Jep, kertokaas tänne mitä ootte tunaillu skoottereita. Niin muutkin saa vinkkejä mitä vois tehdä. Jaa muutakin, esim viritykset.
Itelläni on Peugeot speedfight:
http://www.twist-and-go.de/peugeot_speedfight.JPG
Punanen tuosta kuvasta.Skootteri on muuttunu aika paljon eli:
- Matalat peilit
- Takavaloihin kiinnitetty ritilä.
- Eturitilä etuvalojen päällä on maalattu hopeiseksi. (näkyy kuvassa)
- Pakoputki on nostettu enemmän pystyyn.(kauhee työ, tasapainon ja kiinnityksen kanssa töitä)
- Valkoiset vanteet.
- "Ohjaustehostin" renkaiden molemmin puolin.Näkyy kuvassa. Käytännössä pelkästään ulkonäön takia. Ja ne on maalattu saman väriseksi kun muu pyörä.
- "kyysäyskahvasta (näkyy kuvassa) tehty takaspoileri. Ja maalattu myös punaiseksi.
- Valkoiset taustat nopeus ja bensamittarissa.
- Kaikki rajottimet otettu pois. Tasasella 77km/h gbs mittariin (=Tutkaan).
- Tämän myötä vaihdoin nopeusmittarin 80km/h asti. Ennen oli 120km/h. Mittari on nyt lähes 180 astetta, kun ajaa 77km/h
Tulossa:
- Valkoiset vilkut eteen.
- Tummennukset takavaloon.
- Sivussa ilma-aukkoihin samanlaiset ritilät kun edessä ja hopeiseksi myös.
- Jos löytyy rahaa/intoa niin ajattelin jatkaa istuinta ohjaustankoon asti, jolloin siitä tulisi enemmän moottoripyörämallinen.
- Etulokasuojan päälle seisontavalo (=sumuvalo)(Näkyy kuvassa)
Itelläni on Peugeot speedfight:
http://www.twist-and-go.de/peugeot_speedfight.JPG
Punanen tuosta kuvasta.Skootteri on muuttunu aika paljon eli:
- Matalat peilit
- Takavaloihin kiinnitetty ritilä.
- Eturitilä etuvalojen päällä on maalattu hopeiseksi. (näkyy kuvassa)
- Pakoputki on nostettu enemmän pystyyn.(kauhee työ, tasapainon ja kiinnityksen kanssa töitä)
- Valkoiset vanteet.
- "Ohjaustehostin" renkaiden molemmin puolin.Näkyy kuvassa. Käytännössä pelkästään ulkonäön takia. Ja ne on maalattu saman väriseksi kun muu pyörä.
- "kyysäyskahvasta (näkyy kuvassa) tehty takaspoileri. Ja maalattu myös punaiseksi.
- Valkoiset taustat nopeus ja bensamittarissa.
- Kaikki rajottimet otettu pois. Tasasella 77km/h gbs mittariin (=Tutkaan).
- Tämän myötä vaihdoin nopeusmittarin 80km/h asti. Ennen oli 120km/h. Mittari on nyt lähes 180 astetta, kun ajaa 77km/h
Tulossa:
- Valkoiset vilkut eteen.
- Tummennukset takavaloon.
- Sivussa ilma-aukkoihin samanlaiset ritilät kun edessä ja hopeiseksi myös.
- Jos löytyy rahaa/intoa niin ajattelin jatkaa istuinta ohjaustankoon asti, jolloin siitä tulisi enemmän moottoripyörämallinen.
- Etulokasuojan päälle seisontavalo (=sumuvalo)(Näkyy kuvassa)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei oo valitettavasti kuvaa, mutta tästä on kyse:
http://www.langenbergmotors.nl/motoren/PEUWRC1.jpg
Eli peugeot WRC.
Itellä on jäänny noi tunailut vähän kesken, kun sain auton, mutta pikku hiljaa tässä laittelen siihen kaikkea.
