Hei kaikki Ford-asiantuntijat!
Vm. '82 1,6l Taunus GX:ääni on tullut seuraavat viat:
1. Kytkin ravistaa. Sitä ilmenee liikkeelle lähtiessä. Muuten se pelaa hyvin, vaiheet menee hyvin päälle, ei luista jne.
2. Meno on nykivää. Ajettaessa esim. 3-vaiheella 50-60 km/h, auto nykii ja pätkii epätasaisesti. Maantienopeuksissa menee taas hienosti ja todella tasaisesti.
Autossa on se huonoksi haukuttu muuttuvakurkkuinen kaasutin automaattiryypyllä. Mikä neuvoksi? Voivatko molemmat viat johtua jostain samasta syystä? Olen tarkistanut katkojan kärjet, ilmansuodatin vaihdettu, alipaineletkut tarkistettu, sytytystulpat uudet hyvät, samoin sytytysjohdot. Kaasutin säädetty vuosi sitten. Auttakaa!
Kiitos kaikille!
Taunus reistailee!
Bug
8
1745
Vastaukset
- neuvoja
Kytkimen ravistus johtuu kytkimisestä eli loppuunkulunut ja öljyinen levy tödenäkösesti kampiakselin stefa vuotaa öljyä joka pääsee kytkimeen.
Nykiminen voi johtua siitä kaasuttimesta tai sytytysvioista. Vaatii tarkempaa tutkimista.- Pepe
Hyviä vinkkejä olet jo saanutkin, mutta yksi nykimistä ja matalilla kierroksilla epätasaista käyntiä aiheuttava tyyppivika on
virranjakan pääakselin löysyys. Se on helppo tarkistaa kun avaat kannen ja pyöriän irti, ravistat tapin päästä, jos akseli käsivoimin
liikkuu niin kaupasta uusi jakaja. Se ei ole kallis.
- Tietoniekka
Kannattaa viedä mahdollisimman nopeasti paaliin. Saat pian luonnonsuojelijat perääs... Ford yhtymä on ollut kyllä aika vastuuton, kun tuommosia viattomille...
- Volvo Puranen
Minulla oli nuorenpana samalainen Taunus .Kaasutin oli vaidettu oli Dellordo ja kävi heittämälla vain konepellistä joutui leikkaamaan äänen vaimennuslevyä että korkeus riitti.Silloin ainakin Mopo Sport edusti on Vantaalla Kehä 3 vieressä puh.09-8540677 toivottavasti muistin numeron oikein.Kulutus oli 10 L/100km ajoi hiljaa tai kovaa.Muuten mukava peli vääntävä moottori.Onko nykyisessä kaasarissa alipaineletkuja niistä on useimiten vuotoja seokset laihenee nykimistä esintyy.
- eki
Moi!
Nykiminen voi johtua myös olemattoman pienestä ilmavuodosta, joka ei sitten vaikuta korkeammilla nopeuksilla. Esim. minulla oli halkeileva jarrutehostimen letku, josta pääsi vuotamaan ilmaa. Omistan samanlaisen Taunuksen kun sinulla ja on myös "juuttuvakurkkuinen" ja ryyppy ei toimi. Muuten kaasutin toimii moitteettomasti. - Voortisti
Kytkimen paineasetelma väsynyt, levy kulunut epätasaisesti, öljyä tai paskaa kykimessä, akseli uralla tai pikeentynyt, myös huono vaijeri tai säätövika voi olla vikana, nestesysteemissä huono neste tai vikaa sylintereissä. Kaasarivika voi olla imuilmavika jossain tai ilmaruuvi liian pienellä tai isolla, kokeile säätää ruuvia vähän isommalle/pienemmälle ja/tai sytkää vähän aikasemmalle.
- Tapellut
Vaihda kondensaattori.Aiheuttaa vanhetessaan juuri tuollaisia nykimisoireita.
- korttiina68
Nykiminen saattaa johtua vain vedestä kaasarissa; Masinolia puolikas pulloa tankkiin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1285764
Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3962579- 1342497
Persut rahoittavat velkarahalla rikkaiden ökyelämää
Minkä vuoksi persut eivät leikkaa rikkailta, joilla on maksukykyä? Tuskinpa tuo persujen käytös saa Suomen kansalta hyv82079- 121353
- 621107
Kun ei numeroa
niin en edes voi viestittää, et suunnitelmiin tuli muutos. Ikävä on, ja kasvaa vaan🤍101042- 51912
Temusta tilaamiseen tulee muutos
Alle 150 euron tullivapaus poistuu. Vihdoinkin kankea EU saa jotakin aikaiseksi. https://www.iltalehti.fi/digiuutiset/101825- 76825