Tietääkö joku, montako Flipper 666HT venettä on myyty Suomessa. Montako näistä on diesel-koneella varustettuja?
Milloin muuten tämän veneen valmistus aloitettiin?
Milloin muuten tämän veneen valmistus aloitettiin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
no vaikea olla tilastonikkari.
Itse en tiedä montako noita on. Olen nähnyt tasan yhden, 4,3l EFI bensakoneella. Samalla mainostivat venekatalogeissa aikoinaan.
Tuskin dieselillä. 1,7 litrainen on liian pieni ja moottoritila on niin ahdas, ettei suurempi diesel mahdu.
Ehkäpä joku VW TDI Mahtuisi, mutta se on pirun hinnakas moottori.
Sillä ajaa ja kuluttaa jo aika monta tuhatta litraa bensaa sillä hintaerolla.
Käsittääkseni Flipper-630 ja Flipper-666 veneet ovat modernisoitu vanhemmasta Flipper-640 veneestä. Tätä 640:stä sai sekä sisäperä- että perämoottoriversiona. Nykyisin kai 666 on sisäperämoottorille ja 630 perämoottorille.
666:ssa on erikoinen, noin jalan mittainen, kiinteä peräpään vekki(uimataso?), joka selittää pituuseron 630:seen. Jos siis näin on, niin valmistus (siis 640:sen) alkoi joskus 80-luvun alkupuolella 82-84. Käsittääkseni 640:stä, kuten myös 666:sta on tehty turbodieselillä varustettuna.
Olen etsinyt jo jonkin aikaa tällaista Flipper 666HT venettä. Kävin koeajamassa ko. veneen Volvo Pentan 2 litraisella Turbodieselillä (105hevosvoimaa), ja olin todella tyytyväinen. Vene käyttäytyy erittäin hyvin kovassakin merenkäynnissä ja lähtee liukuun kevyesti ko. moottorilla. Vene on myös erittäin vähäkulutuksinen suorituskykyyn nähden. Koeajamani vene vain meni välittömästi, ostajia tuntui olevan enemmän kuin tarjontaa tällä kertaa. Mikäli tiedät toisesta tällaisesta veneestä, niin ilmoittele.
Se on hyvä vene kelissä kuin kelissä, ei nitise eikä natise. Kuskilta loppuu yleensä ko. veneen kohdalla kantti ennen kuin veneeltä.
http://www.nettivene.com/moottorivene/flipper/604109 siinä oli Merccu