Passat 1.9 TDI voitti Tuulilasin vertailun. Taakse jäi Mazda 6, Laguna, Mondeo, C5 ja Legacy. Passat on menestynyt kyllä aika hyvin eri testeissä.
Passat voitti taas!
LKKKJ
171988
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tulos on odotettu, eikä aiheuta suuria tunteita Passatin omistajissa.
Uutta Mazdaa ja Subarua komppaavissa saattaa kiukku yltyä äärimmilleen kun ovat jo ehtineet kulkineittensa puolesta vetoa lyömään ja palstoilla hehkuttelemaan. Lahjontavihjailuja on odotettavissa.
Näinpä. Myös tuota uutta C5:sta hehkutettiin Citroen palstalla, mutta eipä ole mitään hehkuttamista tuon testin jälkeen, toka vika sija.
Niinpä, ei aiheuta todellakaan suuria tunteita meissä volkswagenin omistajissa, vähän niinkuin ei meidän volkswagenitkaan, peruskippoja ja kansanautoja, ei mitään omistamisen iloa saatikka ylpeyttä.
Vaikka ovatkin peruskippoja, puolueettomat vertailut osoittavat, että kilpailijat eivät pysty tekemään yhtä tasaisen hyvää kokonaisuutta kuin Volkswagen.
Siinä olet väärässä, että ei aiheuttaisi omistamisen iloa. Sitä se nimenomaan aiheuttaa, kun vanhakin malli (esim. nyky-Golf ja Passat) kampittaa vertailuissa uusimmat tulokkaat selvin numeroin. Omistamisen iloa tulee siitäkin kun valmistaja ei lyö puukkoa vanhempien mallien omistajien selkään esittelemällä malliuudistuksissa täysin erinäköista autoa, kuten useimmat japanilaisvalmistajat. Sitäpaitsi on aina ilo lähteä ajamaan Volkswagenilla. Ne on tehty ajettaviksi, eikä tallissa seisomaan.
Vaikka Volkkareita haukutaankin hieman harmaiksi varpusiksi, jotain niissä kuitenkin on koska ihmiset niitä paljon ostavat. Käytettyjenkin haluttavuus lienee merkkitarjonnan kärkeä.
Se mikä ainakin meikäläistä on aina Volkkarissa miellyttänyt, on se että mallipolvet eivät liian radikaalisti eroa toisistaan (kuten tekee monella muulla merkillä, esim. karmea sitikka). Näin sen toiseksi uusimman mallin arvo ei romahda ihan sikana alas heti kättelyssä kun uusi malli esitellään. Siis tietty johdonmukaisuus tuossa.
Ja onhan Volkkarilla näyttöä siitä, miten tehdään kunnollisia autoja kansalle arkikäyttöön. Siihen käyttöön, jossa autoa yleensä kaikki autoilijat käyttävät. Rata-autot on asia erikseen...
Rekisteröintimääriä kun katsoo, sieltä erottuu selvästi kaksi merkkiä: Toyota ja Volkkari joilla kummallakin monta mallia top-tenissä jatkuvasti. Ehkä se kertoo, mitä kansa haluaa vai onko jollain parempia perusteluja? Parempiakin autoja löytyy, mutta loppujen lopuksi Matti Meikäläinen ei halua tunkea rahojaan audiin tai mersuun, koska järkevämpiäkin kulkineita löytyy.
Nyt menossa toinen passat. Uusi auto ehti olla ajettavana kolmatta viikkoa kun jätti kaupungille. Sieltä sitten lavetille ja korjaamolle, itse omin keinoin kotiin ja nyt odotellaan koska sais auton takas ja mikä vika siinä oikein oli.
Korjaamolla on näitä huoltomiesten mukaan useampi, eli ei ole yksittäistapaus.
Sen verran kiukku nousi, että seuraavasta viasta merkki vaihtuu, tai ainakin malli. Passat on kyllä aina ollut epäluotettavimman mallin maineessa volkkareiden joukossa.
mennää taas siihen luotettavuus asiaan joka tuli kyseisen lehden alku sivuilla selväksi. autobild lehden tekemä laatu raportti sen taas osoitti että mazda on jälleen 2007 laadukkain auto jo vissiin 5v peräkkäin ja wv sialla 16.. moni kakku hetken testissä kaunis.... mut mitäs sit 10t jälkeen. Meinaan vaan et jos on fiatin kans häntäpäässä ni se kertoo jo autosta paljon.
On todella ihme homma, Tuo ruma, karu ja alitehoisella karmeaäänisellä pumpparilekalla varustettu vikapesäke voittaa. Täytyy olla niin että VW-Auto on antanut lehdelle kivasti kahisevaa. Kun mukana on tuoreet tekijät C5 ja Mazda6 niin en voi pitää puolueettomana tuota vertailua. Itse olen koeajanut kaikki nuo, ja päätynyt uuteen Mazda6:een. En kuuna päivänä voi käsittää kuka ihminen haluaa ajaa Passatilla??
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001060&posting=22000000037319958
"En kuuna päivänä voi käsittää kuka ihminen haluaa ajaa Passatilla"
Niin, et kai sinä voi käsittääkään kun olet ostanut muun merkkisen auton hiljattain joka ei sitten sattunutkaan voittamaan testiä...
Kun kattelee rek.tilastoja, aika moni on päätynyt siihen käsitykseen että Passat on kelpo auto. Ei kait noihin myyntilukuihin päästä millään jippoilulla, tuotteen on pakko olla hyvä vastine rahalle. Ja sitä nimenomaan Passat on, erinomainen vastine rahalle.
Eikös ne Mazdat ruostu ihan silmissä?
jos ostit Mazda6:n niin saiko kauppaan mukaan korvatulpat? Sen verran meluinen se uusikin on!
Vanha on karmea ajettava, "lelumainen".
Ihan esimerkkinä tämä. Ostaahan ihmiset tyytyväisenä esim.phiilipsin viihde-elektroniikkaa, luullen sen olevan hyvää, vaikka asioihin perehtymällä löytyy ne oikeasti hyvät merkit. Tämä esimerkkinä siitä, että milloin suuret massat olisivat ymmärtäneet minkään erikoisalan hyvän päälle? Volkkaria ostetaan kun sen luullaan olevan hyvä ja jopa paras. Ja taas tuulipuku kahisee
Kun laitat tautisi lääkityksellä ojennukseen voit taas ymmärtää, perusasioitakin.
Mikä se tuulipuku on.
Kuulin että Volvon ja Renun mukana sellainen tulee mutta kun en itse omista tuulipuku, tulipukua, tullipukua tai vastaavaa. PerusTurolla ihan on usein menty ja Armani parempana.
Passat voitti vain koska uusi Superb ei ollut mukana . Superb on voittanut saksassa käytännössä kaikki testit.
superbi ei kuulu kyseiseen luokkaan vaan isompaan esim a6 bmw-5 ja skoda han on koottu audi ja wv ylijäämä/viallisista komponenteista.