Kumman otan
Kymcon 2-tahtisen http://www.masco.fi/kymco/super8_50.html
1000€
Vai
Solifer XTR50 Export 4-tahtisen http://www.solifer.com/prod/main.php?menu_id=437
995€
Kaupan päälle tulisi kypärä,suojahuppu, reppu ja äidille naistenpyörä
Soliferii on kauheesti haukuttu mutta et tosta Kymcosta tiedä..
Kymcon 2-tahtisen http://www.masco.fi/kymco/super8_50.html
1000€
Vai
Solifer XTR50 Export 4-tahtisen http://www.solifer.com/prod/main.php?menu_id=437
995€
Kaupan päälle tulisi kypärä,suojahuppu, reppu ja äidille naistenpyörä
Soliferii on kauheesti haukuttu mutta et tosta Kymcosta tiedä..
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eli mistä löytäisit kaksitahtisen uuden Kymcon super8-mallin tonnilla ? Nelitahtinenkin maksaa 1599...
Sieltä
eli tämä tonniöa vai solifer
http://www.masco.fi/kymco/super9.html
No Noissa on se ero että Kymco on tosi hyvä ja Solifer täysin vastakohta. Ennemmin paljon ottaisin vaikka Helkaman ku Solikan. ELi jos sun noista on valittava niin osta ehdottomasti Kymco.
Vaihtoehtoina voisivat olla myös Agility City tai People S 4-t jos sellaisen vielä jostain löydät.
Kymcosta ja Solikasta ei voida edes puhua samana päivänä, sillä ne ovat laadultaan täysin eri planeetalta.
Saat paremman vastineen rahoillesi tässä vertailussa jos ostat Kymcon. Kymco on siis edullisempi.
EHDOTTOMASTI!
Solifer on katiska !!!!!!!!!!!!!!!
koska niin moni on tuskaillut ongelmien kanssa, kymco kannattaa ostaa, niin pääsee nauttimaan mopoilusta ilman jatkuvia ongelmia ja jos aiot myydä mopon joskus niin kymco on helppo myydä käytettynäkin
Kymcon sporttinen Super 8 käynnistyy hyvin myös ankaralla kelillä, joskus täytyy kuitenkin ottaa poljin peliin mukaan. Sopivat säädöt, joten kulkee hyvin jyrkässäkin ylämäessä, jopa kaksipäällä. Hinta - laatusuhde on kohdallaan, eikä huoltoa vaadita jatkuvasti. Kalliit kilometrit ovat ensimmäiset 500-1000km, johtuen sisäänajosta ja pakollista huolloista. Soliferilla kalliit kilometrit jatkuvat yli tuhannen kilometrin ja joillakin siihen ne kilometrit sitten päättyvätkin. Solifer XTR50 on kuitenkin hyvä skootteri pienessä ajossa, mutta pidemmilä matkoilla saattaa alkaa yskimään ja pysähdyttäessä sammua. Jos on varaa maksaa noin 600€ enemmän, tulisi ostaa Kymco, joka laadultaan on parempi, varsinkin pitkässä ajossa (ajomukavuus, ei yski). Huhuja jos uskoo, myös kymcon halvemmat mallit ovat parempia kuin XTR. Itse ostaisin Kymcon. Kummassakaan mopossa ei suuri kypärä mahdu penkin alle (Kymco Super 8 - Solifer XTR), mutta Kymcossa taitaa olla kuitenkin enemmän tilaa penkin alla.
xtr50 on sama malli jonka TM on testannut 15000 km:n kestotestissä. eli Baotianin vanha malli,
taattua kestotavaraa ja hinta on kohdallaan. Jos et usko mua lue teknari, ei oo näkyny kymkkypyöristä
yhtään vastaavaa juttua.