No tällä hetkellä kuitenkin:
- Korotettu takaspoileri (näkyy kuvassa)
- Jalkaritilät irrotettu (rumat ja liukkaat sateella)(näkyy kuvassa)
- Vanteet valkoiset myös mulla. Helvetin siistit!
- Tehoputki tuli. Samalla vaihdoin nopeusmittarin ja tarkastin sen. Tasasella kulkee noin 90km/h. Heti kun ehtii, täytyy ottaa loput rajottimet pois, niiin vois vaikka päästä sataseen asti.
- Kaikki tarrat irrotettu (näkyy kuvassa), ja tilalle vaan molemmin puolin tarrat: "206 WRC Racing"
- Irrotin äänenvaimentimen pakoputkesta. On muuten törkeen kova meteli kun pääsee 60km/h. Turhan kova meteli kieltämättä.
- istuinta parannettu pehmeemmäksi ja veden kestäväksi.
Frendi on kanssa nostanu pakoputkea Gilerassa. Hirvee homma ainakin joissain malleissa. Ja toi kiinnitys systeemi saa olla myöskin vähän mietitty etukäteen. Mut on se kyl sika siisti ku saa sen oikee nätisti pysty asentoon, niinku moottoripyörissä.
Frendi oli pistäny "korkin" pakoputken päähän, ettei vettä ja roskaa mee sisälle kun on ajamatta. aukee itestään siitä, kun käynnistää moottorin ja kaasuu tulee ulos.
Siinä ei voi vaan enää kyysätä, ku pakoputki tulee melkeen istuimen tasolle. =/. aika sporttisen näkönen on. Vielä kun Gileroissa on vakioputki aika komeen näkönen.
Mä pistin takaiskarin uusiks ja paljon korkeemmaks. Jousitus menee tietenkin aika paljon alemmaks kun istahtaa, mutta nyt on aika siisti. Saatan pudottaa etuiskaria. Pelkään vaan, että etujarrut joutuu liikaa hommiin jarruttaessa kovaa? Kun paino on jarruttaessa edessä liikaa vaikka jarruttais takana myös. Kiihdyttäessä etuiskarit ottaa ilmaa enemmän ja nousee ja taas jarrutaessa menee melkeen pohjaan.
amiskeskustelu... mulla on taka ja etuspoileri,turboahdin, tummennetut valot, 500 lisävaloa(esim.. sumuvalot jne...), karvanopat ja kulkee 200km/h :D :D :D mut ei amiksissa mitään vikaa oo:D
"mut ei amiksissa mitään vikaa oo :D"
heheheh...:D:D:D:D:D::D:D:D:D: No käytä nyt vähän enemmän tota teini kaksoispiste deetä. oikeesti säälittävää.
________________________________
Itse sain juuri vihdoin tilattua Saksasta teharin ja tummennetun visiirin. Tilaus on ihmeen halpaa. Taidan pistää vasta keväänä kiinni, kun säät alkaa olemaan aika huonoja. Kevääks uudet laakerit täytyy saada.
Kaikilla ei ole samat asiat mistä pitää.
Ite alan siirtyä auton rattiin pian, mutta 15 vuotiaana kun sain skootterin, niin sillon pistin siihen samantien teharin ja rajottimet otin pois. Kulutusmittarin olin hankkinu siihen. (suosittelen, hyvä tietää paljon kuluu eri ajotyyleillä, niin osaa säästellä helposti bensaa. Mulla on taas kirkaat vilkut edessä ja takana. Ja töötti on aito (=toimii ilman virtaa, niin kun autoissakin)
Sain juuri skootterin, tänään lähti prikka irti ja huomenna hommaan varmaan moposportista teharin. Ja ehkäpä vielä Saksasta voisi tilata kevyemmät rullat, niin ei tarvii pelleillä millään vakio skootterilla. =/ Huollosta mistä ostin, niin pojat kieltäytyi virittämästä sitä ja sano että kyllä sä osaat sitä itekkin virittää. Että ei taida huollossa paljon haitata jos tullaan hiukan tehokkaammalla pyörällä huoltoon. Lähden tavoittelemaan sellaista 110 km/h nopeutta.
