Terhi 4100?

eli vuosimalli on jossain 95-98 ja lujitemuovinen.

Mulla on ollu terhi "kaksikuori-viritelmä",
abs muovi vene, jo vuodesta 1974.
Ja se on edelleen hyvässä kunnossa

Sitä on käytetty paljon.
Talviksi se on käännetty ylösalaisin.
"Huoltona" se on pesty saippuavedellä silloin tällöin.
Hyvin on kestänyt.
Perässä on jo 3. perämoottori. Ne ei kestä yhtä kauaa !

Samoin lasikuituiset soutuveneet menee jo 10v käytössä rikki !..
-- siis mikä se on se huono ???

mikä kestää ??? kirjoitti:

Mulla on ollu terhi "kaksikuori-viritelmä",
abs muovi vene, jo vuodesta 1974.
Ja se on edelleen hyvässä kunnossa

Sitä on käytetty paljon.
Talviksi se on käännetty ylösalaisin.
"Huoltona" se on pesty saippuavedellä silloin tällöin.
Hyvin on kestänyt.
Perässä on jo 3. perämoottori. Ne ei kestä yhtä kauaa !

Samoin lasikuituiset soutuveneet menee jo 10v käytössä rikki !..
-- siis mikä se on se huono ???

terhi mikro ja yksi saiman.Ja arvaappa kumpi hajosi kolmantena talvena, kun oli vettä päässyt vedenpoisto aukon helan välistä sisään.Mikro on noin 20 vuotias ja saiman nyt neljä vuotta vanhan.Siis jos tuuri käy suuntaa tai toiseeen, niin se toinen on todellinen lotto voitto, mutta kun se lotto voitto on se jossa se vesi ei menen kuorien väliin. Ja ne hajoavat ovat nimen omaan näitä abs muovi veneitä.Aine on hyvä mökki veneeseen, mutta terhin toteutus huono

on yksi kirjoitti:

terhi mikro ja yksi saiman.Ja arvaappa kumpi hajosi kolmantena talvena, kun oli vettä päässyt vedenpoisto aukon helan välistä sisään.Mikro on noin 20 vuotias ja saiman nyt neljä vuotta vanhan.Siis jos tuuri käy suuntaa tai toiseeen, niin se toinen on todellinen lotto voitto, mutta kun se lotto voitto on se jossa se vesi ei menen kuorien väliin. Ja ne hajoavat ovat nimen omaan näitä abs muovi veneitä.Aine on hyvä mökki veneeseen, mutta terhin toteutus huono

mallista...4110 on suomen myydyin eli ei kai 4100 voi olla susi?

mikä kestää ??? kirjoitti:

Mulla on ollu terhi "kaksikuori-viritelmä",
abs muovi vene, jo vuodesta 1974.
Ja se on edelleen hyvässä kunnossa

Sitä on käytetty paljon.
Talviksi se on käännetty ylösalaisin.
"Huoltona" se on pesty saippuavedellä silloin tällöin.
Hyvin on kestänyt.
Perässä on jo 3. perämoottori. Ne ei kestä yhtä kauaa !

Samoin lasikuituiset soutuveneet menee jo 10v käytössä rikki !..
-- siis mikä se on se huono ???

olivatkin vähän tukevaimmin tehtyjä kuin nämä tuoreemmat. Itselläni on ollut yksi Terhi 390 vm. -73 ja pari Absiaa vm. 2000 ja 2001.

Tuo vanhin oli ainoa joka ei hajonnut ketjussa mainitulla tavalla. Nuo molemmat uudet korkkasivat.

Ja tuo uudempi noista oli saatu takuuseen kun edellinen hajosi.

tietää että onko kirjoitti:

eli vuosimalli on jossain 95-98 ja lujitemuovinen.

Se terhi EI ole lujitemuovia, vaan ABS muovia! Lujitemuovi on sitä "lasikuitua" ja terhiä ei ole sitten 70luvun lopun tehty lujitemuovista, vaan ABS muovista. Nuo kaksi ovat aivan eri asioita, eikä pidä sotkea keskenään!
Noihin abs-terhien kestävyyteen/kestämättömyyteen en kommentoi muuta kuin, että pistä hakusanaksi vaikka tänne "ABS Terhi" tjsp, ni löydät mielipidettä ja kokemusta niistä. Myös http://moottorivene.info foorumilta saattais löytyä jotain

Katos onko läpviennit ehjät ja tiukasti kiinni tiivistettynä.Ylhäältä ja alhaalta. Jos ei, niin kuorten väliin pääsee vettä. Mikään läpivienti tai kolhu ei saa johtaa foamiin asti. Ei neulankokoinenkaan reikä! Vesi paukuttaa foamin irti abs-muovista, talvellä jään ja kesällä ajon avustuksella. Lopputulos on vetelä vene. Päälle ehjä mutta sisus elää omaa loppuelämää. Ajossa sen voi huomata omituisena käyttäytymisenä. Vene ei tahdo kulkea suoraan tai tehot tuntuvat loppuvan. Kun sisus on laajasti irti ,voi koko paatti heittää kuskin kellumaan. Korjaus on kallis. Pohja leikataan irti ja "muhja" foami korvataan uudella ja kuoret liimataan irronneista paikoista kiinni ruiskuttamalla liimaa pienistä reijistä. Jos löydät ehjän niin okei! Vene on hyvä yleiskippo.