Uuden auton ruostesuojaus?

Kyse on Fiat grande puntosta. Voisiko sen suojauksen tehdä vaikka vasta vuoden kuluttua?

Ja paljonkohan suojaus maksaa suojaamossa?

mirkku9. kirjoitti:

Kyse on Fiat grande puntosta. Voisiko sen suojauksen tehdä vaikka vasta vuoden kuluttua?

Ja paljonkohan suojaus maksaa suojaamossa?

Ainakaan tässä testissä tuo malli ei pärjännyt hyvin:

http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139

Ruosteenestokäsittely suositeltavaa.

merkistä kirjoitti:

Ainakaan tässä testissä tuo malli ei pärjännyt hyvin:

http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139

Ruosteenestokäsittely suositeltavaa.

Lue lisää

alkaan ruostuun ja mennä sitten suojaamaan ruosteet??????

Saa ajatella itsekin...

lue ne suojaukseen liittyvät prujut uudelleen. Eihän nyt kukaan idiootti voi olla noin pimee, ettei ymmärrä -vaikka autossa on millaiset prujut matkassa, että jollain tehdassuojauksella mitään vtun virkaaa ole ...

Jos aiot pitää >5 vuotta, nin kannattaa suojauttaa, merkistä riippumatta. Jos

just toisin päin noi otsikot.
VAG yhtymän vehkeissä on vähän yritetty mut kaikki muut ruostuu varsin nopeesti suomen talvessa.

shitikkaa tai pötköttiä.. parempi että poistuvat liukkaasti markkinoilta..

suojata? kirjoitti:

shitikkaa tai pötköttiä.. parempi että poistuvat liukkaasti markkinoilta..

aika hyvin asfalttitietä mut hiekkapätkät hakkaa pvc-massan puhki ja kosteus pääsee pellin ja pvc-väliin. Koritulppien ympärykset on kanssa ilman pvc-massaa ja ruostuu aika herkästi samoin akselistot on pelkästään pohjamaalattu. Skoda on nykyään kärkipäästä korin kestävyytensä puolesta liekkö virheistä opittu...
Citikat ja pösöt on astetta huonompia mutta ei ihan toivottomia. Pvc-massaa on laitettu huomattavasti vähemmän ja paljaita kohtia on aroilla paikoilla.onneks on sinkitty kori niin vähän jarruttaa ruostumista mutta ei se pitkään kestä kuitenkaan. Muistaakseni kotelot on kanssa ihan kuivat tehtaalta tullessa eli ei ole paljon suojailtu sisäpuoleltakaan.
Huovasta valmistetut sisälokasuojat on kanssa aika heikko esitys suomen olosuhteissa.

Vaihda otsikot.

Haluaisin auton pohjan ns. ölijyksen ei massausta.Onko sellaisia autokorjaamoa Helsinkissa?

avuton nainen kirjoitti:

Haluaisin auton pohjan ns. ölijyksen ei massausta.Onko sellaisia autokorjaamoa Helsinkissa?

Öljyä pillusi ja mee baanalle

kun ostin melko kauan sitten silloin nelisen vuotta vanhan Pökötin ja ruostesuojasin sen itse?
Autolla on nyt ajettu 20 vuotta etelä-Suomen suolaloskateillä yli 350 000 km ja takaluukkuun ikkunan alle on ilmaantunut ruostepläntti. Muualla pelleissä ei ole ruostetta.

Penkkejäkään en käsitellyt millään vaan tein itse istuinsuojat. Taitaa olla nyt jo kolmannet menossa; kuluvat puhki. Oksennettu niille ei ole.

Maalipinnan olen pyrkinut pesemään Fairyvedellä 2-4 kertaa vuodessa ja vahannut olen 1-2 kertaa vuodessa jollakin halvalla alennusmyyntivahalla.
Auto on siis nyt 20-vuotias ja tällä menolla kestää vielä toiset 20 v.

