Kiitos tiedosta! On se vaan niin upea ja yksilöllinen auto!!
0Äänestä
erheq
loppuu syksyllä ainut moottori on enää diesel
0Äänestä
hieman sinun tietoja
Sitä tehdään kyllä vielä bensa turbolla ja ilman ja diesel...
0Äänestä
antaa enemmän
hieman sinun tietoja kirjoitti:
Sitä tehdään kyllä vielä bensa turbolla ja ilman ja diesel...
Eiks 159 ole sama peli vähän nykyaikaisemmassa kuosissa. Sama vanhanaikainen tekniikka molemmissa. Koko ja akselivälikin identtinen.
0Äänestä
jse9
hieman sinun tietoja kirjoitti:
Sitä tehdään kyllä vielä bensa turbolla ja ilman ja diesel...
mistä tietosi on peräisin?
"The remaining petrol options (2.4 20V and 2.0 20VT) have recently been killed - the diesel is the only engine now available until production ends in September. Get your orders in soon..."
0Äänestä
sfhfs9
antaa enemmän kirjoitti:
Eiks 159 ole sama peli vähän nykyaikaisemmassa kuosissa. Sama vanhanaikainen tekniikka molemmissa. Koko ja akselivälikin identtinen.
todellakaanole, tämä oli kai huono vitsi
0Äänestä
Log in
sfhfs9 kirjoitti:
todellakaanole, tämä oli kai huono vitsi
Kyllähän 159 kovasti painaa kuten Thesis mutta muuten ei noissa ole yhteistä paljon mitään. 159:n pulttijakokin on GM:n standardia.
Thesis on muinaisen Beta-Thema-Kappa alustan viimeinen edustaja sillä erolla ettei siinä ole ainuttakaan yhteneväistä osaa edeltäjiin verrattuna.
Silloin 2000 vuonna kun Thesis oli jo valmis auto oli se saamassa myös V8 bensan & V6 dieselin mutta kun konsernin talous notkahti juuri esittelyn aikaan oli marginaalimalli helppo jättää taka-alalle. Auto itsessään on tukevä ja hyvä, oikeasti Premium käyttöauto, jolla on kuitenkin ihan oma sielu. Suunnitteluvaiheessa se oli saamassa hieman erilaisen "nokan" mutta liian Mercedesmäisenä se jäi pois, sääli kun ei ole tullut sitä kuvaa tallennettua. Sisustaltaan Thesis on upea, materiaalien ja muotojen harmonia kohtaa toisensa juuri oikealla tavalla. Harvoja piensarja autoja joista ei löydä halvempien mallien katkaisijoita, mutta esim. valokatkaisijan kyllä löytää eräästä QP lyhennettä käyttävästä neliovisesta..
0Äänestä
sivun perustella
jse9 kirjoitti:
mistä tietosi on peräisin?
"The remaining petrol options (2.4 20V and 2.0 20VT) have recently been killed - the diesel is the only engine now available until production ends in September. Get your orders in soon..."
on tuotantoa edelleen... Ja Fiat consernin sivuilla lisää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://www.lancia.com/cgi-bin/lancia.dll/LANCIA_COM/models/models.jsp?BV_SessionID=@@@@1604915718.1218917177@@@@&BV_EngineID=ccccadeellfjjhfcefecejgdfkhdfjl.0&categoryOID=-1073793434
Kiitos tiedosta! On se vaan niin upea ja yksilöllinen auto!!
loppuu syksyllä ainut moottori on enää diesel
Sitä tehdään kyllä vielä bensa turbolla ja ilman ja diesel...
Eiks 159 ole sama peli vähän nykyaikaisemmassa kuosissa. Sama vanhanaikainen tekniikka molemmissa. Koko ja akselivälikin identtinen.
mistä tietosi on peräisin?
"The remaining petrol options (2.4 20V and 2.0 20VT) have recently been killed - the diesel is the only engine now available until production ends in September. Get your orders in soon..."
todellakaanole, tämä oli kai huono vitsi
Kyllähän 159 kovasti painaa kuten Thesis mutta muuten ei noissa ole yhteistä paljon mitään.
159:n pulttijakokin on GM:n standardia.
Thesis on muinaisen Beta-Thema-Kappa alustan viimeinen edustaja sillä erolla ettei siinä ole ainuttakaan yhteneväistä osaa edeltäjiin verrattuna.
Silloin 2000 vuonna kun Thesis oli jo valmis auto oli se saamassa myös V8 bensan & V6 dieselin mutta kun konsernin talous notkahti juuri esittelyn aikaan oli marginaalimalli helppo jättää taka-alalle.
Auto itsessään on tukevä ja hyvä, oikeasti Premium käyttöauto, jolla on kuitenkin ihan oma sielu.
Suunnitteluvaiheessa se oli saamassa hieman erilaisen "nokan" mutta liian Mercedesmäisenä se jäi pois, sääli kun ei ole tullut sitä kuvaa tallennettua.
Sisustaltaan Thesis on upea, materiaalien ja muotojen harmonia kohtaa toisensa juuri oikealla tavalla. Harvoja piensarja autoja joista ei löydä halvempien mallien katkaisijoita, mutta esim. valokatkaisijan kyllä löytää eräästä QP lyhennettä käyttävästä neliovisesta..
on tuotantoa edelleen...
Ja Fiat consernin sivuilla lisää.
http://www.lanciathesis.com/eng/home.html