...kannattaa vastailla vuoden takaisiin kysymyksiin.
Oheisessa linkissä on tietoa egr-järjestelmästä.
http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0017_en_web.pdf
VAIHDA TOYOTAAN!
MULLA ON OLLU 5 PASKATTIA JA 1 TOYOTA..VIISASTUIN LIIAN MYÖHÄÄN