Sain äsken melkein ilman toisen samanlaisen ja -ikäisen, ajettu alle puolet tästä. Siihenkin noin 15 v sitten tein itse ruostesuojauksen. Auto on ollut sisämaassa eikä jäljistä päätellen ole suolateitä liikkunut. Muutenkin tekniikaltaan loistokunnossa.
Mitähän minä sillä tekisin? Loppuu nähtävästi oma ikä ennen kuin Rapeat Ranskalaiset.

sitroen. kirjoitti:

kun ostin melko kauan sitten silloin nelisen vuotta vanhan Pökötin ja ruostesuojasin sen itse?
Autolla on nyt ajettu 20 vuotta etelä-Suomen suolaloskateillä yli 350 000 km ja takaluukkuun ikkunan alle on ilmaantunut ruostepläntti. Muualla pelleissä ei ole ruostetta.

Penkkejäkään en käsitellyt millään vaan tein itse istuinsuojat. Taitaa olla nyt jo kolmannet menossa; kuluvat puhki. Oksennettu niille ei ole.

Maalipinnan olen pyrkinut pesemään Fairyvedellä 2-4 kertaa vuodessa ja vahannut olen 1-2 kertaa vuodessa jollakin halvalla alennusmyyntivahalla.
Auto on siis nyt 20-vuotias ja tällä menolla kestää vielä toiset 20 v.

Sain äsken melkein ilman toisen samanlaisen ja -ikäisen, ajettu alle puolet tästä. Siihenkin noin 15 v sitten tein itse ruostesuojauksen. Auto on ollut sisämaassa eikä jäljistä päätellen ole suolateitä liikkunut. Muutenkin tekniikaltaan loistokunnossa.
Mitähän minä sillä tekisin? Loppuu nähtävästi oma ikä ennen kuin Rapeat Ranskalaiset.

Lue lisää

Jos kaikki olisivat yhtä rationaalisia kuin sinä, tyrehtyisi talouden kasvu maailmassa. Samoin tekniikan kehitys, koska kukaan ei olisi valmis maksamaan uusista kotkotuksista.

Ja mihin käytät säästyneet rahat ja kenelle testamenttaat Pökötit?

Mutta asiantynkääkin... Esimerkistäsi innoittuneena tutkiskelin 90-luvun alun 405:sia ja sieltähän Saksanmaalta saisi vaikka uudenkarhean turbodieselin reilulla tonnilla. Ja totta on, että ruostetta ne kestävät edelleen paremmin kuin useat uudet autot. Vinkkinä vaan niille, jotka jaksavat kärsiä vanhoja autoja.

suojasitko tervalla? kirjoitti:

Jos kaikki olisivat yhtä rationaalisia kuin sinä, tyrehtyisi talouden kasvu maailmassa. Samoin tekniikan kehitys, koska kukaan ei olisi valmis maksamaan uusista kotkotuksista.

Ja mihin käytät säästyneet rahat ja kenelle testamenttaat Pökötit?

Mutta asiantynkääkin... Esimerkistäsi innoittuneena tutkiskelin 90-luvun alun 405:sia ja sieltähän Saksanmaalta saisi vaikka uudenkarhean turbodieselin reilulla tonnilla. Ja totta on, että ruostetta ne kestävät edelleen paremmin kuin useat uudet autot. Vinkkinä vaan niille, jotka jaksavat kärsiä vanhoja autoja.

Lue lisää

"Jos kaikki olisivat yhtä rationaalisia kuin sinä, tyrehtyisi talouden kasvu maailmassa. Samoin tekniikan kehitys, koska kukaan ei olisi valmis maksamaan uusista kotkotuksista."

Tarpeettoman osta-ja-kärrää-kaatopaikalle -kehityksen tyrehtyminen olisi kuluttajille kaikkein tervein ja edullisin tapa. Turha samaa rautaa on sulattaa yhä uudelleen ja tehdä siitä kertakäyttötuotetta taas sulatettavaksi. Valtava energianhukka ja turha työ siinä ainakun tulee. Ja osa raaka-aineesta pakkaa tuhoutumaan lopullisesti.

