Olen rakentamassa kylmää autotallia, joka on mahdollista jälkeeen päin laittaa lämpimaksi...
kuinkas autotallin ilmanvaihto tulis tehdä,jotta se toimis oikein. Ei ole koneellista IV-konetta.
Käsittääkseni "nykyovissa" ei ole ilmanotto aukkoja..
onko porattava reiät oviin ja poistoräppänät tallin takaseinään?
kuinkas autotallin ilmanvaihto tulis tehdä,jotta se toimis oikein. Ei ole koneellista IV-konetta.
Käsittääkseni "nykyovissa" ei ole ilmanotto aukkoja..
onko porattava reiät oviin ja poistoräppänät tallin takaseinään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riippuu autallin koosta, mutta ainakin 2 kpl
125 mm-160 mm putkea seinästä läpi, toinen tuo korvausilmaa ja toinen poistaa. ilman täytyy vaihtua muuten autosi ruostuu puhki
Valitse sellaiset ovet joissa on aukot. Riippuu valmistajasta.
Kylmä talli on aina kostea, koska lämmön aiheuttamaa ilmanvaihtuvuutta ei ole. Varaudu näin: eristä lattiabetoni esim. 70 mm styroxilla, asenna 5 mm verkko johon kiinnität auton alapuolelle sähkölattialämmityskaapelit (sähkömies tekee) ja termostaatin. Sitten tee tallin keskelle umpipohjainen 600 mm kaivon rengas johon noin 400 mm kanttiinsa aukko tulee lattiaan. Kaikki on lattiassa valmiina kun haluat tehdä sen lämpimäksi. Ilmanvaihto siten että seinän yläosaan perälle 160 mm venttiili ja ovisivulle alaosaan vastaava aukko joko oveen tai seinää. Kun tulee aika tehdä tallista lämmin kytke lattialämmitys päälle silloin kun haluat pitää tallin lämpimänä. Lattialämmitys auton alla sulattaa lumen ja vesi valuu kaivoon. Se ei ole lammikkona lattialla josta sitä pitäisi puhaltimella haiduttaa ilmanvaihtoventtiileistä ulos. Jos avaat ovet niin lämmin ilma ei lattiasta karkaa. Kaivon voi tarvittaessa tyhjentää.
asiallinen neuvo, jollaisia tapaa täällä aika harvoin. Kiitoksia asiantuntemuksestasi.