Maailman paras

;-)

Jos vaikka Vancouver tai Contessa 32 - eivät tarvitse mitään isoja jätkäporukoita miehistöksi. Semmonen -5 tonninen paatti optimikoko. Merenkäynnissä jo jonkin verran massaa ja jaksaa vielä ykskin äijä tehdä sille jotain. Varusteet ja proviantit yms. vähän hidastavat mutta samalla lisäävät massaa ja jäykkyyttä jnkv.

Amel ja Oyster, ehkä vielä joku ruotsalainen 44-55 jalan matkavene, siinä se lista ja mikä vaan niistä, jos kukkaro kestää.

...raha ei ole ongelma: http://www.vinces.fi/fin/v/lyman-morse-60-hintapyynti-111500e

Aijai meikäläisen sapattivapaarahasto jää kyllä vähän lyhyeksi vielä.

eikä maailman parasta, jos oikeasti aikoo lähteä. Jos meinaa lähteä korkeille latitudeille, metallirunko voi olla hyvä valinta.
Tavallisin miehistön koko pallokiertoreissuilla on muuten 2 henkeä. Senkin takia veneiden koko on keskimäärin pienempi kuin ARCiin osallistuvien keskikoko.
Pallon kertaalleen kiertäneenä sanoisin, että käsitys "parhaasta" ehtii muuttua reissun aikana. Pääasia omasta mielestäni on, että palonkiertovene on mahdollisimman lujarakenteinen, yksinkertainen, suuntavakaa ja rauhallisesti käyttäytyvä, isot tankkitilavuudet ja säilytystilat varusteille jne. Jos olisi olemassa yksi "paras", useimmat varmaankin seilaisivat sellaisella - jos valinta ei olisi rahasta kiinni.

http://www.ngcsu.edu/Academic/Arts_Let/LangLit/french/BMann/Toulouse/airbus.gif