Kehitys ei suinkaan pysähtyisi vaan parhaillaan mm ostajien suunnalta tuleva paine pakottaisi kehittämään tuotteista yhä parempia ja kestävämpiä toisin kuin nyt, jolloin yhä huonompia tuotteita myydään yhä kiiltävämmillä mainoksilla yhä tyhmemmille ostajille. Kehitys kehittyisi, rajallisia raaka-aineita ja energiaa säästyisi, tuotteet paranisivat entisestään. Säästyneillä varoilla saataisiin jotakin tarpeellisempaa kuin kiiltävää kertakäyttötuotetta aikaan ja yleinen hyvinvointi paranisi. Tekniikka kehittyisi paremmaksi kun roskan tuottamisesta siirryttäisiin laadun tuottamiseen.

Säästyneillä rahoilla saan jotain sellaista, mitä ilman niitä en saisi. Pököteistä huolehtinee se joka ne saa. Todennäköisesti ne menevät jollekin teinille, joka kuukauden sisällä saa ne lopullisesti hajalle ja sulatuskuntoon, mutta ei se minua siinä vaiheessa haittaa.
Tyhmyys ei valitettavasti maailmasta mihinkään häviä vaan lisääntyy jatkuvati, ei vähiten poliitikkojemme toimesta.

sitroen kirjoitti:

"Jos kaikki olisivat yhtä rationaalisia kuin sinä, tyrehtyisi talouden kasvu maailmassa. Samoin tekniikan kehitys, koska kukaan ei olisi valmis maksamaan uusista kotkotuksista."

Tarpeettoman osta-ja-kärrää-kaatopaikalle -kehityksen tyrehtyminen olisi kuluttajille kaikkein tervein ja edullisin tapa. Turha samaa rautaa on sulattaa yhä uudelleen ja tehdä siitä kertakäyttötuotetta taas sulatettavaksi. Valtava energianhukka ja turha työ siinä ainakun tulee. Ja osa raaka-aineesta pakkaa tuhoutumaan lopullisesti.

Kehitys ei suinkaan pysähtyisi vaan parhaillaan mm ostajien suunnalta tuleva paine pakottaisi kehittämään tuotteista yhä parempia ja kestävämpiä toisin kuin nyt, jolloin yhä huonompia tuotteita myydään yhä kiiltävämmillä mainoksilla yhä tyhmemmille ostajille. Kehitys kehittyisi, rajallisia raaka-aineita ja energiaa säästyisi, tuotteet paranisivat entisestään. Säästyneillä varoilla saataisiin jotakin tarpeellisempaa kuin kiiltävää kertakäyttötuotetta aikaan ja yleinen hyvinvointi paranisi. Tekniikka kehittyisi paremmaksi kun roskan tuottamisesta siirryttäisiin laadun tuottamiseen.

Säästyneillä rahoilla saan jotain sellaista, mitä ilman niitä en saisi. Pököteistä huolehtinee se joka ne saa. Todennäköisesti ne menevät jollekin teinille, joka kuukauden sisällä saa ne lopullisesti hajalle ja sulatuskuntoon, mutta ei se minua siinä vaiheessa haittaa.
Tyhmyys ei valitettavasti maailmasta mihinkään häviä vaan lisääntyy jatkuvati, ei vähiten poliitikkojemme toimesta.

Lue lisää

Terve kaimaseni, tarkoitan että säästäväisiä tässä molemmat ollaan. Ensimmäinen autoni oli corolla, jolla ajoin 19,5 vuotta. Sen massautin viiden vuoden välein, eikä ruostetta tullut yhtään mihinkään. Mutta motti hajosi sitten lopuksi ja se oli menoa sitten Voortin liikkeeseen. Voortia massautin samalla tavalla ja sitä pidin 15,5 vuotta, kunnes porukka valitteli ettei sillä ilkeä enää ajella kylillä. Itse olin toista mieltä ja haikein mielin siitä luovuin. Ruostetta ei ilmennyt missään. Nyt on sitten Sokota ja mietin, että pitäisikö sitäkin alkaa suojaamaan vai onko taivuttava, että auto vaihdetaan aina uuteen ennenkuin katsastusaika koittaa? Tuhlausta se olisi. Jos olisin saanut päättää niin vielä voortilla ajelisin. Oli se nätti auto ja kestävä.