Ite vedän myös jousitukset alas päin, kulkee vaan huonommin kun on korkeella. Kone haukkaa turhaa ilmaa.
Kannattaa hankkia äänenvaimentimia, jos on kovatkin viritykset. Yleensä helppo kiinnittää. Monissa on yleensä vakiona pakoputken päällä vaimennin, mikä näyttää "suojalta", mutta vaimennin se on. Tai sen ottaa pois, ja laittaa tilalle suuremman.
Tuleeko paljon kovempi meteli jos ottaa pakoputken päästä pois sitä pientä putkea, kun pakoputket päättyy skoottereissa aina sellaiseen pieneen nuppiin. Viittiikö vetää vaan poikki? ja huutaako tämän jälkeen moottori kun ruohonleikkuri? On meinaan paljon siistempi ilman sitä.
Niin, siis, eihän ne skootterin tekijät tee sitä kiusaksi ajajille ja ruma kieltämättä on. Sitä voi leikata irti, ainakin vähän. Ei välttämättä kannata vetää ihan "juuresta" asti, mutta sellainen sentti, puol jättää siihen. Sehän on pelkästään äänen takia, ja putki on taitettu maahan päin pakokaasun takia.
Jos nyt haluaa ihan pakosti ottaa koko nupin irti, niin sitten laittaa pakoputken päähän, mihin jää se reikä, niin sen ympäri kuumuutta kestävää muovia, mikä haihduttaa metelin lähes kokonaan.
Olisiko kumminkin viisaampaa ostaa ne rullat suomesta eikä ainkaan mitään teharia kannata moparista ostaa saksasta saa jopa 200 euoroa halvemalla riippuu tietty mallista mutta halvempaa on!
Ostakaa Fude ei tartte rassata,kyllä jämpti on näin,sano.
Tunaile sitä ja ota kuva ja pistä nettiin niin johan menee kaupaksi!
Ei millään pahalla mutta mahdatko sä tietää mitä tuning tarkoittaa se mikä on sun käsitys (tekstin mukaan) tuningista on kylläkin modifiointia eli "muokata ulkoisesti" ja tuning viittaa taas oikeastaan viritykseen eli suorituskyvyn parantamiseen.
Ei se tunailu ainakaan nykyään tarkoita pelkästään nopeuden parantamista ainakaan autoissa. Tunailuksi luokitellaan esim. alumiinivanteiden hankinta autoon. Hirveen moni tuskin ajattelee että se lisää sitä vauhtia kauheasti.
taas näitä 15- vuotiaita moponvirittäjiä... Kuules nyky aikana käytetaan hyvin usein sanaa Tuning ilman että tiedetään sen todellista tarkoitusta mitäpä luulet esim. tarkoittavan tune sanan. Ota opista vaari jo sanakirja todistaa väitteen! Ei pidä uskoa kaikkea mitä kuulee tai lukee! Tunailuun kuuluu kuitenkin myös ajo ominaisuuksien parantaminen esim. kaasujouset ovat tuningia.
Kirjoitit MMM:
"Kuules nyky aikana käytetaan hyvin usein sanaa Tuning ilman että tiedetään sen todellista tarkoitusta "
Tätä Juuri tarkoitan. Tuning sana on nykyään hyvin laaja ja siihen voi vaikka lisätä skoottereiden tuningit. Toihan menee jo naurettavaksi. Mikä pitäisi sitten olla Tuning sanan tilalla? Jos skoottereita "laitetaan" siistemmiksi, niin kyllä voi käyttää sanaa tuning.
mitä väliä sillä on, että mitä sana on ennen tarkoittanut? Jos tilaat jotain tuning lehteä esim. niin näet mitä kaikkea se tuning sana sisältää nykyään. Esim. Jos ostat/hankit siistit kajarit autoon tai kovat bassot musiikin kuunteluun, niin sitäkin sanotaan tunailuksi.
