Ostin tuossa upouuden Lada 110:n. Autolla on nyt ajettu vasta 5 tuhatta kilometriä ja olen joutunut käymään korjaamolla viimoisen parin kuukauden aikana ainakin viisi kertaa erilaisten vikojen johdosta! Onneksi takuu korvaa kaikki, mutta kyllä kieltämättä harmittaa. Harmittaa kun tuli vaihdettua tuo vm -80 Mersu pois! Mersu toimi itselläni paljon paremmin kun tuo Lada vaikka Mersulla oli ajettu yli 700t km!!!!
Nyt harmittaa!
Niko.S
101456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Harmittaisi varmaan nyt vähemmän, jos olisit ajoissa täältä lukenut, mitä 110:stä kerrotaan.
Minä lueskelin kauan - ja ostin vasta sen jälkeen 110:n.
Korjaamolla käytiin takuuaikana lähes kymmenkunta kertaa.
Toivottavasti viihdyt vielä hyvin 110:n parissa eikä harmita enää kauan. Viihdyn minäkin - eikä hankinta ole kaduttanut kertaakaan.
Kyllä vikaluetteloja olen minäkin tälle palstalle laittanut, mutta heti leimataan Lada-vihaajaksi. Järkeä sitä pitäisi käyttää ja kuunnella toisten kokemuksia ja esim. kysellä korjaamoilta asioita jos ei muuten usko. Minulla, jos kenellä on ladoista vuosien kokemus ja toisaalta muidenkin merkkien kanssa olen ollut tekemisissä joten tiedän mistä puhun ilman fanaattisia tunteita. Ladojen, varsinkin uusien laatu vain on kehno. Ei sille mitään voi! Vaihda Ladasi äkkiä oikeaan autoon, Vikoja nimittäin riittää takuuajan jälkeenkin ja silloin ne tulevat kalliiksi.
LADA on mahtava auto etenkin silloin kun se toimii, mutta näistä uusista japsi tyyli ladoista en tiedä oikein, kyllä kannattaisi ostaa 2105. Yks tuttu vetäs sillä 100 pöpelikköön ja joutu vaihtamaan sen jälkeen etumaskin ja konepellin. Ja jos alkaa ladan viat tuskastuttamaan ehdotan että liityt ladakerhoon www.ladakerho.net
Kyllä Ladan viat häviää, kun huolehdit niistä takuuaikana ja mieluiten riisutat kaikki tarpeettomat herkut pois. Venäläiseen henkilöpiili valmistukseen ei herkkujen varmatoimisuus kuulu. Pultti-mutteri linja toimii uudessa Ladassakin.
Mitä olisivat ne tarpeettomat lisät?
Esim. jo tavallisten avainpesien asentaminen takaoviin olisi työläs toimenpide.
Entä sytytyspuoli?
Ei ne viat häviä takuuajan jälkeenkään, uusia vikoja tulee ja olet ihmeissäsi.
Jaaha. Kaikkee sitä kuulee ku vanhaksi elää ,kuin-
ka on mahdollista , että joku vaihtaa Mesen Lat-
taan. Sitten sanoisin ,että jos henkilö on työs-
kennellyt todellakin autohuolloissa , hän tietää
myös kaikkien nykymerkkien vikataipumuksista ja
myös kertoo niistä jos on kyse rehellisestä eikä
tarkoituksella Ladaa mustamaalaavasta henkilöstä.
Ei itsellänikään ole mitään harhakuvitelmia Latan
laadusta, mutta oma takatuupparini on palvellut mi
nua varsin hyvin. No olen jo tottunut Lattani ta-
poihin eikä pikkuviat paljon hetkauta, kun ne on
helppo eliminoida. 110:tä en osaa sanoa muuta
kuin sen mitä olen kuullut, mutta olen kyllä myös
lukenut ja kuullut aikamoisia tarinoita ns. laatu-
merkkien vioista joita ei niihin hintoihin enää pi
täisi esiintyä. No ei tarvitse kauaa lukea tätä
palstaa kun selviää joidenkin asenne : Idästä ei
tule muuta hyvää kuin aurinko. Noita tunnepuolen
asioita ei sitten taas kannata paljon ruotia, kos-
ka niitä ei järki kumoa.
Jos 110 Ladassa on vikaa on sitä kalliimmissakin merkeissä. Kaikissa ei olekkaan North Star tehtaan moottoria kuten 110:ssä ja Cadilacissa. Pojat unohtaa että ajavat sklobon raakaöljystä tehdyllä bensalla ja monet keittävät kahvinsa sklobon sähköllä. Voi helvetin kuustoista.
Älä suotta harmittele jos latukassa on remppaa, minnuu harmitti varmasti kolme kertaa enempi kun muutama vuosi sitten osti saksalaisen laatuauton VW passat tdi:n. Maksoi siihen aikaan liki 200 tonnia. Kuvittelin, että ensimmäiset 500 000 km on sisäänajoa, lisää löpöä ja öljynvaihto sillon tällöin. Ja kilinkakit, sano. Korjaamolla sai asua alusta lähtien päivätolkulla jatkuvasti, ja maksoi niinperusteellisen paljon. Ja takuuseen ei tahtonut saada mitään, kun olivat aina kuluvia osia. Vaikka meni kymppitonnilla samanlaisia osia kun muissa merkeissä kestää satatuhatta kilsaa. Että ei ne länsimaisetkaan aina ilahduta, ja tulevat vielä pirusti kalliimmaksi.
Onkohan muilla kuin Renaultilla ja Volvolla huoltosopimusta, joka on mielestäni osoittautunut hyväksi ja aika edulliseksi. Kuukausittain maksetaan 30 euroa tai iän vanhetessa vähän päälle eikä sen jälkeen muita menoja ole. Huollot, lampunvaihdot, ovitiivisteen vaihto, takalasin pyyhkimen moottorin vaihto ym. ovat kaikki kuuluneet sopimukseen.