navi alle 200e

mikä kannattaa hankkia jos max hinta 200e. suomi ruotsi norja pitäisi kartalla olla. vai kannattaako pistää enemmän rahaa.
151359
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Mikä kannattaa hankkia jos max hinta 200e. Suomi ja Luoteis-Venäjä pitäisi kartalla olla.

Äänestä
  • Valmista pakettia ei yhdelläkään valmistajalla ole tietojeni mukaan tarjolla halvoissa navien perusmalleissaan.

    Vakiokartoina ei kalleimpia mallejakaan taideta kaupata. Kysyntä itäkartoilla varustetulle naville taitaa vielä meillä olla liian vähäistä. Baltian alue on jo kysyttyä kartta-aineistoa.

    Äänestä

  • Kaikissa Garmineissa joissa on Euroopan kartta on mukana myös itäistä Eurooppa Baltian maineen. Tällainen alle 200 euron malli on esim. Garmin nüvi 250 Eurooppa.

    Mutta, mistään autonavista ei vakiona löydy luoteista Venäjää eikä Leningradin oblastia. Tietääkseni vain Garmineihin saa jälkeenpäin hankittua kartat näille alueille. Niitä valmistaa venäläinen Navicom ja myy netin kautta Ruslania. Jotkut ovat niitä myös Viipurin torilta ostelleet, paremmalla tai huonommalla menestyksellä:)

    Nuo Garminin 200 sarjan vehkeet ovat ihan ok laitteita vaikka ovatkin viimeisen päälle yksinkertaistettuja ja ominaisuuksista riisuttuja. Mutta, täten ne ovat myös erittäin helppokäyttöisiä ja toimittavat sen perusasian eli opastavat yhdestä paikasta toiseen.

    Äänestä

  • Snaut kirjoitti:

    Kaikissa Garmineissa joissa on Euroopan kartta on mukana myös itäistä Eurooppa Baltian maineen. Tällainen alle 200 euron malli on esim. Garmin nüvi 250 Eurooppa.

    Mutta, mistään autonavista ei vakiona löydy luoteista Venäjää eikä Leningradin oblastia. Tietääkseni vain Garmineihin saa jälkeenpäin hankittua kartat näille alueille. Niitä valmistaa venäläinen Navicom ja myy netin kautta Ruslania. Jotkut ovat niitä myös Viipurin torilta ostelleet, paremmalla tai huonommalla menestyksellä:)

    Nuo Garminin 200 sarjan vehkeet ovat ihan ok laitteita vaikka ovatkin viimeisen päälle yksinkertaistettuja ja ominaisuuksista riisuttuja. Mutta, täten ne ovat myös erittäin helppokäyttöisiä ja toimittavat sen perusasian eli opastavat yhdestä paikasta toiseen.

    Oma kokemukseni mukaan Garmin 200 on melko huono navi.
    Kesälomamatkalla useammalla reitillä (yht. 1300km ) alkoi kesken navigoinnin hakemaan uudestaan reittiä ja tätä teki monia kertoja. Ja sitten jos ajoi ohi reitin, sekosi joka kerta täysin. Vertailuna minulla oli samaan aikaan mukana navipuhelin 6110. Joka osottautui mainioksi ja paremmaksi opastajaksi. Navigoii rauhallisesti, eikä keskeytyksiä tullut. Ja jos ajoi väärin, seurasi hetken ja vasta sitten alkoi hakemaan oikein uudenpaa reititystä.

    Äänestä

  • kokemusta** kirjoitti:

    Oma kokemukseni mukaan Garmin 200 on melko huono navi.
    Kesälomamatkalla useammalla reitillä (yht. 1300km ) alkoi kesken navigoinnin hakemaan uudestaan reittiä ja tätä teki monia kertoja. Ja sitten jos ajoi ohi reitin, sekosi joka kerta täysin. Vertailuna minulla oli samaan aikaan mukana navipuhelin 6110. Joka osottautui mainioksi ja paremmaksi opastajaksi. Navigoii rauhallisesti, eikä keskeytyksiä tullut. Ja jos ajoi väärin, seurasi hetken ja vasta sitten alkoi hakemaan oikein uudenpaa reititystä.

    itselläni on kokemusta vuosikausien ajalta lukuisista Garminin sekä maasto- meri- että autonaveista ja mitään suurempaa moitittavaa ei ole tullut esiin.