Olisikohan kumminkin osuvampi ilmaus modifiointi eli "modaus" joka tarkoittaa oikeasti sitä mitä sä luulet tuningin tarkoittavan. Lue kuule ukkeli esim. vaikka ihan sanakirjaa sielläkin se jo lukee. Ja älä ala väittelemään asijoista mistä et tiedä sillä minä olen alan asiantuntia.
Eli yhteenveto: OLET OIKEASSA TUNING SANAN TARKOITUKSELLA YM. ENKÄ OLE VÄITTÄNYT VASTAAN MISSSÄÄN VAIHEESSA.
MUTTA ET VARMASTI PYSTY "PELASTAMAAN" TUNING SANAA SILLÄ, ETTÄ "KIELLÄT" SITÄ KÄYTTÄMÄSTÄ TÄÄLLÄ SUOMI24.FI SKOOTTERIOSIOSSA.KUN TÄMÄ ON VAIN PIENI ALUE SIITÄ, MISSÄ SITÄ SANAA KÄYTETÄÄN.
Nykyään jopa lumiskoottereissa käytetään sanaa tuning. Ja kyseessä on tehokkaampi ja tyylikkäämpi menopeli. Sori vaan, mutta tuning sana on suosittu myös muussa kun autoissa.
En minä mitään riitaa ole haastamassa että ihan rauhassa. Ja olen vain sitä mieltä että pitäisi ottaa asioista selvää ennenkuin alkaa niitä kaikelle kansalle kuuluttaa. Mistään pelastus yrityksestä ei ole kysekkään vaan vetoan vaan siihen että tulisi tietää mitä puhuu.
"pitäisi ottaa asioista selvää ennenkuin alkaa niitä kaikelle kansalle kuuluttaa"
Tottahan toki saa koko kansalle kuuluttaa tuninkia skootterissa, se on ollut jo monta vuotta perinne.
Luuletko että tämä keskustelu on ainoa paikka jossa käytetään "väärin" sanaa tuning.Jos vaikka pyydät, että eduskunnassa käsiteltäisiin tätä asiaa, etkä kitise täällä.
http://us.f1.yahoofs.com/users/5c19ae6a/bc/Nitron kuvat/__sr_/takaa.jpg?bcv2qq_AkGOazUX7
Siinä täydellistä scooter tuninkia.
http://www.motot.net/forum/viewforum.php?f=29
Tai tuolla voit valittaa siitä, että lähes jokaisessa keskustelussa kehutaan omia tunauksia skootterissa. =/
Siis mitä ihmettä..
MMM: Tuning sanaa saa/kuuluu/tajutaan käyttää/on järkevää käyttää skootterikeskustelussa, kun puhutaan tunailusta.
Lopeta noi ihmeen sanakirja tiedot.
MAAILMA MUUTTUU, MUUTU SINÄKIN MMM Kulta pieni.
(ps. valitin suomi24.fi keskustelun johtoportaalle sinun ja tämän toisen kaverin leikeistä, lopettakaa se nyt hyvän sään aikana, tai tehkää oma topic, siitä saako sitä sanaa käyttää)
Elikkäs mulla on tällanen Malaguti Phantom F12 (punanen) johon on tehty aika paljon virityksiä... Kone on vaihdettu Malossin MHR Team 70:neen, joka on viritetty tasolle 5. Kaasari on 26mm Mikuni Flatside, tehari on Malossin MHR Team ja viritetty aika helvetisti muutenkin. Kiihtyy ihan helvetisti, vajaa 5 sekkaa sataan ja äänet on ihan helvetin nätit, ei kuulosta skootterilta yhtään. Kunnollinen burnout menee kevyesti ja huiput siinä vähän reilu 150km/h paikkeilla... Vähän ulkonäköönkin oon tehny muutoksia... Jäin kyl just kiinni kun paahdoin reilua satasta sivariastran ohi. Tulee varmaan vitunmoiset sakot...
taidat olla aika kova kusettamaan ku puhelet tollasista nopeuksista, ja että kiihtyisi vajaassa 5sek 100?! tuskin..
Ja ootkos koskenut ees minarellin väleihin? jotka loppuu ainakin malagutissa siihen 95-90kmh
Vain todella tyhmät uskoo tollast!