audi 80

jos 86-90 vuosimallin auto olet hankkimassa, mahdolliset lasentaudit lienee jo korjattu ajat sitten :)))

Tuohon haarukkaan iänpuolesta mahtuu audin 80 - mallissa kaksi eri sukupolvea... tais muute 85 mallissa olla sen kantikkaan korin facelift ja sit 88 malli jo jo se pyöreäperäinen, jossa tosi lyhyen näköinen se tavaratilan kans... kone tai olla pääasiassa sama 1,8 90hv, ku oli II kopan golfissa... Sitte ku tuli katit, nii kone tuli 2,0E, ja siinä oli sit jo 115hv

Noi kait o yleisesti ollu hyviä. Eli ei mitää vikaa oo ollut ainakaan uusissa, se kuin hyvän mallin saa sit itselle o kii siitä miten sitä o pidetty, mut tuskin mitää 100% luotettavaa käyttöautoa noista saa...

Mitä tulee arvoon, nii tuon ikäluokan vanhimmat varmaa saa muutamalla satasella ja sit uudemmissa malleis pääsee jonnekkin tonnin parin luokkaan.... en tiedä... vois leikkisästi sanoo, että jos joku tarjoo noita, nii voi pyytää rahaa, että ottaa niitä itselleen

Tämän ikäluokan autoissa taitaa eniten ratkaista se, kuinka pidetyn yksilön sattuu löytämään. Audissa on kyllä se etu, että on parhaita merkkejä taistelemaan ruostetta vastaan.

Jos on jäähdytetyt jarrulevyt, saattavat kieroutua. Takaluukun johtonippu menee aikaa myöten ositain poikki. Bensamittari ei näytä pieniä määriä. Lämmityslaitteen kenno menee jossain vaiheessa. Tarkkaile haiseeko neste kun lämmöt päällä. On melko työläs vaihtaa, mutta onnistuu kädelliseltä.

Öljyä kuluttaa jonkin verran mutta muuten bensakone kestää mielestäni hyvin ajoa.

Muuta ei nyt tule mieleen. Muista ostaa hyvä ja kalliimpi yksilö, älä parin sadan ritsaa.

Ihan hyvä käyttöauto ollu. 4 vuotta olen ajellu tuollasella bensakoneisella audi 80 87vm 1.8s autolla.

Todella hyvä ajettava se on,kun alusta vaan on kunnossa,niin vakaasti menee. Keskikulutus on ollu suunnilleen 7-8L/100km, maantieajossa menee helposti 6litralla 100km.
Tehoja 1.8s koneessa on 90heppaa, mutta vääntää todella hyvin jo alakierroksilla, joten normaaliajossa tuntuu selvästi tehokkaammalta.

Kone on kestävä ,omassa reilusti yli 500tkm mittarissa ja vielä pelaa. Venttiilien keinuvivut on joskus kyllä uusittu.
Muuten ei ole ollu kovin paljoa remonttia, normaaleja kuluvia osia menny, kuten laturi ja vesipumppu pitäny uusia.

Remontit vanhoissa autoissa riippuu kyllä aika paljon siitä, että miten on huollettu. Huonosti pidetyissä voipi puoli autoa joutua uusimaan..