    Myös nämä Garminin Nuvi sarjan kovasti yksinkertaistetut autonavit ovat toimineet luotettavasti reitityksen ja opastuksen suhteen. Eli, epäilen kovasti, että sinun yksilö oli viallinen esim. antenniliitoksensa tai gps-modulinsa osalta.

    Äänestä

  • Snaut kirjoitti:

    itselläni on kokemusta vuosikausien ajalta lukuisista Garminin sekä maasto- meri- että autonaveista ja mitään suurempaa moitittavaa ei ole tullut esiin.

    Myös nämä Garminin Nuvi sarjan kovasti yksinkertaistetut autonavit ovat toimineet luotettavasti reitityksen ja opastuksen suhteen. Eli, epäilen kovasti, että sinun yksilö oli viallinen esim. antenniliitoksensa tai gps-modulinsa osalta.

    Sama valitteli työkaveri. Palautti garmin 200 ja laittoi tom tomin ja on siihen tyytyväisempi.

    Äänestä

  • kokemusta** kirjoitti:

    Sama valitteli työkaveri. Palautti garmin 200 ja laittoi tom tomin ja on siihen tyytyväisempi.

    Luepa edellinen viestini, missä kerroin käyttäneeni lukuisia Garminin vehkeitä (myös Magellaneja, DeLormeja ja Navstareja etc.) ihan sieltä Navstarin siviilikäytön alkuajoista lähtien, eli vuodenvaihteesta 1995-96. Eipä moista kuvailemaasi ilmiötä siis vielä ole tullut eteen, siitä päätellen yksilövika.

    Myöskään missään Garmineiden kansainvälisisissä käyttäjäfoorumeissa ei tuollaista ongelmaa nimenomaan Nuvi 200 sarjan kanssa ole laajemmilti raportoitu (paitsi jo mainitsemani erään sarjan antenniliuskan kosketushäiriö ja viallinen SirfStar gps-moduli).

    Äänestä

  • Snaut kirjoitti:

    Luepa edellinen viestini, missä kerroin käyttäneeni lukuisia Garminin vehkeitä (myös Magellaneja, DeLormeja ja Navstareja etc.) ihan sieltä Navstarin siviilikäytön alkuajoista lähtien, eli vuodenvaihteesta 1995-96. Eipä moista kuvailemaasi ilmiötä siis vielä ole tullut eteen, siitä päätellen yksilövika.

    Myöskään missään Garmineiden kansainvälisisissä käyttäjäfoorumeissa ei tuollaista ongelmaa nimenomaan Nuvi 200 sarjan kanssa ole laajemmilti raportoitu (paitsi jo mainitsemani erään sarjan antenniliuskan kosketushäiriö ja viallinen SirfStar gps-moduli).

    Mulla myös ilmenee tätä "laskee uudelleen" sekoilua kesken matkan. Ja nimenomaan se toistuu täsmälleen samassa kohdassa tietyn reitin varrella. Johtuisikohan vika siis pikemminkin kartta-aineistosta kuin itse navigaattorista?

    Sinänsä tuosta ei haittaa ole, lähinnä ihmetyttää/ärsyttää. Uusi (sama) reittihän tulee muutamassa sekunnissa.

    Äänestä

  • Nuvi 200 kirjoitti:

    Mulla myös ilmenee tätä "laskee uudelleen" sekoilua kesken matkan. Ja nimenomaan se toistuu täsmälleen samassa kohdassa tietyn reitin varrella. Johtuisikohan vika siis pikemminkin kartta-aineistosta kuin itse navigaattorista?

    Sinänsä tuosta ei haittaa ole, lähinnä ihmetyttää/ärsyttää. Uusi (sama) reittihän tulee muutamassa sekunnissa.

    Jos vika johtuu kartasta sen pitäisi sanoa jotakin tyyliin "pois reitiltä, laskee uudelleen". Jos taas satelliittiyhteys katkeaa niin kuuluu "ei satelliittiyhteyttä, laskee uudelleen".

    Äänestä

  • Snaut kirjoitti:

    Luepa edellinen viestini, missä kerroin käyttäneeni lukuisia Garminin vehkeitä (myös Magellaneja, DeLormeja ja Navstareja etc.) ihan sieltä Navstarin siviilikäytön alkuajoista lähtien, eli vuodenvaihteesta 1995-96. Eipä moista kuvailemaasi ilmiötä siis vielä ole tullut eteen, siitä päätellen yksilövika.

