Kannattaako Escortin-91 1.6i kannen avarrus? Onko siitä hyötyä tehon suhteen ja mitä tollainen "perus" setti koneistamossa noin maksaa? Puristusmittauksissa kaikki pytyt antoivat ihan hyvät ja tasaiset arvot. Että siltä osin pitäisi olla kunnossa...
Kannen avarrus...???
Mikle
71793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No kannattaa ja kannattaa.. Kyllä sillä lisää tehoa saa, ja varsin käyttökelpoista sellaista. Tehonlisäys järkevissä porttauksissa on luokkaa 15-30%. Hintahaitari on aika laaja riippuen paikasta. Omalla kokemuksella 200€-500€. Riipppuen paikasta ja toimenpiteistä. Pelkkä porttaushan on verraittai halpa, mutta jos uusii venttiileitä(rosteri) ym. niin sitten alkaa maksaa.
niin elikkä meinataanko kannen porttauksella ja avartamisella samaa asiaa?
Olen itse yhtä ummikko. Äkkiseltään avartaminen ja porttaaminen on sama juttu. Ostin juuri portatun ja virtaustestatun koneen vanhaan Alfaani. Kannnen kanavista oli höylätty kamaa ja silitetty kaikki imuaukoista pakosarjoihin.
Porttauksen jälkeen ongelmanani on vanha ruiskusysteemi - sitä on v-mäinen chipata (ja ilmamäärän mittarikin vie 10 hv).
Eli tuon Escon omistaja lienee joutuvan chippihommiin, muuten voi olla, ettei kone tajua, että tavaraa saisi tarjota reippaammin. Ehkä.
Kyllä avarrus kannattaa.Samalla putkiston muutos peltisarja ym ja mahdollisesti nokka-akseli vaihtoon ni johan alkaa liikkuun.Kansitöitä tekee edullisesti näköjään JR-TEHOKANSI kelt.pörssis on mainos.
Esimerkkinä mainittakoon kaverin sierra 2.0 ohc(100hv). Kannen vaihtamalla kunnolla portattuun ja laskettuun 130hv. Siihen peltisarja ja putkisto 140hv. Sitten kaasarit ja nokka 170hv. Näin se homma etenee.. ;) Ja sierra liikahtaa silti säilyttäen vääntönsä. Tuolla kannella sais paljon enemmänkin mutta auto on katukätössä, joten...
sano nyt viellä että se kuluttaakin vielä ihan yhtä paljon kuin vakio. voi voi voorttia kun ei se mihkää kulje:)
No eipä ole kulutusta paljon mittailtu. Maantiellä tuskin paljon alkuperäistä enempää menee. Väittäisin, että 170hv sierra kulkee nykymittapuunkin mukaan ihan mukavasti. Auto painaa kuitenkin vain 1030kg, joten teho/paino on kohdallaan. Ja takavetoisena se lähtee paikaltaan kuin pieni eläin.
Kattoos ny pooika, se on vaan siittä kiinni miten sen auton itelleen kasaa.