    Myöskään missään Garmineiden kansainvälisisissä käyttäjäfoorumeissa ei tuollaista ongelmaa nimenomaan Nuvi 200 sarjan kanssa ole laajemmilti raportoitu (paitsi jo mainitsemani erään sarjan antenniliuskan kosketushäiriö ja viallinen SirfStar gps-moduli).

    Perusteeni on käyttökokemuksista ja kaverin todistus samasta asiasta. Ja kyse on nimenomaa garmin 200.
    Vertailuni kohtana minulla on Nokian navi 6110 ja Navigon 2100 joissa ei Garminin mukaisia ongelmia.
    Navigonissa 2100 kylläkin joskus käyntiinlähtö ongelmia, menee joskus yllättävän kauon, että löytää yhteyden.

    Äänestä

  • Snaut kirjoitti:

    Jos vika johtuu kartasta sen pitäisi sanoa jotakin tyyliin "pois reitiltä, laskee uudelleen". Jos taas satelliittiyhteys katkeaa niin kuuluu "ei satelliittiyhteyttä, laskee uudelleen".

    Osaatko sanoa, miksi Nokian navi 6110 hakkaa mennen tullen Garmin 200 vaikka navi puhelimen ei edes pitäisi painia samassa sarjassa? Nokian
    6110 navi on luotettava, nopea ja vakaa. Ainoa miinus on näytön koko. Mutta kun on hyvä ääniopastus, ei näyttöä edes tarvi.
    Johtuuko Nokia 6110 paremmuus käyttöjärjestelmästä tai routen66 hyvistä kartta ohjelmista, vai mistä? Mitähän karttaa tuo Garmin sitten käyttää?

    Äänestä

  • kokemusta** kirjoitti:

    Osaatko sanoa, miksi Nokian navi 6110 hakkaa mennen tullen Garmin 200 vaikka navi puhelimen ei edes pitäisi painia samassa sarjassa? Nokian
    6110 navi on luotettava, nopea ja vakaa. Ainoa miinus on näytön koko. Mutta kun on hyvä ääniopastus, ei näyttöä edes tarvi.
    Johtuuko Nokia 6110 paremmuus käyttöjärjestelmästä tai routen66 hyvistä kartta ohjelmista, vai mistä? Mitähän karttaa tuo Garmin sitten käyttää?

    Sekä Nokia että Garmin käyttävät pääosin samaa Navteqin kartta-aineistoa. Itse en kyllä ole huomannut mitään isoja eroja Nokian navigointipuhelimien ja Garminin autonavigaattoreiden välillä mitä reititykseen ja opastukseen tulee. Yhtä hyvin tuntuvat toimivan.

    Äänestä

Kaikki alle 200€ navit ovat erikoisuuksista riisuttuja perusmalleja, joilla se tärkein, osoitteen löytyminen onnistuu hyvin.
Uusimpien laadukkaiden navi merkkien halpamallien hinnat ovat tarjouksissa jopa 130-140€. Helpoimmin ja monipuolisemmin omaan käyttöön sopivaksi saa muokattua jonkin uusista Tomtom one malleista.

Äänestä

Itse hieman harmittaa laitettuani Navigon 2100 max pelkillä pohjoismaisilla kartoilla, hinta 170 egeä.
Nyt huomasin, että 2 vuoden karttapäivityksestä joutuu maksamaan 99 euroa. Tuo päivityspaketti ym. euroopan kartoilla olisi ollut mukana kalliimassa 2110 Max europe mallissa. Tuon hinta olisi ollut 210 euroa.
Kyllä harmittaa!
Suositukseni sinulle olisi nyt ostaa tuo Navigon 2110 max, joka oli myös testivoittajana autobildin lehdessä/ Mikrobitti lehdessä. On muuten huippupeli!

Itselläni oli muuten Garmin nuvi 200 muutaman kuukauden käytössä. Oli niin paska vehje, että siitä halusin eroon.

Äänestä
  • Äläkää ny jaksako höpistä.
    Itsellä nuvi 300(sama peruskone kun 200) ahkerassa
    käytössä ollut vuoden.
    Toiminut moitteetta ja tarkasti.
    Laitetta lainanneet ovat todenneet saman ja kehuneet helppoutta/toimivuutta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mieroghvioguvhio kirjoitti:

mikä kannattaa hankkia jos max hinta 200e. suomi ruotsi norja pitäisi kartalla olla. vai kannattaako pistää enemmän rahaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu